Panne de la vitre avant : les moteurs du VW Caddy nécessitent une réparation urgente

J'ai eu un problème similaire avec les lève-vitres électriques sur ma VW Golf 2007. Lorsque les deux vitres avant cessent de fonctionner simultanément, cela est souvent lié au système électrique plutôt qu'à une défaillance du régulateur de vitre mécanique. Commencez par vérifier le boîtier à fusibles pour voir si les fusibles contrôlant le système de vitres sont grillés. Sur les modèles VW, une défaillance du module de commande de porte peut entraîner une panne complète des vitres des deux côtés. L'erreur de l'ordinateur de bord suggère que cela pourrait être votre cas. Lorsque mes vitres ont lâché, le démontage du panneau de porte a révélé que le module de commande était endommagé par une infiltration d'eau. Le dépannage des vitres a montré que les deux moteurs fonctionnaient correctement, mais qu'ils ne recevaient pas les signaux appropriés de l'unité de commande. La réparation a nécessité : le remplacement du module de commande de porte, une procédure de réinitialisation des vitres, une recalibration du système. Il s'agit d'une réparation sérieuse nécessitant un équipement de diagnostic spécialisé. Une procédure de réinitialisation générale ne résoudra probablement pas le problème, car votre ordinateur affiche un code d'erreur. La panne simultanée des deux vitres indique généralement un problème électrique plutôt qu'un problème mécanique. Envisagez de faire diagnostiquer le système électrique avant de remplacer les moteurs ou les régulateurs de vitre. La défaillance du module est un problème connu sur ces modèles VW de cette époque.

(Traduit de l{lang})

Merci d'avoir partagé votre expérience avec votre Golf. La même chose est arrivée à mon Caddy l'hiver dernier, les deux vitres avant étaient complètement mortes et l'ordinateur affichait des erreurs de régulateur de vitre. Un atelier local a diagnostiqué un module de commande défectueux également, bien que j'espérais d'abord qu'il suffisait de réinitialiser les fenêtres. J'ai réussi à le faire réparer, mais je suis curieux de savoir combien vous a coûté la réparation au final ? La mienne m'a coûté environ 400 € pour les pièces et la main-d'œuvre, mais je me demande si les prix varient beaucoup. De plus, le système de vitres fonctionne-t-il de manière fiable depuis la réparation ? Aucun problème avec les commandes des vitres électriques après la réparation ? Mon interrupteur et mes moteurs de vitre fonctionnent parfaitement depuis le remplacement du module, mais il est toujours bon d'avoir des retours à long terme d'autres personnes qui ont subi les mêmes travaux.

(Traduit de l{lang})

Heureux d'apprendre que votre Caddy a été correctement réparé. Histoire similaire avec ma Golf, après avoir correctement diagnostiqué l'électronique de la voiture, le remplacement du module de commande a résolu complètement tous les problèmes de vitres. Ma réparation totale s'est élevée à 290 €, pièces et main-d'œuvre comprises. L'atelier de réparation a réussi à trouver un module de commande remis à neuf, ce qui a permis de réduire les coûts. Les commandes des vitres fonctionnent parfaitement depuis plus de deux ans maintenant, plus de messages d'erreur ni de dépannage des vitres nécessaire. La clé était d'obtenir ce diagnostic électrique initial correct. Une fois qu'ils ont identifié le module défectueux comme étant le coupable plutôt que les moteurs ou les mécanismes des vitres, la réparation a été simple. Le système de lève-vitres électriques fonctionne parfaitement maintenant, comme lorsque la voiture était neuve. Assurez-vous qu'ils effectuent l'initialisation du régulateur de vitre après tout remplacement de module. Le mien a initialement montré des erreurs d'initialisation jusqu'à ce qu'ils recalibrant correctement le système. Après cette dernière étape, tout a fonctionné comme un charme.

(Traduit de l{lang})

Merci pour tous vos commentaires. J'ai enfin fait réparer la voiture la semaine dernière, après avoir trop longtemps repoussé la réparation. Le mécanicien a confirmé que c'était bien le module de commande qui était à l'origine de la panne des deux vitres avant. Il a d'abord effectué un diagnostic électrique complet, ce qui était judicieux et a permis d'éviter le remplacement inutile de pièces. La facture totale s'élève à 375 €, incluant le nouveau module, la main-d'œuvre et la procédure de réinitialisation des vitres. Plus raisonnable que prévu, étant donné que les deux vitres étaient complètement hors service. Le système de lève-vitres fonctionne parfaitement maintenant, fonctionnement fluide et plus aucun code d'erreur sur l'ordinateur. Une chose utile que j'ai apprise : les dégâts d'eau aux éléments électroniques des portes sont apparemment assez courants sur ces anciens modèles. Le mécanicien m'a montré comment vérifier les trous de drainage pour éviter de futurs problèmes avec les systèmes de moteurs de vitres. Je suis vraiment content d'avoir d'abord posé la question ici avant de simplement l'emmener dans un garage quelconque. Avoir quelques connaissances sur la cause probable m'a aidé à éviter des réparations ou des remplacements de pièces inutiles.

(Traduit de l{lang})