Mini Paceman Diesel Trop Riche

Ça me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec ma Mini Paceman. Voyant moteur allumé, fonctionnement irrégulier, et j'ai certainement remarqué la consommation de carburant supplémentaire. Avez-vous vérifié vos bougies d'allumage, par hasard ? Le mélange riche peut parfois les encrasser assez rapidement. Cela pourrait aussi être les injecteurs de carburant eux-mêmes. Cela pourrait valoir la peine de les faire tester avant d'aller trop loin. Avez-vous également vérifié le collecteur d'admission ?

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Les bougies d'allumage sont assez neuves en fait, je les ai fait changer il y a environ 10 000 km. Comment avez-vous déterminé que c'était un injecteur de carburant ? Et lequel était-ce ? Je ne veux pas commencer à remplacer des pièces au hasard. Aussi, avez-vous remarqué des problèmes spécifiques avec le collecteur d'admission ?

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Dans mon cas, le voyant du moteur a été le signe révélateur. Je l'ai scanné et il a indiqué une ratée d'allumage sur l'un des cylindres. Une enquête plus approfondie a révélé un injecteur de carburant défectueux. Je ne recommanderais pas de faire trop d'autodiagnostic dans ce cas, car cela pourrait être n'importe lequel des injecteurs, il est donc préférable de l'emmener chez un garagiste. Ils peuvent effectuer un diagnostic approprié et identifier le problème exact. Peut-être obtenir un devis d'abord, cependant.

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Je voulais juste vous donner une mise à jour. Vous aviez tout à fait raison ! J’ai emmené mon Paceman chez un mécanicien local, et il a confirmé qu’il s’agissait d’un injecteur de carburant défectueux. Après avoir remplacé l’injecteur et nettoyé le collecteur d’admission, le moteur tourne à nouveau sans problème ! Le coût total était d’environ 515 € – un peu plus que ce que j’espérais, mais cela valait la peine d’éliminer ces saccades horribles. Merci encore pour votre aide !

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