Mitsubishi Pajero Nav/Audio mort : quelle est la vraie cause ?

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience de l'électronique automobile et j'ai eu un problème similaire avec mon Mitsubishi Pajero 2004 (j'ai également eu affaire à une Lancer auparavant). Mon système d'infodivertissement s'est complètement éteint l'année dernière, et il s'est avéré qu'il s'agissait d'une unité de contrôle principale défectueuse. Je l'ai apporté à mon atelier de confiance, Mike's Auto Electronics, et ils ont dû remplacer toute l'unité principale. Cela m'a coûté environ 815 euros, mais il fonctionne parfaitement depuis. Quel est le comportement exact lorsque vous essayez d'allumer votre système ? Montre-t-il le moindre signe de vie ? Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Ces informations m'aideront à vous donner des conseils plus spécifiques basés sur mon expérience. N'hésitez pas à me donner plus de détails sur votre situation ! Meilleures salutations

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Merci beaucoup pour votre réponse détaillée ! Lorsque j'essaie de l'allumer, il n'y a absolument aucune réponse, pas de lumière, pas de son, rien. Je n'ai pas remarqué d'autres problèmes électriques. Tout le reste fonctionne bien. Je viens de faire ma dernière révision à 76 968 KM et ils n'ont rien mentionné d'inhabituel sur le système électrique. Je commence à penser qu'il pourrait s'agir de quelque chose de plus sérieux que le simple micro du haut-parleur comme je l'ai d'abord pensé. Est-ce que votre mécanicien a vérifié le câblage avant de remplacer l'ensemble de l'unité ? Je me demande juste si je dois me préparer à un coût de réparation similaire ou s'il n'y a pas une solution plus simple. Merci pour votre aide !

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Encore une fois ! Oui, d'après ce que tu décris, le silence complet et l'absence de lumière, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu avec mon Pajero. Mon mécanicien a d'abord vérifié tout le câblage (il y a passé environ une heure) avant de conclure qu'il s'agissait de l'unité principale elle-même. C'est sa procédure habituelle pour éviter les remplacements inutiles. Dans mon cas, il a constaté que le câblage était en parfait état, ce qui est probablement le cas dans le vôtre puisque vous avez indiqué que tout le reste fonctionnait normalement. Ces appareils ont tendance à tomber complètement en panne, c'est rarement un phénomène progressif. Pour vous faire gagner du temps et de l'argent, avant d'aller chez le mécanicien, j'ai essayé quelques mesures de dépannage de base, comme vérifier les fusibles et débrancher/rebrancher la batterie (la laisser reposer pendant environ 10 minutes). Cela n'a pas fonctionné pour moi, mais cela peut valoir la peine d'essayer si vous ne l'avez pas encore fait. Comme votre Pajero date de 2008, je dirais que vous êtes probablement dans une situation similaire à celle que j'ai eue. Les unités de tête de ces anciennes Mitsubishi ont tendance à avoir des problèmes similaires au bout d'un certain temps. Tenez-moi au courant ! Je serais ravi de vous donner plus de détails sur mon expérience de réparation si vous en avez besoin.

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Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est vraiment utile d'entendre quelqu'un qui a vécu quelque chose de similaire. Je viens de vérifier les fusibles comme vous l'avez suggéré, et ils semblent tous en bon état. J'ai également essayé de débrancher la batterie, mais je n'ai pas eu de chance non plus. Il est probable que vous ayez raison de penser que c'est l'unité principale elle-même, surtout si l'on considère l'âge de mon Pajero. Je vais commencer à appeler quelques mécaniciens locaux demain et voir ce qu'ils me proposent pour un remplacement. Au moins, je sais maintenant à quoi m'attendre et je ne serai pas complètement choqué par le prix. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience et vos suggestions ! Je ne manquerai pas de garder à l'esprit vos conseils de dépannage. Merci encore pour votre aide ! Meilleures salutations

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