L'interrupteur des feux de freinage du Traviq provoque de multiples erreurs du système

J'ai eu un problème similaire avec ma Sintra diesel 2005 l'hiver dernier. Ayant déjà travaillé sur des tâches d'entretien automobile de base, j'ai une certaine expérience des problèmes électriques. Le contacteur de la pédale de frein présentait des symptômes similaires : les feux stop ne fonctionnaient pas et des messages d'erreur apparaissaient. Après une inspection minutieuse, j'ai découvert que le problème était en fait assez simple : le connecteur du commutateur des feux stop s'était desserré avec le temps. Il s'agit d'un problème courant avec le commutateur automobile de ces modèles. La solution était simple : il suffisait de remettre en place et de fixer correctement le connecteur du commutateur sous la pédale de frein. Une fois cette opération effectuée, les avertissements du système de freinage et les erreurs d'infodivertissement ont disparu immédiatement. Aucune pièce ni visite d'atelier n'a été nécessaire. Pour aider à diagnostiquer votre cas spécifique, pourriez-vous fournir les informations suivantes ? La pédale de frein donne-t-elle une sensation normale lorsqu'on l'enfonce ? Entendez-vous un cliquetis provenant du commutateur lorsque vous appuyez sur le frein ? Avez-vous vérifié que les fusibles des feux stop sont intacts ? Avez-vous remarqué des câbles mal fixés au niveau de la pédale de frein ? Les voitures de cette série ont souvent des commutateurs de conception similaire, de sorte que la réparation peut être tout aussi simple. Une vérification rapide de ces éléments de base pourrait vous éviter de remplacer inutilement le commutateur.

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Merci de nous avoir fait part de votre expérience. Je viens de faire ma révision à 125986KM et j'ai vérifié tout ce que vous avez mentionné. La pédale de frein fonctionne bien et les fusibles sont bons, mais je n'entends toujours pas de clic du contacteur de frein lorsque j'appuie dessus. J'ai remarqué quelques connexions desserrées près de l'assemblage de la pédale. Sur la base de vos commentaires, je vais d'abord essayer de remettre en place le connecteur de l'interrupteur avant de remplacer des pièces. Si cela ne résout pas le problème des feux de freinage et des messages d'erreur, j'envisagerai d'acheter un nouveau commutateur de feux de freinage. Les feux arrière eux-mêmes ne semblent pas endommagés, donc j'espère que c'est seulement le commutateur qui cause ces avertissements du système de freinage.

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Merci pour cette mise à jour de votre Traviq. Comme vous n'entendez pas le déclic du contacteur de feux stop lorsque vous appuyez sur la pédale, cela suggère fortement que le contacteur lui-même pourrait être défectueux. Bien que des connexions desserrées puissent provoquer des symptômes similaires, l'absence du déclic caractéristique indique que le mécanisme du commutateur est usé. Après avoir rencontré le même problème, je recommanderais ce qui suit 1. Nettoyer les broches du connecteur du contacteur de feu stop. 2. Vérifier que le faisceau de câbles ne présente pas de signes d'usure 3. Si le problème persiste, remplacer le contacteur (environ 45 €). Lorsque j'ai remplacé mon contacteur, le problème électrique des feux stop a été résolu et tous les messages d'erreur ont été effacés. Veillez à vous procurer une pièce de qualité OEM, car les commutateurs du marché secondaire peuvent parfois déclencher de fausses alertes dans le système électrique. N'oubliez pas de débrancher la batterie avant d'intervenir sur les composants électriques. Le système de freinage est essentiel pour la sécurité, donc si vous n'êtes pas totalement sûr de la réparation, il peut être utile de la faire vérifier par un professionnel. Tenez-nous au courant des résultats de l'inspection des connecteurs et du remplacement éventuel de l'interrupteur.

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En se basant sur les conseils de chacun, j'ai nettoyé les broches des connecteurs aujourd'hui, mais je n'ai pas eu de chance en refaisant simplement les connexions. Le commutateur de feu de freinage ne clique toujours pas et les problèmes électriques persistent. Après quelques tests supplémentaires, j'ai commandé un interrupteur de feu de freinage d'origine pour 45€ et je l'installerai ce week-end. L'absence de cliquetis lorsque l'on appuie sur la pédale de frein confirme ce que d'autres ont suggéré, à savoir que le commutateur est probablement le coupable. Je veillerai à débrancher la batterie avant de commencer le remplacement du commutateur. Comme les feux de freinage et les avertissements du système sont apparus simultanément, j'espère que cela résoudra tous les problèmes électriques en même temps. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que j'aurai terminé la réparation pour confirmer si le nouvel interrupteur résout tout. Merci de m'avoir aidé à circonscrire le problème et d'avoir partagé vos expériences similaires avec les problèmes du système de freinage.

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