Fuite du catalyseur NOx de VW Touran provoquant une alerte moteur

J'ai eu le même problème avec mon VW Tiguan diesel 2017. La fuite d'échappement a commencé comme un problème mineur, mais s'est rapidement transformée en un problème important affectant l'efficacité énergétique et les performances générales du moteur. Les symptômes initiaux correspondaient aux vôtres : voyant de contrôle du moteur et codes liés aux émissions via le diagnostic du véhicule. La fuite était située au niveau de la connexion entre le collecteur d'échappement et le convertisseur catalytique. Le catalyseur NOx s'était détérioré en raison de la fuite, laissant pénétrer un excès d'oxygène dans le système d'échappement. Dans mon cas, un remplacement complet du convertisseur catalytique était nécessaire car la structure en nid d'abeille interne était endommagée. La réparation a également nécessité le remplacement des joints et des boulons corrodés autour du collecteur d'échappement. Ce n'était pas une réparation mineure, le travail a pris deux jours complets en raison de la complexité des systèmes d'échappement diesel modernes et de leur impact sur les normes de qualité de l'air. Important à savoir : continuer à conduire avec ces symptômes risque d'endommager davantage d'autres composants d'échappement et peut entraîner une diminution des performances du moteur. Plus tôt cela sera résolu, plus vous aurez de chances d'éviter des problèmes en cascade avec le FAP et d'autres composants en aval. Je recommande fortement de faire vérifier cela rapidement, car les fuites d'échappement ont tendance à s'aggraver rapidement dans les moteurs diesel, en particulier dans les véhicules ayant un kilométrage similaire au vôtre.

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Merci d'avoir partagé cette expérience. Ma situation était étrangement similaire avec mon Touran 2020. Les problèmes du système d'émission ont commencé exactement comme vous l'avez décrit et le diagnostic de la voiture a confirmé des problèmes de fuite d'échappement et de niveaux d'oxydes d'azote. J'apprécie particulièrement l'avertissement concernant les dommages potentiels à d'autres composants, car cela m'a aidé à décider de le réparer rapidement plutôt que d'attendre. J'ai fait effectuer la réparation, mais je suis curieux, pourriez-vous me dire combien vous a coûté le remplacement de votre catalyseur et les travaux associés ? De plus, avez-vous rencontré d'autres problèmes de système d'échappement depuis la réparation ?

(Traduit de l{lang})

Merci pour le suivi. Après avoir fait réparer mon Tiguan, les émissions de NOx sont revenues à la normale et le système d'échappement a fonctionné parfaitement. Le mécanicien a identifié et réparé le catalyseur de stockage NOx vieillissant, qui était la cause principale des lectures élevées d'oxydes d'azote. Dans mon cas, j'ai eu la chance qu'un remplacement complet du convertisseur catalytique ne soit pas nécessaire. La réparation s'est concentrée sur l'étanchéité de la fuite d'échappement et sur le problème du catalyseur, ce qui a coûté au total 265 €. Cela comprenait la main-d'œuvre et les nouveaux joints. Bien mieux que le coût potentiel d'un remplacement complet du convertisseur catalytique. L'atelier de réparation automobile a tout terminé en une journée, et je n'ai eu aucun problème de système d'échappement au cours des 18 derniers mois. Le témoin de contrôle du moteur est resté éteint et les lectures des émissions sont constamment dans la plage normale lors des diagnostics réguliers. Votre intervention rapide devrait contribuer à éviter les dommages plus importants que je craignais initialement. Le fait de faire effectuer une réparation appropriée du système d'échappement tôt permet généralement d'éviter les problèmes en cascade avec d'autres composants.

(Traduit de l{lang})

J'ai suivi vos conseils et je l'ai fait vérifier immédiatement. Le mécanicien a constaté que la fuite d'échappement était en fait moins importante que prévu, mais le catalyseur NOx nécessitait une attention particulière. Après un examen approfondi de la réparation automobile, ils ont déterminé qu'un remplacement complet du convertisseur catalytique n'était pas nécessaire. Au lieu de cela, ils ont réparé la fuite, remplacé quelques joints usés et effectué la maintenance du système d'émissions. La réparation totale s'est élevée à 320 €, ce qui était bien meilleur que prévu. Le travail a duré environ 4 heures et l'amélioration de l'efficacité énergétique s'est fait sentir immédiatement. Le témoin de contrôle du moteur s'est éteint et mon dernier test d'émissions montre que tout est revenu à la normale. Les capteurs de qualité de l'air fonctionnent tous correctement maintenant. Je suis vraiment content de ne pas avoir attendu pour cette réparation. Le mécanicien a mentionné que le fait de détecter ces problèmes tôt a évité ce qui aurait pu être des dommages beaucoup plus importants au système d'échappement. Aucun problème depuis la réparation il y a trois mois.

(Traduit de l{lang})