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floriankoenig49

Le capteur de transmission de l'Audi Q5 provoque un cauchemar de changement de vitesse

Mon Audi Q5 2019 a eu des problèmes de transmission ces derniers temps. Le voyant d'avertissement de la transmission automatique s'est allumé, suivi d'un changement de vitesse approximatif et de bruits de grincement lors des changements de vitesse. La voiture est passée en mode limp et le scan de diagnostic indique des codes d'erreur liés à la transmission. Les premières vérifications indiquent que le capteur de température d'huile de transmission est défectueux, mais je veux être sûr avant de le faire réparer. Est-ce que quelqu'un a eu des symptômes similaires et a fait remplacer le capteur de température de la boîte de vitesses ? J'aimerais connaître les coûts de réparation et savoir si cela a permis de résoudre complètement les problèmes de changement de vitesse. Je suis également curieux de savoir s'il y a eu des problèmes connexes qui ont nécessité une attention particulière lors de la réparation.

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

fabiannacht10

Ayant eu à faire face à des problèmes similaires de changement de vitesse sur mon Audi Q3 2017, je peux partager mon expérience sur les problèmes de transmission. Les symptômes que vous décrivez correspondent à ce que j'ai rencontré, changement de vitesse approximatif, voyants d'avertissement et activation du mode limp. Dans mon cas, un diagnostic en atelier a révélé que le niveau d'huile de la boîte de vitesses était critiquement bas, ce qui a amené le capteur de température à envoyer des lectures incorrectes. Le capteur de température de la boîte de vitesses fonctionnait correctement, mais en l'absence d'un niveau d'huile suffisant, les relevés étaient inexacts et ont déclenché les systèmes d'alerte. La réparation a consisté à Vérification complète du niveau d'huile de la boîte de vitesses, appoint d'huile et test de pression du système, analyse diagnostique du capteur de la boîte de vitesses, réinitialisation de l'unité de contrôle de la boîte de vitesses. Le coût total était de 365 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Le passage des vitesses est revenu à la normale immédiatement après la réparation. Avant de proposer des solutions spécifiques, il serait utile de connaître : Le kilométrage actuel de votre Q5, La date de la dernière révision de la transmission, Les autres voyants d'avertissement sont-ils actifs, Le problème se produit-il plus fréquemment lorsque le moteur est froid ou chaud Les problèmes de transmission peuvent être liés à des exigences d'entretien régulier plutôt qu'à un capteur défectueux. Ces informations vous aideront à déterminer si votre cas nécessite un traitement similaire ou s'il s'agit d'un problème sous-jacent différent.

(Traduit de l{lang})

floriankoenig49 (Auteur)

La dernière révision a eu lieu à 160000 KM et le kilométrage actuel est de 162235 KM. Après avoir pris connaissance des suggestions, j'ai vérifié le niveau d'huile de la boîte de vitesses, qui semble normal. Le bruit de grincement se produit principalement lorsque la transmission est chaude, généralement après 15-20 minutes de conduite. Le problème semble plus grave qu'un simple bas niveau de liquide. L'atelier de réparation de la transmission m'a proposé 850 euros pour le remplacement du capteur, y compris la reprogrammation de l'unité de contrôle de la transmission. Avant de s'engager dans cette réparation coûteuse, je me demande si quelqu'un a réussi à remplacer le capteur de transmission lui-même. Aucun autre voyant n'est actif en dehors de celui de la transmission. Les changements de vitesse difficiles et les problèmes de surchauffe se font de plus en plus sentir, surtout sur l'autoroute. Je commence à m'inquiéter des dommages potentiels aux autres composants de la transmission si je retarde la réparation trop longtemps.

(Traduit de l{lang})

fabiannacht10

Merci pour les détails supplémentaires concernant les problèmes de transmission de votre Q5. Lorsque ma transmission a commencé à présenter des symptômes similaires, j'ai d'abord envisagé de remplacer simplement le capteur, mais mon mécanicien m'a déconseillé les solutions partielles pour les problèmes de transmission. Le bruit de grincement pendant le fonctionnement à chaud et les problèmes persistants de changement de vitesse indiquent qu'il ne s'agit pas seulement d'un dysfonctionnement du capteur. D'après mon expérience de problèmes similaires liés au capteur de la boîte de vitesses, les symptômes ont évolué rapidement, entraînant des problèmes de transmission plus graves. J'ai fini par avoir besoin de : un nouveau capteur de température d'huile de transmission, un rinçage du liquide de transmission, une inspection du corps de soupape, une reprogrammation de l'unité de contrôle. Le coût total de la réparation s'est élevé à 920 euros, ce qui semble similaire à votre devis. La réparation moins coûteuse du seul capteur peut sembler intéressante, mais les problèmes de transmission impliquent souvent plusieurs composants liés entre eux. Après ma réparation complète, tous les problèmes de changement de vitesse ont été résolus et la transmission a fonctionné sans problème pendant 40000 KM. L'indication de surchauffe et le passage irrégulier des vitesses suggèrent que le capteur de température pourrait affecter les performances du module de contrôle de la transmission. Attendre trop longtemps pourrait entraîner des dommages internes à la transmission, en particulier en cas de conduite sur autoroute. Le devis de 850 euros pour le remplacement du capteur et la reprogrammation semble raisonnable compte tenu de la complexité des travaux de réparation des transmissions modernes. Il est fortement recommandé de procéder à une réparation complète plutôt qu'au seul remplacement du capteur.

(Traduit de l{lang})

floriankoenig49 (Auteur)

Sur la base de cette conversation, je dois prendre une décision concernant la réparation de la transmission avant que d'autres dommages ne surviennent. J'apprécie les commentaires détaillés sur l'option de réparation complète par rapport au simple remplacement du capteur. Les mentions constantes de problèmes de surchauffe de la transmission et de passages de vitesses difficiles correspondent exactement à mes symptômes. Après avoir entendu parler des complications potentielles liées au report des réparations, je vais programmer l'entretien complet comprenant le remplacement du capteur de transmission et la reprogrammation de l'unité de contrôle. Le devis de 850 euros semble équitable par rapport à d'autres expériences de réparations similaires de la transmission. Bien qu'il s'agisse d'une dépense importante, il est plus logique de protéger la transmission contre d'autres dommages que de risquer une réparation partielle. Je contacterai l'atelier de réparation demain pour planifier les travaux et leur demander d'effectuer un diagnostic complet de la transmission avant de commencer la réparation. Ma principale préoccupation est maintenant d'obtenir une voiture de location pendant la période de réparation. Les symptômes s'aggravent sur autoroute, je dois donc faire réparer ce problème dans la semaine qui vient. Au moins, je comprends maintenant pourquoi le voyant d'avertissement de la boîte de vitesses s'est déclenché et ce qu'il faut faire pour résoudre correctement ces problèmes de capteur de boîte de vitesses.

(Traduit de l{lang})

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