GerryMue

Ford Maverick Diesel 2008 : Fumée, difficultés de démarrage et possible défaut du calculateur de préchauffage

Bonjour à tous, j'ai un problème avec ma Ford Maverick diesel de 2008 qui a parcouru 76.790 km. Lors de l'accélération, elle émet une fumée noire à l'échappement, a un temps de démarrage à froid plus long et pendant le ralenti, elle est assez bancale. Maintenant, elle ne démarre plus du tout et le témoin de préchauffage ne s'éteint plus. De plus, il semble que la régénération du DPF soit défaillante. Pensez-vous que tout cela pourrait être lié à un défaut du module de commande de préchauffage ? L'un d'entre vous a-t-il rencontré des problèmes similaires et si oui, quelle a été votre expérience chez le mécanicien ? La dernière fois, je n'ai vraiment pas eu de chance - je me suis presque fait arnaquer et j'aimerais acquérir un peu de connaissances avant d'y retourner. J'attends vos réactions avec impatience. Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)

Bonjour, Oui, cela ressemble fortement à un calculateur défectueux. J'ai eu un problème similaire avec ma Ford Focus diesel, modèle 2011, et c'était le calculateur lui-même qui posait problème. Après avoir changé le calculateur, la voiture a de nouveau fonctionné comme sur des roulettes, donc cela pourrait être le cas pour toi. La voiture émet une fumée noire pendant l'accélération, le temps de démarrage à froid est plus long et la voiture vacille au ralenti. J'ai eu exactement les mêmes symptômes. Cela m'a causé beaucoup de maux de tête et j'ai dû passer plus de temps que prévu au garage, mais au final, il ne s'agissait pas d'un problème vraiment plus grave. Et je peux vraiment comprendre que tu ne veuilles pas te faire arnaquer. C'est bien que tu te renseignes. Donc oui, en me basant sur mon expérience, cela pourrait définitivement être le calculateur.

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour ta réponse rapide ! Il semble que tu aies vécu à peu près la même expérience que moi en ce moment. Ce qui m'intéresserait, c'est que tu te rappelles de combien la réparation t'a fait reculer à l'époque ? Et est-ce que tu as eu d'autres problèmes avec ta voiture depuis ?

(Traduit de l'Allemande)

Hé, bien sûr, je m'en souviens ! La réparation du calculateur défectueux m'a coûté environ 1000 €. Je sais que cela peut paraître beaucoup d'argent, mais depuis qu'il a été remplacé, ma Ford Focus à moteur diesel fonctionne mieux que jamais. Depuis, je n'ai plus eu de problèmes avec la voiture - pas de fumée noire, pas de longs démarrages à froid et elle ne vacille plus au ralenti. L'investissement dans la réparation en valait donc vraiment la peine à long terme.

(Traduit de l'Allemande)

Merci beaucoup, cela m'aide beaucoup ! 1000 €, c'est beaucoup, mais si c'est la solution à mon problème et que je n'ai plus de problèmes avec ma voiture, c'est une autre histoire. Je pense que je vais simplement amener ma voiture chez un autre mécanicien et espérer que cela se passe mieux cette fois-ci. Merci encore pour ton aide et tes conseils !

(Traduit de l'Allemande)

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