julianstar34
Le chauffage auxiliaire du Tahoe ne fonctionne pas, guide de réparation courant
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4 commentaire(s)
julianstar34 (Auteur)
Le dernier entretien a eu lieu à 102 710 km et ils ont vérifié le système de climatisation, mais ont en quelque sorte raté ce problème. Merci d'avoir partagé votre expérience ! L'erreur du chauffage auxiliaire a commencé à apparaître environ une semaine après cet entretien. Aucun autre voyant d'avertissement n'est actif sur le tableau de bord. D'après ce que vous décrivez avec la bougie de préchauffage, il semble que cela pourrait être mon problème exact puisque les symptômes correspondent. Le noyau de chauffage et le reste du système de ventilation semblent bien puisque j'obtiens un bon flux d'air, mais pas de chaleur. C'est vraiment utile de connaître la fourchette de prix aussi, j'avais peur que ce soit une facture de réparation beaucoup plus élevée. Je pense que je vais demander à l'atelier de le diagnostiquer correctement plutôt que d'essayer de m'attaquer moi-même au chauffage auxiliaire. Je ne veux pas risquer d'empirer les choses, surtout avec l'hiver qui approche.
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norberthunter43
Bonne décision d'avoir fait diagnostiquer le problème par un professionnel, surtout avec le système de chauffage auxiliaire assez intégré sur ces modèles. Ma réparation s'est avérée être un bon investissement, car une réparation précoce a permis d'éviter d'endommager d'autres composants du système de chauffage. Assurez-vous simplement qu'ils vérifient spécifiquement la bougie de préchauffage et le module de commande lors du diagnostic. Mon mécanicien a initialement oublié de vérifier la bougie de préchauffage lors de l'entretien de routine également. Les symptômes du chauffage auxiliaire peuvent parfois être confondus avec des problèmes généraux du système de chauffage, mais le code d'erreur pointe généralement directement vers celui-ci. Le moment où votre problème commence après l'entretien est intéressant, similaire à ce qui s'est passé avec le mien. Une chose à surveiller : si vous remarquez une odeur sucrée ou voyez de l'humidité sur vos lames de plancher, informez-en immédiatement l'atelier. Bien que mon problème ne concernait que la bougie de préchauffage, ces symptômes peuvent parfois également indiquer une fuite de liquide de refroidissement se développant dans la zone du noyau du chauffage. 440 € était mon coût total, mais les prix peuvent varier en fonction des taux de main-d'œuvre. La pièce elle-même n'était pas trop chère, c'était surtout de la main-d'œuvre car ils devaient accéder à des endroits délicats du système de chauffage.
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julianstar34 (Auteur)
Merci pour ces informations détaillées ! Je viens de prendre rendez-vous la semaine prochaine pour le faire vérifier. Vous avez raison de le détecter tôt, vous ne voulez pas qu'un petit problème avec le chauffage d'appoint se transforme en quelque chose de majeur avec d'autres pièces du système de chauffage. Bon conseil pour surveiller les odeurs de liquide de refroidissement et l'humidité. Je viens de vérifier mes sols et tout est sec, pas d'odeur sucrée, donc c'est un soulagement. Le système de ventilation pousse toujours bien l'air, ce qui me rend encore plus confiant qu'il s'agit probablement du problème de bougie de préchauffage que vous avez mentionné. 440 €, ce n'est pas trop mal compte tenu de ce qui pourrait mal se passer avec le système de chauffage. Je suis juste content que ce ne soit pas le noyau du chauffage, j'ai entendu dire que ces réparations peuvent coûter beaucoup plus cher. Je m'assurerai de leur faire vérifier spécifiquement la bougie de préchauffage et le module de commande comme vous l'avez suggéré. J'apprécie vraiment que vous expliquiez votre expérience avec des symptômes aussi similaires. Je publierai une mise à jour une fois que je l'aurai réparé au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait les mêmes problèmes de chauffage d'appoint avec ces modèles.
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norberthunter43
J'ai eu le même problème avec mon Suburban 2014, c'est vraiment pénible quand le chauffage de la voiture fait des siennes ! J'ai une certaine expérience de travail sur les véhicules GM. La bougie de préchauffage de mon chauffage auxiliaire était grillée, ce qui a provoqué des symptômes similaires. J'ai d'abord pensé que c'était le moteur du ventilateur ou le capteur de température, mais les tests de diagnostic ont pointé vers la bougie de préchauffage. J'ai fait appel à l'atelier du concessionnaire pour s'en occuper, car le système de chauffage auxiliaire est assez complexe. La réparation totale a coûté environ 440 $, pièces et main-d'œuvre comprises. Le système de ventilation a parfaitement fonctionné après le remplacement de cette pièce. Plus de codes d'erreur ni de problèmes de chauffage. Quel est le kilométrage de votre Tahoe ? Y a-t-il d'autres voyants d'avertissement ou symptômes en plus du fait que le chauffage ne fonctionne pas ? Connaître ces détails aiderait à déterminer si vous êtes confronté au même problème.
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