isabellashadow10
Le compresseur d'air conditionné de la BMW Série 7 meurt : Guide de réparation et de coût
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4 commentaire(s)
isabellashadow10 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est exactement ce que j'avais besoin d'entendre. J'ai les mêmes symptômes que vous avez décrits. Combien avez-vous payé pour la réparation du module de contrôle ? Tout fonctionne-t-il bien depuis ? J'essaie d'établir un budget pour cette réparation et je veux m'assurer que je suis prêt à faire face à d'éventuels problèmes ultérieurs.
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rudolfsilber9
Salut à tous ! Je voulais juste vous tenir au courant, j'ai fini par payer 980 € pour le remplacement et la reprogrammation du module de commande. Et j'ai une excellente nouvelle, tout fonctionne parfaitement depuis la réparation ! En fait, le mécanicien a découvert que la panne du compresseur de réfrigérant était le résultat direct de l'unité de commande défectueuse, mais une fois le problème résolu, tout le système a repris vie. Tout va bien depuis plus d'un an maintenant. La climatisation souffle bien et froidement, aucun voyant d'avertissement et aucun code d'erreur. Je suis vraiment content d'avoir fait appel à un spécialiste qui savait ce qu'il faisait, ce qui m'a évité de remplacer inutilement le compresseur, ce qui aurait été beaucoup plus cher et n'aurait pas résolu le problème réel. Je sais que ce n'est pas une réparation bon marché, mais étant donné que ces voitures peuvent rouler beaucoup plus longtemps avec un entretien approprié, je dirais que cela en vaut la peine. Assurez-vous simplement de trouver quelqu'un qui connaît vraiment l'électronique BMW, cela fait toute la différence. Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres informations !
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isabellashadow10 (Auteur)
Je voulais juste donner à tout le monde une mise à jour sur mon problème de climatisation. J'ai finalement réussi à régler le problème ! J'ai suivi vos conseils et j'ai trouvé un spécialiste BMW qui s'y connaissait vraiment. Il a diagnostiqué le même problème de module de contrôle que vous avez mentionné. La facture de réparation s'est élevée à environ 1 100 €, un peu plus que la vôtre, mais elle comprenait des travaux supplémentaires qu'ils ont jugés nécessaires. J'ai dû attendre trois jours parce qu'ils devaient commander la pièce, mais honnêtement, cela valait la peine d'attendre. Fait amusant, pendant que j'étais sur place, le mécanicien m'a montré comment l'ancienne unité de contrôle était complètement grillée. Il m'a même montré comment la nouvelle devait être correctement codée pour fonctionner avec le système informatique de ma voiture. Plutôt intéressant ! La climatisation fonctionne mieux que jamais, même mieux qu'avant la panne. Je suis vraiment content de ne pas m'être précipité pour remplacer le compresseur comme le suggérait mon ancien mécanicien. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction, vous m'avez évité un mal de tête et une dépense bien plus importants ! Je pense qu'il est parfois utile de se renseigner avant de se lancer dans des réparations !
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rudolfsilber9
Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 5 2006 l'été dernier. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait simplement d'un manque de réfrigérant, mais il s'est avéré que l'unité de contrôle était complètement morte. Le compresseur ne s'enclenchait pas du tout, les mêmes symptômes que les vôtres, avec le voyant d'avertissement et tout le reste. Je l'ai emmenée dans un garage spécialisé car ces systèmes peuvent être délicats. Il a diagnostiqué une défaillance du module de commande de la climatisation, et non du compresseur lui-même. Il s'agit en fait d'un problème courant pour cette génération de BMW. La réparation n'a pas consisté en un simple échange de pièces, il a fallu reprogrammer le nouveau module de commande pour qu'il fonctionne avec les systèmes de la voiture. Il faut absolument faire diagnostiquer le problème avant de laisser quelqu'un remplacer le compresseur. Cela pourrait vous éviter de réparer la mauvaise chose. Dans mon cas, il s'agissait d'une réparation importante qui a pris environ deux jours, mais la voiture fonctionne parfaitement depuis. Assurez-vous simplement que la personne qui travaille sur la voiture connaît les systèmes BMW, car il ne s'agit pas de réparations ordinaires de la climatisation sur la plupart des voitures. J'espère que cela vous aidera.
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