La défaillance des freins électriques BMW entraîne l'allumage de plusieurs voyants lumineux

J'ai eu exactement le même problème avec ma BMW Série 5 2011 le mois dernier. Le moteur électrique de l'étrier de frein était complètement mort, ce qui a entraîné la défaillance du frein de stationnement électronique. J'ai également eu ces voyants d'avertissement pour l'aide au démarrage en côte et d'autres systèmes. Les mécaniciens ont diagnostiqué un moteur d'actionneur de frein défectueux. Ils ont dû remplacer les deux actionneurs de frein arrière, car l'un était défaillant et l'autre montrait des signes d'usure. Il s'agit d'un problème courant avec ces systèmes après des années d'utilisation. Le travail a duré environ 4 à 5 heures, car il a fallu démonter complètement les étriers arrière. Pendant ce temps, ils ont également nettoyé et lubrifié l'ensemble du mécanisme. Après la réparation, tous les voyants d'avertissement ont disparu et le frein de stationnement fonctionne parfaitement. Je vous conseille de trouver un atelier spécialisé dans les voitures européennes, en particulier les BMW. Il ne s'agit pas d'une réparation qu'un mécanicien généraliste devrait effectuer, car elle concerne à la fois des composants mécaniques et électroniques. Il s'agit d'une réparation sérieuse qui nécessite un équipement de diagnostic et une expertise appropriés.

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Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile car mes symptômes correspondent exactement à ce que vous avez décrit. Je suis heureux d'apprendre que vous avez réussi à régler le problème correctement. Je me demandais juste si vous vous souveniez à peu près du montant que vous avez payé pour l'ensemble des réparations. Et est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ?

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Bonjour à tous ! Je voulais juste vous dire que la réparation valait absolument le coup. J'ai payé 505 € pour la réparation du moteur électrique dans l'étrier de frein, et je n'ai pas eu un seul problème depuis. Le frein de stationnement électronique fonctionne comme un charme et tous les voyants d'avertissement sur le tableau de bord ont complètement disparu. C'est un tel soulagement, la voiture est comme neuve en ce qui concerne le système de freinage. Les mécaniciens ont fait un travail minutieux pour diagnostiquer et remplacer les composants défectueux. Croyez-moi, une fois que vous aurez fait réparer votre voiture par quelqu'un qui sait ce qu'il fait, vous n'aurez plus à vous en soucier. Je vous conseille de prendre le taureau par les cornes et de le faire réparer le plus tôt possible. Ces choses ne se réparent pas toutes seules et vous ne voulez pas risquer des problèmes de sécurité. Depuis la réparation, ma série 5 fonctionne parfaitement, sans aucun problème électronique ni avertissement lié aux freins. C'est le meilleur argent que j'ai dépensé pour ma voiture cette année !

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Parfait, merci beaucoup pour ces informations détaillées ! Je reviens tout juste de la réparation de mon véhicule. Je n'avais pas tort, c'était le moteur de l'actionneur de frein qui causait tous les problèmes. J'ai trouvé un atelier spécialisé BMW et ils ont tout réglé. Cela m'a coûté un peu plus cher que le vôtre (680 €), mais ils ont remplacé les deux actionneurs et ont fait un contrôle complet du système. J'ai fait un bon essai routier hier et tout fonctionne parfaitement maintenant. Il n'y a plus de voyants d'avertissement et le frein de stationnement électronique s'enclenche en douceur à chaque fois. Quel soulagement d'avoir réglé le problème ! Le plus beau, c'est que le mécanisme est très silencieux maintenant, je n'avais pas réalisé à quel point il était devenu bruyant avant la réparation. Je vous suis très reconnaissant de m'avoir conseillé de m'adresser à un spécialiste. Ils savaient exactement à quoi s'en tenir et ont fait ce qu'il fallait du premier coup. Je n'ai plus peur de me garer dans les collines ou de faire face à ces avertissements ennuyeux sur le tableau de bord. De l'argent bien dépensé, c'est certain !

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