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samuellehmann1

Panne de suspension pneumatique Tiguan entraînant des problèmes d'inclinaison du véhicule

Mon Tiguan me donne des maux de tête ces derniers temps avec le système de suspension pneumatique. La voiture ne se met plus de niveau correctement et penche d'un côté. J'ai quelques voyants d'avertissement sur le tableau de bord et les phares pointent dans tous les sens. Je suis presque sûr que c'est lié à une panne de la pompe ou du compresseur de suspension, mais ma dernière expérience avec un mécanicien n'a pas été terrible. Quelqu'un d'autre a-t-il eu des problèmes de suspension similaires sur son Tiguan 2020 (2.0 TDI, 101 000 km) ? Je recherche des recommandations sur les réparations courantes et les ateliers de réparation de confiance qui connaissent bien les problèmes de suspension pneumatique.

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

manuellorenz5

J'ai eu le même problème de dysfonctionnement du système de suspension sur un VW Touareg TDI 2017. Les symptômes correspondent exactement : hauteur de conduite inégale, voyants d'avertissement et phares mal alignés. Le diagnostic initial a mis en évidence des connexions défectueuses plutôt qu'une panne complète du compresseur. La cause principale était des connecteurs de câblage corrodés au niveau des capteurs de hauteur. De l'humidité s'était infiltrée dans les connecteurs des composants de suspension, provoquant des signaux intermittents. Le système se trompait sur la hauteur de conduite réelle et tentait de compenser de manière incorrecte. La réparation a nécessité le nettoyage de tous les points de connexion, le remplacement de deux connecteurs de capteur de hauteur endommagés et le recalibration du système de suspension pneumatique. Bien que moins grave qu'un remplacement complet du compresseur, cela nécessitait toujours un équipement de diagnostic spécialisé pour réinitialiser correctement le système. Ces problèmes de connexion sont assez courants sur les véhicules VAG équipés d'une suspension pneumatique. Une réparation rapide évite une usure supplémentaire des autres composants de suspension, tels que les jambes de force pneumatiques ou le compresseur. Un atelier de réparation approprié doit disposer des outils de diagnostic adéquats pour lire le module de commande de suspension et effectuer la procédure de calibrage après avoir réparé les connexions. Ce n'est pas un travail de service rapide typique.

(Traduit de l{lang})

samuellehmann1 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec la Touareg. J'ai des problèmes similaires avec mon Tiguan 2019 maintenant. Le système de nivellement de charge a mal fonctionné et a causé des problèmes de hauteur de caisse. Après avoir lu votre réponse, je pourrais vérifier les connecteurs avant de remplacer des pièces importantes. Vous souvenez-vous approximativement du coût de la réparation à la fin ? Je me demande également si vous avez eu d'autres problèmes de système de suspension depuis sa réparation ?

(Traduit de l{lang})

manuellorenz5

J'ai fait réparer la suspension le mois dernier et je suis heureux d'annoncer qu'elle fonctionne parfaitement maintenant. La hauteur de caisse reste constante et les voyants d'avertissement ont disparu. Il s'est avéré que mon problème était simplement un câblage défectueux ; le mécanicien a trouvé un connecteur endommagé qui causait les avertissements de panne du compresseur. Le coût total était de 95 € pour la réparation de la connexion du câble et un diagnostic complet du système. Beaucoup moins cher que de remplacer tout le groupe compresseur. Depuis la réparation de ce connecteur défectueux, le système de suspension est très robuste. Plus de hauteur de caisse inégale ni de messages d'erreur. Les phares sont également correctement alignés. Si vos symptômes correspondent à ce que j'ai vécu, faites-leur vérifier les connexions avant de remplacer des composants importants. Assurez-vous simplement que la personne qui travaille dessus a de l'expérience avec les systèmes de suspension pneumatique et le bon équipement de diagnostic. Ces configurations nécessitent un étalonnage approprié après toute réparation.

(Traduit de l{lang})

samuellehmann1 (Auteur)

Après avoir reçu ces commentaires utiles sur les connecteurs, j'ai amené mon Tiguan chez un garage certifié spécialisé dans les systèmes de suspension pneumatique. Le mécanicien a trouvé plusieurs fuites d'air autour des capteurs de hauteur et quelques câbles corrodés, exactement ce qui avait été mentionné. La réparation a été simple. Ils ont nettoyé tous les composants de la suspension, remplacé deux connecteurs endommagés et recalibré l'ensemble du système. Le coût total s'est élevé à 280 €, ce qui comprenait un diagnostic complet et un test du système de suspension. Cela fait 3 semaines depuis la réparation et le nivellement de charge fonctionne à nouveau parfaitement. Plus de hauteur de conduite inégale ni de voyants d'avertissement. Les phares sont correctement alignés et la voiture est bien droite comme elle le devrait. Je suis vraiment content de ne pas avoir sauté directement au remplacement de la pompe de suspension ou d'autres pièces importantes. Pour toute personne confrontée à des problèmes similaires, faites vérifier ces connecteurs et capteurs en premier. Un diagnostic approprié peut vous éviter des réparations coûteuses inutiles.

(Traduit de l{lang})

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