Les problèmes électriques de la RS6 pointent vers un commutateur d'embrayage défectueux

J'ai eu une panne électrique comparable avec ma RS4 2020 l'hiver dernier, et je partage ceci avec une expérience de base en réparation automobile. Les symptômes correspondent exactement à ce que vous décrivez, des problèmes de démarrage de la voiture combinés à un affichage du sélecteur de vitesse inopérant et à un régulateur de vitesse qui ne fonctionne pas. Plusieurs codes d'erreur pointaient dans des directions différentes, ce qui rendait le diagnostic délicat. Après quelques allers-retours avec mon atelier, ils ont trouvé la cause première : un câble de connexion endommagé au niveau du commutateur d'embrayage qui provoquait des problèmes électriques intermittents. Le capteur de position de la pédale d'embrayage n'était pas correctement contacté, ce qui entraînait ces différents symptômes. La réparation a été simple : le faisceau de câbles et les connecteurs ont été remplacés au niveau du commutateur d'embrayage, ce qui a coûté 95 euros pour les pièces et la main-d'œuvre. Avant de tirer des conclusions hâtives, pourriez-vous nous faire part de vos observations ? Y a-t-il des codes d'erreur spécifiques qui s'affichent ? Ces problèmes sont-ils apparus progressivement ou d'un seul coup ? La voiture émet-elle des sons lorsqu'elle essaie de démarrer ? Des travaux ont-ils été effectués récemment sur le véhicule ? Ces informations vous aideront à déterminer si votre problème électrique a la même origine. Bien que les problèmes de commutateur d'embrayage soient souvent à l'origine des problèmes de démarrage sur ces modèles, il est préférable de vérifier avec des détails complets.

(Traduit de l'Anglaise)

Le dernier entretien a été effectué à 30000 KM. Les commentaires sont très utiles en ce qui concerne les problèmes de démarrage de ma voiture. Plusieurs codes d'erreur sont présents, P0805, P0806, P0807. Tous les problèmes sont apparus soudainement au cours d'une matinée froide. La voiture émet juste un clic lorsqu'elle tente de démarrer, mais ne tourne pas. Aucune réparation ou modification récente. Le diagnostic d'un commutateur défectueux est logique étant donné les symptômes affectant plusieurs systèmes. Je vais le faire vérifier sur la base de votre expérience, en particulier le faisceau de câbles autour du mécanisme de sécurité. J'espère une réparation aussi simple que possible plutôt qu'un problème électrique majeur.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir fourni ces codes d'erreur, ils confirment en fait ce que je soupçonnais, à savoir que le commutateur d'embrayage est le coupable probable des problèmes de démarrage de votre voiture. Ces codes P080X se rapportent spécifiquement à des problèmes de circuit du capteur de position d'embrayage. Lorsque ma RS4 a eu des problèmes de démarrage similaires, ils ont également commencé brusquement par un matin froid avec des bruits de cliquetis. Le problème électrique était dû à des connecteurs corrodés au niveau du commutateur de la pédale d'embrayage, ce qui provoquait un contact intermittent. Le froid met souvent en évidence ces problèmes de câblage sous-jacents. La défaillance simultanée de plusieurs systèmes (affichage du rapport, régulateur de vitesse et démarrage) est un signe révélateur. Dans mon cas, le remplacement du faisceau a permis de résoudre tous les symptômes en même temps. L'atelier a confirmé que de l'humidité s'était infiltrée dans le boîtier du connecteur au fil du temps, entraînant des problèmes de connexion. Un test rapide peut être effectué : Écoutez si vous entendez un clic de relais provenant de la zone du commutateur d'embrayage lorsque vous appuyez lentement sur la pédale d'embrayage. Si vous entendez un clic irrégulier ou pas de son du tout, cela indique que le commutateur ou le câblage est à l'origine du calage de votre voiture. Ce type de panne électrique est davantage lié au câblage qu'à une défaillance du commutateur lui-même. En demandant à l'atelier de vérifier d'abord l'état et les connexions du faisceau, vous gagnerez du temps dans le diagnostic.

(Traduit de l'Anglaise)

Les codes d'erreur P0805-P0807 correspondent bien aux symptômes du commutateur d'embrayage que vous avez décrits. Ce que vous avez vécu avec votre RS4 me conforte dans l'idée de demander à mon atelier de se concentrer d'abord sur le câblage de la pédale d'embrayage et sur les composants du mécanisme de sécurité. Le cliquetis sans rotation correspond exactement à votre cas. Je viens de tester et il n'y a pas de son cohérent lorsque l'on appuie sur la pédale d'embrayage, ce qui confirme le diagnostic. Le fait que votre sélecteur de vitesse et votre régulateur de vitesse soient tombés en panne en même temps que les problèmes de démarrage me conforte dans l'idée qu'il s'agit probablement d'une simple réparation de câblage plutôt que d'un défaut électrique majeur. Je l'emmènerai demain et leur demanderai d'inspecter d'abord le faisceau de câbles et les connecteurs du commutateur d'embrayage, en recherchant en particulier des dommages dus à l'humidité puisque ces problèmes d'allumage ont commencé par une matinée froide. Merci de m'avoir aidé à réduire la cause probable, cela devrait permettre de gagner du temps pour le diagnostic et, avec un peu de chance, de maintenir le coût de la réparation dans la fourchette des 95 euros que vous avez mentionnée plutôt que d'avoir recours à une révision électrique plus importante.

(Traduit de l'Anglaise)