Je cherche des conseils pour résoudre les problèmes du Dacia Duster 2015 : Fumée noire, voyant moteur, perte de puissance et faible consommation de carburant

Bonjour, Oh là là, vous avez un peu de mal avec votre Duster, n'est-ce pas ? Cela ressemble beaucoup à une situation que j'ai eue avec ma Dacia Sandero 2013. Tout d'abord, je ne suis pas un expert en mécanique, mais j'ai de l'expérience avec des problèmes similaires aux vôtres. Il s'est avéré que le coupable était un câble de connexion défectueux à la bobine d'allumage dans mon cas. Je l'ai emmené chez mon garagiste de confiance, une bande de vrais magiciens de la torsion de l'acier. Ils ont diagnostiqué le problème, remplacé le câble défectueux, effectué quelques tests et voilà - le véhicule fonctionnait à nouveau comme un champion. Cela m'a coûté environ 365 euros, ce qui n'est pas si mal pour la tranquillité d'esprit que cela m'a apportée. Cependant, n'oubliez pas que chaque cas est unique. Vous devriez peut-être confier votre voiture à un mécanicien fiable pour qu'il établisse un véritable diagnostic. Pouvez-vous nous en dire un peu plus sur l'histoire récente de votre voiture ? Plus précisément, des informations sur les réparations récentes ou sur les symptômes qui ont conduit à ce problème seraient utiles. Tenez bon !

(Traduit de l{lang})

Merci d'avoir partagé votre expérience et de votre soutien. Je n'ai pas eu de réparations majeures sur mon Duster récemment. J'ai fait preuve de diligence dans l'entretien régulier, et j'ai même effectué une révision complète aux alentours de 112981 KM. Il n'y avait alors aucun signe de problème. Je peux en dire un peu plus sur ce qui a conduit à tout cela. Vous vous souvenez que j'ai dit qu'elle avait parfois du mal à démarrer ? Je l'ai remarqué il y a environ un mois, surtout le matin lorsqu'il faisait plus froid. Ensuite, l'accélération saccadée a commencé il y a quelques semaines, au début seulement de temps en temps, mais elle est devenue plus régulière. Puis la fumée noire et le témoin de contrôle du moteur sont apparus à peu près en même temps la semaine dernière. La baisse de puissance, le ralenti irrégulier et le calage occasionnel se sont produits cette semaine. J'ai d'abord pensé que j'avais un mauvais carburant ou quelque chose comme ça. Je vais suivre votre conseil et réserver une visite chez le mécanicien prochainement. Voyons ce que les magiciens y trouveront. Je croise les doigts pour que cela ne me coûte pas trop cher. A bientôt !

(Traduit de l{lang})

Encore une fois, tu as l'air de bien t'occuper de ton entretien, c'est louable ! Les symptômes que vous avez mentionnés soulèvent définitivement quelques drapeaux rouges. Je suis un peu comme vous, j'ai d'abord pensé à un problème de carburant quand ma Sandero a commencé à faire des siennes, mais il s'est avéré que c'était un problème d'allumage. Vos symptômes correspondent assez bien à ce que j'ai connu auparavant. En particulier les démarrages plus difficiles les matins froids, c'est ce qui a commencé à se produire avec ma voiture aussi. La bobine d'allumage joue un rôle crucial dans le démarrage de la voiture, car elle alimente les bougies d'allumage. Si elle ou ses connexions sont défectueuses, cela expliquerait également le ralenti irrégulier et l'accélération saccadée. Néanmoins, il est préférable d'obtenir un diagnostic formel. Il peut y avoir d'autres raisons, comme un injecteur de carburant bouché, un régulateur de pression de carburant défectueux ou un mauvais filtre à air. Veillez à ce que votre mécanicien les vérifie également. Un petit conseil : s'il s'agit de la bobine d'allumage, achetez-en une de bonne qualité, même si elle coûte plus cher. Cela fait vraiment la différence. J'ai hâte d'entendre ce que votre mécanicien a à dire ! Et pensez au soulagement que vous éprouverez lorsque votre Duster sera de nouveau sur les rails. Prenez soin de vous !

(Traduit de l{lang})

Merci pour ces conseils et ces assurances. Je les garderai à l'esprit et veillerai à ce que le mécanicien vérifie toutes ces possibilités. Il vaut mieux dépenser un peu plus pour obtenir une bobine d'allumage de qualité si c'est effectivement le problème. C'est ma fidèle monture après tout, il faut qu'elle fonctionne bien. J'apprécie que vous me rassuriez. Je vais faire vérifier mon Duster dès que possible et je vous tiendrai au courant de ce que le mécanicien aura trouvé. J'ai hâte que tous ces problèmes soient réglés et que je prenne la route en douceur. Merci encore, j'apprécie vraiment votre aide. Prenez soin de vous !

(Traduit de l{lang})