Panne de frein à main VW Taigo : signes avant-coureurs et solutions

Les symptômes de défaillance du frein électronique que vous décrivez correspondent à ce que j'ai vécu avec mon VW T-Roc 2018. Le module de commande de frein a détecté un moteur électrique défectueux dans l'étrier de frein, déclenchant les deux voyants d'avertissement et un dysfonctionnement complet du frein à main. Il s'agit d'un problème de sécurité sérieux nécessitant une attention immédiate. Le système de freinage électronique nécessite un diagnostic approprié car plusieurs composants pourraient être impliqués, du capteur de frein à l'unité de commande ou aux moteurs d'étrier eux-mêmes. Dans mon cas, le contacteur de frein et le moteur d'étrier ont dû être remplacés. La réparation comprenait : un diagnostic complet, le démontage et le remplacement du moteur d'étrier, la recalibration du système de frein de stationnement électronique, le test de toutes les fonctions de commande de frein. Bien que la voiture soit restée roulable, le frein à main électronique était complètement hors service jusqu'à sa réparation. Le système de freinage principal a continué à fonctionner normalement car il fonctionne indépendamment. Étant donné que votre véhicule est plus récent que le mien lorsque cela s'est produit, cela pourrait toujours être couvert par la garantie. Je recommande de l'emmener dans un centre de service certifié ayant de l'expérience avec les systèmes de freinage électroniques VW. Ils disposent de l'équipement de diagnostic approprié pour identifier précisément le composant défaillant.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le défaut de freinage du T-Roc. J'ai eu presque le même problème sur ma Taigo l'année dernière. L'avertissement électronique de freinage est apparu de nulle part et le frein à main a simplement cessé de répondre. Je l'ai fait réparer dans un atelier certifié où ils ont trouvé un capteur de frein endommagé et de la corrosion dans le câblage. Je suis vraiment curieux de connaître le coût de la réparation dans votre cas et si vous avez eu d'autres problèmes similaires par la suite ? Mon frein électronique fonctionne parfaitement depuis la réparation, mais je le surveille car ces systèmes modernes peuvent être un peu capricieux.

(Traduit de l'Anglaise)

Le coût total de la réparation s'est élevé à 505 € pour la réparation du moteur électrique défectueux de l'étrier de frein. Je suis heureux de signaler aucun problème récurrent de contrôle des freins depuis la réparation, il y a environ 8 mois. L'atelier certifié a fait un travail minutieux de diagnostic et de remplacement du composant défectueux. Le problème système que vous avez rencontré avec le capteur de frein et le câblage semble assez différent de ma panne de moteur d'étrier. Ces systèmes de frein de stationnement électronique ont plusieurs points de défaillance potentiels, mais une fois correctement réparés, ils ont tendance à rester fiables. Comme vous, je surveille attentivement le système de freinage, mais les voyants restent éteints et la fonctionnalité du frein à main fonctionne parfaitement depuis la réparation. Des vérifications régulières du système lors de la maintenance aident à détecter tout problème naissant avant qu'il ne devienne un problème de sécurité sérieux pour le véhicule. Cela coûte cher lorsque ces composants électroniques tombent en panne, mais une réparation appropriée par des techniciens qualifiés est essentielle pour maintenir l'intégrité du système de contrôle des freins.

(Traduit de l'Anglaise)

Je voulais vous informer de la résolution du problème de freins de ma Taigo. Je l'ai emmenée chez un garagiste VW agréé la semaine dernière après avoir reçu des conseils avisés ici. Le mécanicien a constaté que le système de freinage électronique présentait une mauvaise connexion au niveau de l'unité de commande principale, provoquant un dysfonctionnement du système. La réparation a duré environ 4 heures au total. Ils ont effectué un diagnostic complet, remplacé le module de commande défectueux et recalibré l'ensemble du système de freinage. Le coût total s'est élevé à 680 €, pièces et main-d'œuvre comprises. La sécurité du véhicule était leur priorité absolue ; ils ont testé minutieusement toutes les fonctions de freinage avant de me rendre la voiture. Le frein à main électronique fonctionne maintenant parfaitement et tous les voyants d'avertissement ont disparu. Aucun signe de défaillance des freins depuis la réparation. Je suis vraiment content d'être allé chez un garagiste agréé plutôt que de tenter des solutions moins chères. Leur expertise des systèmes électroniques VW a fait la différence pour une réparation réussie du premier coup.

(Traduit de l'Anglaise)