100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

ChrisMey

Le Range Rover Hybrid ne démarre pas : Crise de batterie ou de moteur ?

Bruit bizarre du moteur

|

Temps de démarrage à froid plus long

|

Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

|

Lumières faibles ou vacillantes

|

La voiture ne démarre pas

|

Batterie faible au démarrage du moteur

Bonjour à tous ! J'ai de sérieux soucis avec mon Range Rover Hybrid 2022 (173,859 KM). Le moteur a du mal à démarrer, surtout à froid, et fait des bruits inhabituels. La batterie semble faible, les lumières s'assombrissent et un voyant s'allume sur le tableau de bord. J'ai eu une mauvaise expérience avec mon dernier mécanicien, donc j'hésite sur l'endroit où l'emmener. Est-ce que quelqu'un a déjà eu des problèmes de démarrage similaires sur son Range Rover ? Quel a été le diagnostic et combien a coûté la réparation ? Je cherche des recommandations sur des mécaniciens fiables qui connaissent bien les Range Rover hybrides. Merci de votre compréhension.

(Traduit de l'Anglaise)

12 commentaire(s)


NicoMey

Bonjour ! J'ai rencontré des problèmes similaires avec mon Range Rover Sport P400e Hybrid 2019 l'hiver dernier. Les symptômes que vous décrivez correspondent à ce que j'ai vécu, des démarrages difficiles, des bruits de cliquetis et des lumières qui s'assombrissent. Après l'avoir emmené au garage, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un moteur de démarreur défectueux, ce qui était assez grave car cela affectait l'ensemble du système de démarrage. La réparation a consisté à remplacer le démarreur et à effectuer un diagnostic complet du système électrique. Le système hybride a rendu les choses un peu plus complexes, mais ils ont découvert que le moteur du démarreur ne s'engageait pas correctement avec le volant d'inertie, ce qui provoquait les bruits de cliquetis que vous avez mentionnés. Il l'a fait réparer chez un spécialiste agréé pour les véhicules hybrides. Il a fallu laisser le véhicule au garage pendant deux jours, car il fallait effectuer plusieurs tests pour s'assurer que le système hybride n'était pas affecté. Ils ont également vérifié le système de gestion de la batterie, car ces symptômes peuvent parfois être trompeurs sur les véhicules hybrides. La réparation en valait vraiment la peine, la voiture fonctionnant parfaitement depuis. Assurez-vous simplement de faire appel à un spécialiste certifié des véhicules hybrides, car ces systèmes sont très différents des moteurs conventionnels. J'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l'Anglaise)

ChrisMey (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Je suis soulagé d'apprendre que vous avez réglé le problème correctement. Pourriez-vous me dire combien vous avez finalement payé pour toute la réparation ? De plus, tout s'est-il bien passé depuis lors, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? Je veux juste m'assurer que je suis prêt à faire face à ce qui pourrait m'arriver avec cette réparation.

(Traduit de l'Anglaise)

NicoMey

Encore une fois ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour ! La facture totale s'est élevée à 565,00 € pour la réparation du démarreur défectueux, et je peux honnêtement dire que c'était de l'argent bien dépensé. La voiture démarre comme un charme maintenant, plus de ces moments d'angoisse à se demander si elle va démarrer ou non ! Depuis qu'elle a été réparée chez le mécanicien, tout fonctionne très bien. Le bruit de cliquetis gênant a complètement disparu, et le système électrique fonctionne parfaitement, plus de lumières éteintes ni d'avertissements concernant la batterie. Cela fait environ six mois maintenant, et je n'ai pas eu un seul problème de démarrage ou d'autres problèmes. Je vous signale toutefois que lorsque vous faites vérifier votre véhicule, assurez-vous qu'ils effectuent un diagnostic complet du système électrique. Mon mécanicien m'a expliqué que dans les véhicules hybrides, ces problèmes peuvent parfois être liés à d'autres composants. Mais une fois que le démarreur aura été réparé, vous devriez pouvoir repartir ! Croyez-moi, la réparation a été un véritable soulagement. Plus besoin de croiser les doigts à chaque fois que je tourne la clé ! N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'autres informations, je suis toujours heureux d'aider un autre propriétaire de Range Rover !

(Traduit de l'Anglaise)

ChrisMey (Auteur)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Vous ne le croirez pas, mais j'ai emmené ma voiture chez un spécialiste certifié des véhicules hybrides hier après avoir lu votre premier message. Il s'avère que vous aviez raison, c'était bien le moteur du démarreur ! Le mécanicien que j'ai trouvé a été formidable. Il a fait un contrôle approfondi de tout, comme vous l'avez mentionné. La réparation a duré environ un jour et demi, et même si elle m'a coûté un peu plus cher (environ 650 €), je pense que cela en valait vraiment la peine. Ils m'ont même montré l'ancien démarreur et m'ont expliqué exactement ce qui avait échoué. Et le meilleur ? Lorsque j'ai démarré ma voiture ce matin, elle ronronnait comme un chaton ! Il n'y a plus de cliquetis, plus d'obscurcissement des lumières, et ce voyant d'avertissement ennuyeux a enfin disparu. Quel soulagement ! J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a donné la confiance nécessaire pour régler ce problème avant qu'il ne se transforme en quelque chose de plus grave. Il est temps de profiter à nouveau de mon Range Rover ! Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

gardel

J'ai un Range Rover Hybrid 510hp de 2023...qui a toujours très bien fonctionné,,, après une semaine de vacances je suis revenu et la voiture ne donne plus aucun signe de vie. Ce n'est pas un Ce n'est pas un problème de télécommande avec une batterie à plat... que dois-je faire ? Qu'en est-il de la batterie ? Peuvent-ils Peut-on la réparer sur place ou dois-je l'emmener dans un garage ? Merci d'avance pour votre aide ! Massimo Gardel

(Traduit de l'Italienne)

gardel

Bonjour, je possède un Range Rover 510 cv 6 cil 3.0 plug in 2023. Jusqu'à présent tout va bien...Je suis rentré aujourd'hui après une semaine de vacances mais la voiture ne donne aucun signe de vie. ne donne aucun signe de vie. J'ai vérifié la télécommande mais ce n'est pas le problème. Pouvez-vous me dire ce qu'il faut faire ? Dois-je emmener la voiture au garage ou puis-je faire changer la batterie ? (est-ce le problème ?) sur place ? Merci pour votre aide. Monsieur Massimo

(Traduit de l'Italienne)

gardel

@ChrisMey

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Vous ne le croirez pas, mais j'ai emmené ma voiture chez un spécialiste certifié des véhicules hybrides hier après avoir lu votre premier message. Il s'avère que vous aviez raison, c'était bien le moteur du démarreur ! Le mécanicien que j'ai trouvé a été formidable. Il a fait un contrôle approfondi de tout, comme vous l'avez mentionné. La réparation a duré environ un jour et demi, et même si elle m'a coûté un peu plus cher (environ 650 €), je pense que cela en valait vraiment la peine. Ils m'ont même montré l'ancien démarreur et m'ont expliqué exactement ce qui avait échoué. Et le meilleur ? Lorsque j'ai démarré ma voiture ce matin, elle ronronnait comme un chaton ! Il n'y a plus de cliquetis, plus d'obscurcissement des lumières, et ce voyant d'avertissement ennuyeux a enfin disparu. Quel soulagement ! J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a donné la confiance nécessaire pour régler ce problème avant qu'il ne se transforme en quelque chose de plus grave. Il est temps de profiter à nouveau de mon Range Rover ! Merci encore pour votre aide !

Bonjour, je possède un Range Rover 510 cv 6 cil 3.0 plug in 2023. Jusqu'à présent tout va bien...Je suis rentré aujourd'hui après une semaine de vacances mais la voiture ne donne aucun signe de vie. ne donne aucun signe de vie. J'ai vérifié la télécommande mais ce n'est pas le problème. Pouvez-vous me dire ce qu'il faut faire ? Dois-je emmener la voiture au garage ou puis-je faire changer la batterie ? (est-ce le problème ?) sur place ? Merci pour votre aide. Monsieur Massimo

(Traduit de l'Italienne)

gardel

@ChrisMey

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Vous ne le croirez pas, mais j'ai emmené ma voiture chez un spécialiste certifié des véhicules hybrides hier après avoir lu votre premier message. Il s'avère que vous aviez raison, c'était bien le moteur du démarreur ! Le mécanicien que j'ai trouvé a été formidable. Il a fait un contrôle approfondi de tout, comme vous l'avez mentionné. La réparation a duré environ un jour et demi, et même si elle m'a coûté un peu plus cher (environ 650 €), je pense que cela en valait vraiment la peine. Ils m'ont même montré l'ancien démarreur et m'ont expliqué exactement ce qui avait échoué. Et le meilleur ? Lorsque j'ai démarré ma voiture ce matin, elle ronronnait comme un chaton ! Il n'y a plus de cliquetis, plus d'obscurcissement des lumières, et ce voyant d'avertissement ennuyeux a enfin disparu. Quel soulagement ! J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a donné la confiance nécessaire pour régler ce problème avant qu'il ne se transforme en quelque chose de plus grave. Il est temps de profiter à nouveau de mon Range Rover ! Merci encore pour votre aide !

Bonjour, je possède un Range Rover 510 cv 6 cil 3.0 plug in 2023. Jusqu'à présent tout va bien...Je suis rentré aujourd'hui après une semaine de vacances mais la voiture ne donne aucun signe de vie. ne donne aucun signe de vie. J'ai vérifié la télécommande mais ce n'est pas le problème. Pouvez-vous me dire ce qu'il faut faire ? Dois-je emmener la voiture au garage ou puis-je faire changer la batterie ? (est-ce le problème ?) sur place ? Merci pour votre aide. Monsieur Massimo

(Traduit de l'Italienne)

CarlyMechanic

@gardel

J'ai un Range Rover Hybrid 510hp de 2023...qui a toujours très bien fonctionné,,, après une semaine de vacances je suis revenu et la voiture ne donne plus aucun signe de vie. Ce n'est pas un Ce n'est pas un problème de télécommande avec une batterie à plat... que dois-je faire ? Qu'en est-il de la batterie ? Peuvent-ils Peut-on la réparer sur place ou dois-je l'emmener dans un garage ? Merci d'avance pour votre aide ! Massimo Gardel

La première chose à faire est de vérifier la batterie de la voiture. Si votre voiture est restée inactive pendant une semaine, il se peut que la batterie se soit vidée. Vous pouvez essayer de faire redémarrer la voiture ou de charger la batterie. Si cela ne fonctionne pas, il pourrait s'agir d'un problème plus grave et vous devriez envisager de faire remorquer la voiture chez un mécanicien certifié pour une inspection complète. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès.

(Traduit de l'Anglaise)

CarlyMechanic

@gardel

Bonjour, je possède un Range Rover 510 cv 6 cil 3.0 plug in 2023. Jusqu'à présent tout va bien...Je suis rentré aujourd'hui après une semaine de vacances mais la voiture ne donne aucun signe de vie. ne donne aucun signe de vie. J'ai vérifié la télécommande mais ce n'est pas le problème. Pouvez-vous me dire ce qu'il faut faire ? Dois-je emmener la voiture au garage ou puis-je faire changer la batterie ? (est-ce le problème ?) sur place ? Merci pour votre aide. Monsieur Massimo

La première chose à faire est de vérifier la batterie de la voiture. Si votre voiture est restée inactive pendant une semaine, il se peut que la batterie se soit vidée. Vous pouvez essayer de faire redémarrer la voiture ou de charger la batterie. Si cela ne fonctionne pas, il pourrait s'agir d'un problème plus grave et vous devriez envisager de faire remorquer la voiture chez un mécanicien certifié pour une inspection complète. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès.

(Traduit de l'Anglaise)

12

Laissez nos mécaniciens vous aider !

Vous avez un problème avec votre voiture ?

Laissez-nous vous aider gratuitement !

Marques de voitures
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. All rights reserved