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leondavis52

Le moteur de la Baleno est rugueux et lent à cause du capteur IAT

Mon voyant check engine s'est déclenché récemment et le moteur semble très lent. Le code d'erreur indique un problème avec le capteur IAT. Le moteur tourne mal, surtout lors des démarrages à froid. Est-ce que quelqu'un a eu à faire face à des problèmes de moteur similaires sur sa Baleno ? La mienne est un modèle essence 2019 avec 115593km. J'ai besoin de conseils pour traiter avec les mécaniciens car ma dernière expérience de réparation n'était pas géniale. Je veux juste confirmer si le capteur de température d'air d'admission est probablement le coupable avant de retourner dans un atelier.

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

emmameier1

J'ai eu exactement les mêmes symptômes sur ma Suzuki Swift 2016 le mois dernier. Le dysfonctionnement du capteur IAT a causé des problèmes similaires, des démarrages à froid difficiles et des accélérations lentes. Les relevés de température de l'air étaient très erronés, ce qui faisait que le système de gestion du moteur utilisait un mélange de carburant riche. Le remplacement du capteur d'air a été simple. Un mécanicien compétent peut diagnostiquer et réparer ce problème en une heure environ. Le capteur de température se trouve sur le collecteur d'admission et est facilement accessible. Les symptômes correspondent parfaitement, lorsque le capteur de température d'air d'admission est défectueux, il envoie généralement des données incorrectes à l'ECU, ce qui entraîne des performances médiocres, exactement comme décrit. Il ne s'agit pas d'une réparation importante et elle n'endommagera pas le moteur si elle est effectuée rapidement. Indicateurs clés confirmant la défaillance du capteur IAT : Témoin de contrôle du moteur, fonctionnement difficile à froid, mauvaise accélération, lecture erratique de la température lors du diagnostic. Il convient de noter que des problèmes de contamination ou de câblage peuvent provoquer des symptômes similaires, mais compte tenu de l'âge et du kilométrage du véhicule, un capteur de température défectueux est le plus probable. Il est préférable de procéder à une analyse diagnostique appropriée pour confirmer le problème avant de remplacer les pièces.

(Traduit de l{lang})

leondavis52 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Ma Baleno a eu des problèmes de moteur similaires l'été dernier. Il est vraiment rassurant d'entendre que la réparation du capteur IAT a résolu le problème pour vous. Les relevés de température sur mon outil de diagnostic étaient également très variables. Je ne sais pas si vous avez eu des problèmes avec le moteur de la Baleno. Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes de capteur de température depuis le remplacement ?

(Traduit de l{lang})

emmameier1

Après avoir remplacé le mois dernier le capteur de température d'air d'admission défectueux, ma Swift fonctionne parfaitement. Le diagnostic de la voiture a confirmé que c'était bien le capteur de température d'air d'admission qui était à l'origine de ces relevés de température erratiques. Le coût total s'est élevé à 155 € pour les pièces et la main d'œuvre, ce qui semble raisonnable compte tenu de l'amélioration du fonctionnement du moteur. Il n'y a pas eu d'autres problèmes avec le capteur d'air depuis la réparation. Le moteur démarre en douceur à toutes les températures et l'accélération est redevenue normale. Un diagnostic correct effectué par un mécanicien compétent a fait toute la différence : il a immédiatement repéré la sonde IAT défaillante et l'a réparée dans l'heure qui a suivi. L'investissement en valait la peine pour résoudre ces problèmes de moteur. Un entretien régulier permet d'éviter ces problèmes, mais il arrive que les capteurs tombent en panne avec l'âge et le kilométrage. Si vos relevés de température d'air sont incohérents, il est certainement judicieux de faire vérifier le capteur IAT.

(Traduit de l{lang})

leondavis52 (Auteur)

J'ai finalement emmené ma Baleno chez un mécanicien de confiance sur la base de vos conseils. Vous aviez raison, c'était bien le capteur IAT qui était à l'origine de tous ces problèmes. L'outil de diagnostic a montré exactement les mêmes relevés de température erratiques que vous avez mentionnés. La réparation totale s'est élevée à 180 €, y compris un contrôle approfondi du système d'admission. Le mécanicien a été très transparent, il m'a montré l'ancien capteur d'air et m'a expliqué comment les relevés de température erronés affectaient les performances du moteur. La voiture fonctionne désormais comme si elle était neuve. Les démarrages à froid se font en douceur et la sensation de lenteur a complètement disparu. Aucun voyant de contrôle moteur n'est apparu depuis la réparation et les relevés de température de l'air sont stables. Je suis vraiment content d'avoir réglé ce problème avant qu'il n'entraîne des problèmes plus importants. Cette expérience a été bien meilleure que mes précédentes tentatives de réparation. Le fait d'avoir une idée claire des symptômes du capteur IAT m'a aidé à mieux communiquer avec le mécanicien. Merci de m'avoir aidé à éviter des réparations inutiles.

(Traduit de l{lang})

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