Problème avec la Peugeot 107 Diesel 2014 : problèmes de moteur, consommation de carburant élevée et odeur d'échappement

Bonjour, j'ai une certaine expérience car j'ai vécu quelque chose de similaire avec ma Peugeot 108 diesel de 2012. Il s'est avéré qu'il y avait des valeurs logicielles erronées pour la pompe à carburant. J'ai fait vérifier et corriger cela chez mon garagiste. La correction de l'erreur m'a toutefois coûté 45 euros. Mais bien sûr, toutes les voitures sont différentes et je ne sais pas exactement si c'est aussi le problème chez toi. Peux-tu peut-être donner plus d'informations sur ta voiture ? Par exemple, de quel modèle il s'agit ? Je pourrais alors peut-être t'aider. J'espère que ton problème sera résolu rapidement !

(Traduit de l'Allemande)

Hey, merci pour ta réponse rapide et le conseil de dépannage. J'ai relu le carnet d'entretien. Ma 107 Peugeot date de 2014 et affiche fièrement 149478 KM au compteur. Elle a été entretenue pour la dernière fois il y a un mois dans un garage agréé, où seuls le filtre et l'huile ont été changés. Je conduis la variante standard. Ta proposition de valeurs logicielles pour la pompe à carburant semble être une approche judicieuse, quelqu'un d'autre ici a-t-il fait l'expérience d'un tel problème ? Tous les conseils sont les bienvenus !

(Traduit de l'Allemande)

Salut, merci pour tes informations détaillées ! Tu as l'air de bien entretenir ta Peugeot avec des entretiens réguliers et tout ça. Avec ton kilométrage et les symptômes que tu as mentionnés, je ferais en tout cas vérifier les injecteurs, qui pourraient être très encrassés ou cassés. Par expérience, je peux dire que cela peut effectivement entraîner les problèmes que tu as mentionnés, car si les injecteurs sont cassés, l'alimentation en carburant n'est pas régulière. Ton idée d'un défaut dans le système d'alimentation en carburant à basse pression n'est pas non plus erronée. Une pompe à carburant défectueuse peut également être à l'origine de tes problèmes. Un défaut dans ce domaine pourrait par exemple provoquer une baisse de l'alimentation en carburant, ce qui pourrait à son tour entraîner une perte de puissance du moteur. Rien qu'en raison des symptômes, je recommanderais vraiment de faire appel à un spécialiste. Et comme je l'ai déjà dit, la solution pour ma Peugeot a été la mise à jour du logiciel de la pompe à carburant. Il est possible que ta 107 ait le même problème, mais si j'étais toi, je ferais d'abord vérifier les points cités (injecteurs, pompe à carburant). J'espère que cela t'aidera et je te souhaite bonne chance ! Fais-nous savoir ce que dit le garage.

(Traduit de l'Allemande)

Merci beaucoup pour tes suggestions utiles ! Il est logique de vérifier à la fois les injecteurs et la pompe à carburant. Je vais suivre ton conseil et faire contrôler la voiture par un spécialiste. Tu as raison, cela pourrait vraiment être le logiciel de la pompe à carburant, tout comme pour ta Peugeot. Je vais également le signaler au mécanicien. Ton expérience m'aide beaucoup, je suis vraiment plus rassuré maintenant. Je vous tiendrai définitivement au courant si j'ai des nouvelles. Merci encore pour ton aide !

(Traduit de l'Allemande)

Code 00BA Circuit de carburant à basse pression Catégorie de problème : Échappement du carburant ou refroidissement J'ai fait remplacer le capteur nox par un mécanicien, mais ce code est revenu. Le code 008A est également apparu, comme ci-dessus ^^

(Traduit de l'Anglaise)

Il semble que vous ayez affaire à un problème persistant. Le code d'erreur 00BA est en effet lié au circuit de carburant basse pression. Si le remplacement du capteur de NOx n'a pas résolu le problème, il est possible qu'il y ait un problème au niveau de la pompe à carburant ou du régulateur de pression de carburant. Je recommande de faire vérifier ces composants par un professionnel. Assurez-vous également qu'il n'y a pas de fuite dans la conduite de carburant. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès. Avez-vous d'autres questions ou préoccupations ?

(Traduit de l'Anglaise)