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Tinii

Hésitation du moteur et perte de puissance du BMW X3 : diagnostic et réparation

Bonjour à toutes et à tous ! Ma BMW X3 2020 (essence, 126 797 km) a des problèmes et je suis inquiet à l'idée de l'emmener chez le garagiste après une mauvaise expérience. Le moteur tourne mal ces derniers temps avec une perte de puissance notable et des à-coups à l'accélération. Le voyant check engine est également allumé. J'ai l'impression qu'il y a un manque de carburant mais je n'en suis pas sûr. Est-ce que quelqu'un a déjà eu des symptômes similaires avec son X3 ? Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas. Merci d'avance pour tout conseil !

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

ErMeister

J'ai eu des symptômes très similaires avec ma BMW X5 2017 l'année dernière. Le fonctionnement irrégulier, la perte de puissance et les secousses lors de l'accélération se sont avérés être un injecteur de carburant défectueux. Un voyant d'avertissement s'est également allumé. J'ai dû l'emmener chez un technicien certifié car ce n'est pas quelque chose à réparer en bricolage. Le diagnostic a montré que l'injecteur du cylindre 3 était totalement obstrué et qu'il y avait des ratés. Il a fallu remplacer l'injecteur et nettoyer le système d'alimentation en carburant. Il s'agissait d'un problème grave, car des injecteurs défectueux peuvent endommager d'autres composants du moteur s'ils ne sont pas réparés. Mon conseil est le suivant : n'attendez pas, trouvez un spécialiste BMW certifié. Ces symptômes sont des signes classiques de défaillance de l'injecteur, et ce n'est pas quelque chose qui se répare tout seul. La réparation a pris environ une journée dans mon cas. Depuis, mon X5 fonctionne comme si de rien n'était. L'essentiel est de trouver un atelier réputé, spécialisé dans les BMW. Vérifiez leurs certifications et ne vous contentez pas de l'option la moins chère. Ce type de travail nécessite des outils de diagnostic et une expertise appropriés.

(Traduit de l{lang})

Tinii (Auteur)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience. C'est exactement ce à quoi je suis confrontée ! Je suis vraiment heureux d'apprendre que vous avez réussi à régler le problème. Pourriez-vous me dire à peu près combien vous avez payé pour le remplacement et le nettoyage des injecteurs ? Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus s'il y a d'autres problèmes. Je veux juste savoir ce que cela va me coûter et si cette réparation va vraiment régler tous les symptômes. Je n'ai pas eu de problème avec le moteur de la voiture, mais j'ai eu un problème avec le moteur de la voiture, mais j'ai eu un problème avec le moteur de la voiture.

(Traduit de l{lang})

ErMeister

Bonjour à tous ! Je voulais juste faire le point sur les coûts et les résultats. J'ai payé 515 € pour la réparation complète, qui comprenait le remplacement de l'injecteur défectueux et le nettoyage du système d'alimentation en carburant. Et j'ai une excellente nouvelle, la réparation a totalement résolu tous les symptômes gênants que j'avais. Depuis la réparation, il y a environ un an, mon X5 fonctionne parfaitement, sans aucun problème d'insuffisance de carburant. C'est un tel soulagement de ne plus avoir cette accélération saccadée et cette perte de puissance. Le moteur tourne maintenant en douceur, comme il se doit. Honnêtement, bien que la réparation n'ait pas été bon marché, cela valait vraiment la peine que ma voiture fonctionne à nouveau correctement. Je sais que vous avez dit craindre d'emmener votre voiture chez un mécanicien, mais il est essentiel de faire réparer cet injecteur correctement. Un injecteur défectueux peut causer toutes sortes de dommages coûteux si vous le laissez aller trop longtemps. Croyez-moi, une fois que vous l'aurez réparé, vous remarquerez immédiatement la différence. Votre X3 aura l'impression d'être une voiture complètement différente !

(Traduit de l{lang})

Tinii (Auteur)

Merci beaucoup pour ces détails ! En fait, je reviens tout juste de chez le mécanicien aujourd'hui. Vous aviez raison, il s'agissait bien d'un injecteur défectueux. J'ai eu une très bonne expérience avec ce nouveau spécialiste certifié BMW que j'ai trouvé. Ils ont fait un diagnostic rapide et ont tout réparé en une journée. La facture finale s'est élevée à environ 550 € pour le remplacement de l'injecteur et le nettoyage du système. C'est un peu cher, mais la différence dans le fonctionnement de mon X3 est incroyable ! Il n'y a plus d'à-coups ni de perte de puissance, et le témoin de contrôle du moteur est enfin éteint. Le moteur ronronne comme il le faisait quand je l'ai acheté. J'apprécie vraiment les commentaires de tout le monde ici. Cela m'a aidé à prendre des mesures au lieu de remettre à plus tard et de risquer plus de dégâts. Je vais certainement rester avec ce mécanicien pour les futurs services, ils ont été professionnels et ont tout expliqué clairement. Quel soulagement d'avoir réglé ce problème ! Je peux à nouveau profiter de mon X3 sans avoir à me soucier de chaque petit problème.

(Traduit de l{lang})

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