La Dacia Spring EV 2021 présente une erreur du système haute tension et d'autres problèmes électriques

Bonjour à toutes et à tous ! Je peux définitivement ressentir ton stress, j'ai eu quelque chose de similaire avec ma Dacia Sandero 2018. Oui, ces erreurs de système à haute tension peuvent vous donner un mal de tête, croyez-moi. Les problèmes similaires sur mon véhicule ont été causés par un défaut dans l'unité d'entraînement électrique, ainsi que quelques problèmes de batterie. Ma dernière visite au garage s'est déroulée beaucoup mieux que je ne l'avais prévu. Il s'est avéré que mon véhicule présentait un défaut dans l'onduleur du système haute tension, qui était la cause principale du message d'erreur. En outre, la batterie du véhicule électrique se comportait mal en raison d'une cellule défectueuse qui entraînait une baisse de la puissance globale, ce qui provoquait également les dysfonctionnements électriques que vous avez mentionnés. Ces problèmes n'étaient pas simples, mais ils ont pu être résolus, heureusement. Les mécaniciens ont dû remplacer la cellule défectueuse de la batterie du véhicule électrique et rectifier le problème de l'onduleur, ce qui a permis de résoudre l'erreur du système de haute tension. C'était un peu compliqué, mais j'ai pu reprendre la route en un rien de temps et je n'ai plus eu de problèmes depuis. Je vous suggère donc de faire vérifier votre système haute tension et la batterie de votre VE dans un garage spécialisé. Même si ces erreurs font l'effet d'un véritable coup de pied dans la fourmilière, ce n'est peut-être pas aussi grave que ça en a l'air. Bonne chance !

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Bonjour, merci de m'avoir éclairé sur ce sujet, c'est vraiment appréciable ! Votre expérience avec votre Dacia Sandero correspond à ce que mon Spring EV est en train de vivre. C'est rassurant d'apprendre que tes problèmes de moteur ont été complètement réglés après cette visite au garage. J'aimerais savoir si vous vous souvenez du coût de la réparation de la cellule de la batterie et de l'onduleur de l'EV. Aussi, après tout ça, est-ce qu'il y a eu d'autres pépins depuis ? J'ai bien envie de me préparer à d'autres spectres mécaniques qui se profilent à l'horizon. A bientôt !

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Pas de problème, je suis toujours heureux d'aider un autre passionné ! Bon, au niveau du coût, vous allez adorer. Lorsque j'ai emmené ma Sandero, le mécanicien a découvert que les pièces défectueuses du système haute tension étaient sous garantie. Ces défauts ont été réglés et cela m'a coûté la bagatelle de 0 € - oui, vous avez bien lu. J'étais bien content, laissez-moi vous le dire ! Ce n'est pas tous les jours que l'on sort d'un atelier de réparation sans que son portefeuille soit allégé. Pour ce qui est d'éventuels autres gremlins, j'ai eu de la chance jusqu'à présent. Depuis cette réparation, l'erreur dans le système à haute tension a été résolue correctement et tout s'est déroulé sans problème. Pas un seul grincement du moteur ni un seul clignotement du système électrique. La vieille Bessie (c'est-à-dire ma Sandero) fonctionne comme un rêve. Je croise donc les doigts pour que votre Spring EV soit réparé tout aussi facilement, en espérant qu'il soit également sous garantie ! Bonne route. A bientôt !

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Bonjour à tous ! Mince, ce prix ne peut pas être plus intéressant. Je vais vous dire, je me sens déjà mieux dans cette histoire. C'est un peu un soulagement d'apprendre que votre réparation a été couverte par la garantie, alors j'espère qu'il en sera de même pour la mienne. Et bravo pour l'assurance qu'il n'y a pas de nouveaux problèmes. Cela me rassure, c'est certain. Je croise les doigts pour qu'une fois qu'ils auront réglé mon Spring EV, il continue à fonctionner aussi bien que votre Sandero semble le faire. Je vais rendre visite à mon mécanicien local avec ces nouvelles informations. J'espère que tout ira pour le mieux. Merci d'avoir partagé votre expérience. Cela m'a beaucoup aidé. Bonne route au volant de votre Bessie ! Bonne navigation avec votre Bessie !

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