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Mini témoin de contrôle moteur, perte de puissance probablement vanne EGR défectueuse

Bonjour à tous, ma Mini Cooper diesel 2012 (105432 km) fait des siennes et j'espère que quelqu'un pourra m'aider. Les symptômes sont les suivants : lumière Check Engine allumée, le moteur s'éteint tout simplement, perte de puissance, marche irrégulièrement, forte odeur d'échappement et vibre au ralenti. Je soupçonne que cela pourrait être dû à la vanne EGR. Je n'ai pas eu une bonne expérience lors de ma dernière visite chez le garagiste et je voulais savoir si quelqu'un avait eu des problèmes similaires et comment ils avaient été résolus ? Vos conseils et expériences avec les garages seraient vraiment utiles ! Merci d'avance !

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4 commentaire(s)

Hé, j'ai eu un problème similaire avec ma Mini Cooper diesel 2013, et tes symptômes ressemblent effectivement beaucoup à une vanne EGR défectueuse. Chez moi aussi, le voyant Check Engine était allumé, le moteur tournait de manière irrégulière, s'arrêtait tout simplement, et il y avait une perte de puissance ainsi qu'une forte odeur d'échappement. Le garage a confirmé que la vanne EGR était bloquée et que c'était la cause des problèmes. C'était déjà une affaire sérieuse, car une vanne EGR défectueuse peut endommager le moteur et d'autres composants à long terme. Dans mon cas, la vanne EGR a dû être remplacée et le système d'échappement nettoyé. Depuis, la voiture fonctionne à nouveau parfaitement. J'espère que cela t'aidera ! Salutations

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Merci pour ta réponse ! As-tu encore en tête le prix que tu as payé à l'époque pour le remplacement et le nettoyage ? Et est-ce que tout est resté en ordre depuis ou y a-t-il eu d'autres problèmes ? Amitiés

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Hé, bien sûr, je peux te dire combien ça m'a coûté. Pour le remplacement de la vanne EGR défectueuse et le nettoyage du système d'échappement, j'ai payé en tout 355€. Ce n'est pas donné, mais depuis, ma Mini fonctionne à nouveau sans problème. Plus de lumière Check Engine, plus de perte de puissance et le moteur tourne à nouveau rond. J'espère que cela t'aidera à prendre ta décision ! Amitiés

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Hé les gars, après avoir lu vos réponses, j'ai décidé d'aller chez le mécanicien avec ma Mini Cooper. Mais cette fois, je voulais vraiment trouver un garage fiable. J'ai donc demandé quelques recommandations à des amis et j'ai finalement opté pour un qui avait une bonne réputation. J'y suis donc allé et j'ai laissé la voiture là-bas. Le diagnostic a effectivement confirmé que la vanne EGR était défectueuse. Le mécanicien m'a ensuite expliqué qu'il fallait absolument remplacer la vanne EGR, car cela pourrait entraîner de graves dommages. Le remplacement de la vanne et le nettoyage du système d'échappement ont coûté au total 380 €. Ce n'est pas donné, mais bon, la voiture en vaut la peine pour moi. Après la réparation, ma Mini fonctionne à nouveau parfaitement, plus de lumière Check Engine et le moteur tourne à nouveau tranquillement. Merci pour vos conseils, ça m'a vraiment aidé ! Amitiés

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