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NickyKai

La fumée et le calage de la Honda City : Signes d'alerte à ne pas ignorer

Bonjour à tous ! Je suis très inquiet pour ma Honda City 2014 (10952 KM, moteur essence). Le moteur se comporte mal, fumée noire quand j'accélère, calage fréquent, et perte totale de puissance par moments. Le voyant check engine est allumé, et il y a cette forte odeur d'échappement. La voiture a des soubresauts à l'accélération et consomme beaucoup plus de carburant que d'habitude. Ma dernière expérience avec un mécanicien n'a pas été très bonne, et je pense que la pompe à essence est en cause. Est-ce que quelqu'un a déjà eu des symptômes similaires dans sa City ? Quel était le problème réel et combien la réparation a-t-elle coûté ? J'apprécierais de connaître des mécaniciens fiables qui ont résolu des problèmes similaires. Merci de votre compréhension.

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

MaraWolf

Bonjour à tous ! J'ai eu des problèmes similaires avec ma Honda Civic 2016 (essence). Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai vécu le mois dernier. Fumée noire, calage, et cette horrible secousse pendant l'accélération, j'ai été là. Je l'ai emmené au garage, et il s'avère que ce n'était pas la pompe à essence. Le principal coupable était un faisceau de câbles défectueux relié au système d'injection. Le connecteur était corrodé et causait des problèmes électriques intermittents, ce qui perturbait le mélange air-carburant. C'est ce qui causait tous ces problèmes. Il s'agissait d'un problème grave qui nécessitait une attention immédiate, car il aurait pu endommager d'autres composants du moteur s'il n'avait pas été résolu. Le technicien m'a montré comment les signaux corrompus provoquaient un dysfonctionnement de l'unité de contrôle du moteur. La réparation a consisté à remplacer l'ensemble du faisceau de câbles et à nettoyer les connecteurs. Le travail a duré environ une journée, mais il a permis de résoudre tous les symptômes que vous avez mentionnés : plus de fumée noire, de calage ou de perte de puissance. Gardez à l'esprit que les problèmes électriques peuvent être difficiles à diagnostiquer, alors assurez-vous d'abord d'obtenir un bon diagnostic. J'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l{lang})

NickyKai (Auteur)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Ce problème de faisceau électrique ressemble exactement à ce que je connais. Le mécanicien a réglé le problème pour moi aussi, et ma City fonctionne bien maintenant, plus de cette effrayante fumée noire ni de calage. Petite question, vous souvenez-vous du montant approximatif de la réparation ? Et puis, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou est-ce que tu as remarqué d'autres bizarreries ?

(Traduit de l{lang})

MaraWolf

Hey ! Content d'apprendre que tu as fait réparer ta City aussi ! Oui, ma Civic fonctionne comme un rêve depuis qu'ils ont réparé ce problème de faisceau électrique. J'ai payé 95€ pour la réparation, honnêtement, ça valait chaque centime vu tous les problèmes que ça causait avant. Et non, absolument aucun problème depuis ! La fumée noire a disparu, le moteur ne cale plus et ronronne comme s'il était neuf. C'est incroyable qu'un si petit problème électrique puisse causer autant de problèmes, n'est-ce pas ? La pompe à essence qu'ils soupçonnaient au départ s'est avérée parfaitement en bon état, elle recevait juste des signaux bizarres provenant du câblage endommagé. J'ai parcouru environ 3 000 km depuis la réparation, et tout fonctionne exactement comme prévu. La consommation de carburant est également revenue à la normale, ce qui est un bon point pour mon portefeuille ! Cela montre à quel point il est important d'établir un bon diagnostic, car parfois le suspect le plus évident (comme la pompe à essence) n'est pas vraiment le coupable. J'espère que votre City continuera à rouler sans problème ! Ces voitures sont généralement très fiables une fois que vous avez résolu les problèmes électriques.

(Traduit de l{lang})

NickyKai (Auteur)

Merci pour ce suivi détaillé ! C'est vraiment rassurant de savoir que votre voiture fonctionne toujours aussi bien après la réparation. En fait, je suis revenu de chez le mécanicien hier. Vous avez raison, ces réparations en valent vraiment la peine. Ma facture s'est élevée à environ 85€, un peu moins que la tienne, et honnêtement, je suis juste soulagé que ce soit réglé. Le mécanicien a été très minutieux et m'a même montré l'ancien câblage endommagé, il était dans un état pire que ce que je pensais ! Le plus drôle, c'est que j'étais persuadé que c'était la pompe à essence qu'il fallait remplacer. Je suis content de m'être trompé, cela m'a permis d'économiser beaucoup d'argent ! La voiture fonctionne à merveille maintenant. J'ai fait un petit voyage aujourd'hui, et c'est comme si je conduisais un véhicule différent, accélération en douceur, pas de fumée, et cette horrible odeur a disparu. Merci encore d'avoir partagé votre expérience. Cela m'a vraiment aidé à comprendre ce à quoi j'avais affaire et à ne pas paniquer à l'idée d'avoir besoin d'une révision majeure du moteur. J'espère que nos deux voitures resteront sans problème pendant un bon moment !

(Traduit de l{lang})

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