100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

FlorianN55

Panne de l'unité CCC BMW : iDrive est mort, quelle est la solution ?

Hey passionnés d'automobile, ma BMW 2 petrol 2013 a de sérieux problèmes d'électronique. L'unité CCC semble complètement morte, écran noir, pas de son, et le contrôleur iDrive ne répond pas du tout. Sur la base de quelques recherches, je soupçonne qu'il pourrait s'agir d'une erreur de communication de l'unité de contrôle. Est-ce que quelqu'un a eu affaire à quelque chose de similaire ? Je suis vraiment curieux de connaître les expériences de réparation et ce qui s'est avéré être le problème réel dans vos cas. J'aimerais connaître les solutions trouvées par vos mécaniciens.

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

NiklasB88

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec l'électronique automobile, bien que je ne sois pas un expert. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 3 2015. Le système iDrive s'est complètement éteint, et j'ai d'abord pensé qu'il s'agissait d'un problème de CAN-BUS. Je l'ai amené à mon atelier habituel, et il s'avère que c'était en fait juste une unité CCC défectueuse, rien à voir avec le bus de communication du tout. Je l'ai fait réparer pour environ 235 euros. Avant de tirer des conclusions hâtives sur votre Série 2 2013, pouvez-vous me dire si vous avez remarqué d'autres problèmes électriques ? Comme des voyants d'avertissement, des commandes de vitres qui fonctionnent, ou des problèmes de climatisation ? Cette information nous aiderait à déterminer s'il s'agit vraiment d'un problème de bus de communication ou simplement de l'unité elle-même. Au fait, je suis également propriétaire d'une BMW X1, donc je connais bien ces systèmes et leurs bizarreries.

(Traduit de l{lang})

FlorianN55 (Auteur)

Merci de nous faire partager votre expérience ! Ma voiture a 78456 KM au compteur et a été révisée pour la dernière fois il y a environ 2 semaines. Il n'y a pas d'autres problèmes électriques, les vitres, la climatisation et tout le reste fonctionnent parfaitement. Le problème s'est littéralement produit sans crier gare pendant que je conduisais. L'écran est devenu noir et c'est tout. Il n'y a pas eu de voyants d'avertissement ou quoi que ce soit d'étrange avant cela. Peut-être que j'ai trop réfléchi à cette histoire de CAN-BUS. Je ne sais pas si c'est le cas, mais j'ai l'impression qu'il s'agit simplement de l'unité elle-même. J'espère vraiment que la réparation sera aussi simple que la vôtre !

(Traduit de l{lang})

NiklasB88

Salut encore ! Ouais, après avoir entendu parler de ton kilométrage et que tout le reste fonctionne bien, je suis encore plus convaincu que c'est probablement juste l'unité CCC elle-même, tout comme ce qui s'est passé avec la mienne. La façon dont elle est soudainement morte pendant la conduite est en fait exactement ce qui s'est passé avec la mienne aussi ! Je me souviens que je roulais juste en croisière, et bam, écran noir. J'ai failli avoir une crise cardiaque en pensant que tout le système électrique était grillé, mais non, il s'est avéré que c'était beaucoup plus simple. Puisque tu as mentionné qu'il avait été révisé récemment, vérifie peut-être s'ils ont fait des mises à jour logicielles ? Parfois, ces unités peuvent agir après les mises à jour, bien que ce soit assez rare. Dans mon cas, le technicien a dit que les composants internes de l'unité CCC venaient de tomber en panne, apparemment ce n'est pas très rare sur ces modèles. Honnêtement, étant donné la similitude de tes symptômes avec ce que j'ai vécu, je parierais que c'est le même problème. Si cela peut aider, ma réparation a pris environ une journée et la voiture fonctionne parfaitement depuis, c'était il y a environ 8 mois. Assurez-vous simplement de vous adresser à quelqu'un qui connaît bien les BMW. Certains ateliers réguliers ont essayé de me dire que c'était toutes sortes d'autres problèmes coûteux avant que je trouve mon mécanicien actuel ! Faites-moi savoir comment ça se passe, je suis vraiment curieux de savoir si c'est la même chose !

(Traduit de l{lang})

FlorianN55 (Auteur)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées, c'est exactement ce que j'avais besoin d'entendre ! Vous avez raison, cela semble incroyablement similaire à votre situation. En fait, je n'ai pas pensé à l'aspect mise à jour du logiciel, ils ont mentionné quelque chose à propos des mises à jour pendant l'entretien, mais je n'y ai pas prêté attention à ce moment-là. Je me sens beaucoup plus soulagé maintenant de savoir que votre réparation était simple et a duré. Je pense que je vais appeler mon spécialiste BMW demain plutôt que de stresser sur les pires scénarios. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience, en particulier le conseil sur le fait que certains ateliers peuvent compliquer à l'excès le diagnostic. Je ne manquerai pas de mentionner ces symptômes et la possibilité qu'il s'agisse simplement de l'unité CCC elle-même. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant une fois que j'aurai fait vérifier mon véhicule. J'espère que c'est aussi simple que le vôtre et que cela ne vous coûtera pas cher ! Merci encore d'avoir pris le temps de m'aider à résoudre ce problème !

(Traduit de l{lang})

Rejoignez la discussion maintenant :