Infiniti EX Diesel : graves pertes de puissance et problèmes de moteur

Bonjour à toutes et à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les voitures (je dirais un niveau moyen, j'ai fait des réparations de base, mais je ne suis pas un expert). J'ai eu un problème très similaire avec mon Infiniti FX Diesel 2013 l'année dernière. Les mêmes symptômes ralenti brutal, secousses, et ce voyant ennuyeux de moteur de vérification. Il s'est avéré que c'était en effet le commutateur de contrôle du collecteur d'admission qui était défectueux. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel, qui l'a diagnostiqué assez rapidement. La réparation m'a coûté environ 465€, pièces et main d'œuvre comprises. Le mien faisait aussi ce sifflement bizarre, comme le vôtre. Le mécanicien m'a montré comment le contrôle du collecteur d'admission ne répondait pas correctement, ce qui provoquait tous ces symptômes. Quel est votre kilométrage actuel et votre historique d'entretien ? Par ailleurs, obtenez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Ces informations m'aideraient à partager des détails plus pertinents de mon expérience.

(Traduit de l{lang})

Merci de partager votre expérience ! Mon kilométrage est de 238431 KM, et je viens de faire ma dernière révision il y a deux mois. Ce prix ne me semble pas si mal si cela résout tous ces problèmes. Je n'ai pas encore vérifié les codes d'erreur, mais je le ferai certainement demain. Est-ce que votre voiture est aussi très lente à l'accélération ? J'ai l'impression que la mienne a perdu pas mal de puissance, surtout quand j'essaie de doubler sur l'autoroute. Je suis en fait soulagé d'entendre que quelqu'un a eu des symptômes similaires et que cela a été réparé sans drame majeur. Je vais l'emmener à l'atelier que vous avez mentionné, s'il se trouve dans ma région, pourriez-vous me dire lequel vous avez utilisé ?

(Traduit de l{lang})

Oui, c'est vrai ! Heureux de pouvoir aider à nouveau. Mon FX était définitivement léthargique à l'accélération, exactement comme vous le décrivez. C'était super frustrant, surtout sur autoroute. Je me souviens avoir essayé de dépasser quelqu'un et la voiture ne répondait pas correctement. J'avais l'impression qu'elle ne me donnait que 60-70% de sa puissance normale. Votre kilométrage est assez proche du mien lorsque j'ai eu ce problème (j'avais environ 245 000 km). En fait, le mécanicien m'a dit qu'il s'agissait d'un problème assez courant pour nos Infinitis à ce kilométrage. J'ai emmené le mien chez AutoTech Solutions à Munich (c'est là que je suis basé), mais honnêtement, n'importe quel atelier digne de ce nom ayant de l'expérience avec les Infinitis devrait être en mesure de s'en occuper. Assurez-vous simplement qu'ils ont déjà traité des problèmes de collecteurs d'admission. Ce n'est pas très compliqué, mais vous voulez quelqu'un qui sait ce qu'il fait. Une chose que j'ai oublié de mentionner dans ma première réponse après qu'ils aient réparé le problème, il a fallu environ 50-100 km de conduite pour que le moteur s'adapte complètement aux nouveaux réglages. Ne vous inquiétez donc pas si le moteur n'est pas parfait immédiatement après la réparation. Tenez-moi au courant des codes d'erreur lorsque vous les obtiendrez. Il sera intéressant de voir s'ils correspondent à ceux que j'avais (les miens indiquaient P2008 et P2009).

(Traduit de l{lang})

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Malheureusement, je ne suis pas à Munich (je suis à Manchester), mais je vais certainement chercher un atelier spécialisé dans les Infinitis. C'est vraiment utile de connaître cette période d'adaptation après la réparation, j'aurais probablement paniqué si la voiture ne fonctionnait pas parfaitement tout de suite ! Je viens de faire lire les codes, et devinez quoi ? Les mêmes codes que les vôtres : P2008 et P2009 ! Cela confirme vraiment ce que nous pensions à propos du collecteur d'admission. Je me sens beaucoup plus confiant pour faire réparer cette voiture maintenant, surtout en sachant que c'est un problème courant à ce kilométrage. Je vous remercie encore pour votre aide, vous m'avez épargné beaucoup de soucis et probablement un peu d'argent aussi en m'aidant à circonscrire le problème. Je vais prendre rendez-vous pour les réparations la semaine prochaine et j'espère que ma voiture retrouvera son état normal !

(Traduit de l{lang})