thomaslorenz1
La perte de puissance du moteur de la CT4 est liée à un capteur de came défectueux
(Traduit de l{lang})
4 commentaire(s)
thomaslorenz1 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience avec le problème du capteur d'arbre à cames. Après avoir fait réparer le mien, la voiture fonctionne parfaitement, le témoin de contrôle du moteur s'est éteint et la puissance a été entièrement rétablie. Cela fait environ 6 mois que je n'ai aucun problème. Pourriez-vous me dire combien vous a coûté la réparation ? J'ai dû m'adresser à un atelier spécialisé car mon mécanicien habituel n'était pas familiarisé avec le diagnostic des capteurs Cadillac. Je suis également curieux de savoir si vous avez remarqué d'autres problèmes électriques depuis la réparation. Parfois, ces problèmes de capteurs peuvent être des signes avant-coureurs d'autres problèmes.
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stefanbecker1
J'ai fait réparer mon capteur d'arbre à cames il y a environ 2 semaines et le total s'est élevé à 95€ pour la réparation de la connexion électrique défectueuse. Beaucoup moins cher que prévu puisque le remplacement complet du capteur n'a pas été nécessaire. Les problèmes de synchronisation et les ratés du moteur ont disparu immédiatement après la réparation. Aucun autre problème électrique n'est apparu depuis la réparation. Le ralenti irrégulier a complètement disparu et les performances du moteur sont redevenues normales. Les analyses de diagnostic régulières montrent que tout fonctionne comme il se doit. L'atelier de réparation a constaté que le problème était isolé au niveau du câblage du capteur de position de l'arbre à cames, sans aucun signe de problèmes électriques connexes. Il est important de noter que le fait de détecter rapidement la défaillance du capteur a permis d'éviter des problèmes plus graves de synchronisation du moteur. Il est vivement recommandé de faire vérifier rapidement tout symptôme similaire par un atelier familiarisé avec les systèmes modernes de gestion du moteur.
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thomaslorenz1 (Auteur)
Aller chez le mécanicien s'est avéré être une bonne décision. J'ai fait vérifier ma voiture dans un atelier spécialisé Cadillac la semaine dernière et les problèmes de calage du moteur provenaient certainement du capteur d'arbre à cames. Le coût total de la réparation était de 320 €, diagnostic et main-d'œuvre compris. Le mécanicien a trouvé un câblage corrodé près de la connexion du capteur, ce qui causait des problèmes de signal intermittents. Ils ont remplacé l'ensemble du capteur et nettoyé le faisceau de câbles environnant. Le voyant de contrôle du moteur s'est éteint juste après la réparation et la voiture fonctionne à nouveau comme neuve. Je suis vraiment content de ne pas avoir attendu plus longtemps car le capteur défectueux aurait pu causer des problèmes de calage du moteur plus graves. Aucun problème électrique depuis la réparation et les performances du moteur sont revenues à la normale. Je reviendrai certainement dans cet atelier pour de futures réparations car ils ont correctement diagnostiqué et résolu le problème du capteur automobile du premier coup.
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stefanbecker1
J'ai récemment eu à faire face à des symptômes similaires sur ma Cadillac ATS 2017. Le ralenti irrégulier et les problèmes de perte de puissance indiquaient une défaillance du capteur. Après les tests de diagnostic, il s'est avéré que le capteur de position de l'arbre à cames avait des connexions de câblage dégradées. Les symptômes correspondent à votre description, démarrage difficile, réduction des performances du moteur et codes d'erreur stockés. Les capteurs de position du vilebrequin et de l'arbre à cames travaillent ensemble pour contrôler le calage du moteur. Lorsque les connexions sont défectueuses, le système de gestion du moteur reçoit des données de calage incorrectes. Dans mon cas, le faisceau de câbles du capteur automobile était usé par les vibrations du moteur. La réparation a consisté à remplacer à la fois le capteur et le câblage associé. Il s'agissait d'un problème grave qui nécessitait une attention immédiate, car la poursuite de la conduite aurait pu entraîner d'autres problèmes de gestion du moteur. Avant de remplacer le capteur, demandez à un professionnel de vérifier les connexions du câblage et de contrôler l'absence de corrosion au niveau de la prise. Parfois, le nettoyage des connexions et la fixation des fils desserrés peuvent résoudre le problème sans qu'il soit nécessaire de remplacer complètement le capteur. Au vu de votre kilométrage et de vos symptômes, il s'agit bien d'un problème de capteur qui doit être diagnostiqué correctement.
(Traduit de l{lang})