Panne de commande des phares du T-Roc, réparation urgente nécessaire

J'ai eu exactement le même problème de phare sur une VW Golf TSI 2019. Le système de nivellement automatique était défaillant, provoquant des positions de phares inhabituelles. Le témoin lumineux sur le tableau de bord est apparu après que les phares aient commencé à se comporter de manière erratique. La cause principale était un servomoteur défectueux dans le bloc phare contrôlant le système de réglage de la portée. Un diagnostic a révélé que plusieurs connecteurs électriques étaient corrodés, affectant l'ensemble de la communication du système d'éclairage. Le servomoteur devait être entièrement remplacé car la réparation n'était pas possible. La réparation comprenait : un diagnostic complet, le démontage du bloc phare, le remplacement du servomoteur, le nettoyage de toutes les connexions électriques, le recalibration du système de nivellement automatique. Il s'agissait d'une réparation importante nécessitant un équipement spécialisé pour le recalage. Sans réparation appropriée, les phares continueraient à se régler incorrectement, créant des conditions de conduite dangereuses, surtout la nuit. Le mauvais nivellement automatique risque également d'aveugler les véhicules venant en sens inverse. Après la réparation, le système a fonctionné parfaitement sans problème récurrent. Je recommande de faire réparer cela rapidement, car il s'agit principalement d'un problème de sécurité. À noter : le report de la réparation entraîne souvent des dommages supplémentaires aux composants associés du système d'éclairage.

(Traduit de l{lang})

Merci d'avoir partagé votre expérience. J'ai eu des problèmes très similaires avec mon T-Roc, où les phares adaptatifs fonctionnaient mal et l'interrupteur des phares affichait constamment des erreurs. Le module de commande a dû être remplacé, ainsi que quelques travaux de câblage. L'ensemble du processus de réparation semble identique à ce que vous avez décrit. Une petite question, vous souvenez-vous du coût final de votre réparation ? Et est-ce que tout est resté stable avec le contrôle de la portée de vos phares depuis la réparation ? Le mien fonctionne bien depuis 6 mois maintenant, mais il est toujours bon de savoir à quoi s'attendre à long terme.

(Traduit de l{lang})

Merci d'avoir posé la question des coûts. La réparation du réglage de portée des phares de ma Golf a été complètement stable après la réparation. J'ai payé 1040 € pour la réparation complète, ce qui comprenait le nouveau servomoteur et tous les travaux d'étalonnage nécessaires. Depuis que le réglage des feux et les connecteurs électriques ont été résolus, l'intensité lumineuse est restée parfaite sans aucun voyant d'avertissement ni erreur. Cela fait maintenant 18 mois sans aucun problème. Le coût initial peut sembler élevé, mais une réparation appropriée avec des pièces de qualité fait vraiment la différence pour la fiabilité à long terme. D'après votre description, il semble qu'ils aient fait un travail minutieux sur votre T-Roc également, vous devriez donc être tranquille pour longtemps.

(Traduit de l{lang})

Merci à tous pour vos contributions. J'ai finalement réussi à faire réparer mon T-Roc la semaine dernière. La réparation du système d'éclairage s'est bien déroulée et m'a coûté 980 € au total. Le mécanicien que j'ai trouvé a pris le temps d'expliquer tout le processus et m'a montré le module de commande défectueux. Le réglage des feux fonctionne maintenant parfaitement et ces voyants d'avertissement gênants ont disparu. Ils ont également nettoyé toutes les connexions électriques lors de la réparation. Je suis vraiment content d'avoir fait réparer mon véhicule malgré mes inquiétudes initiales concernant la recherche d'un garage fiable. La commande de portée des phares est stable depuis une semaine et les feux de croisement restent exactement là où ils doivent être. La conduite de nuit est beaucoup plus sûre maintenant. Je vous ferai une mise à jour si quelque chose change, mais pour l'instant, la réparation semble solide.

(Traduit de l{lang})