Dysfonctionnement du ventilateur du VW Caddy entraînant une surchauffe du moteur

J'ai eu les mêmes problèmes de contrôle de température sur ma VW Passat 2019. Le système de refroidissement du moteur présentait des symptômes similaires : fonctionnement irrégulier du ventilateur de radiateur et avertissements de surchauffe. La cause principale s'est avérée être un contacteur thermique défectueux, qui ne réglait pas correctement le système de refroidissement. Lorsque le contacteur est défaillant, il ne peut pas signaler correctement au ventilateur de s'engager aux seuils de température corrects. Cela crée un cycle de surchauffe car le radiateur de la voiture ne reçoit pas le flux d'air approprié en cas de besoin. La réparation a nécessité le remplacement du contacteur thermique et du capteur de température. C'était un problème sérieux qui nécessitait une attention immédiate, car une surchauffe continue risque d'endommager gravement le moteur. Le travail a duré environ 3 heures à l'atelier. Important : faites vérifier cela bientôt. Un système de refroidissement défectueux peut entraîner : des culasses voilées, des joints de culasse soufflés, des dommages au bloc moteur, une panne complète du moteur. Le témoin de contrôle du moteur associé à une surchauffe suggère fortement un problème de contacteur thermique ou de capteur plutôt qu'un problème de ventilateur mécanique. Un diagnostic confirmera la cause exacte.

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Merci d'avoir partagé votre expérience. Ma Caddy a présenté des symptômes presque identiques le mois dernier, c'est vraiment angoissant lorsque le moteur commence à surchauffer. Après avoir remplacé le contacteur thermique et le capteur, le ventilateur de radiateur fonctionne-t-il de manière constante ? Le moteur du ventilateur sur la mienne fait encore parfois un bruit un peu rugueux même après la réparation. J'ai reçu des devis très variables dans différents garages pour la réparation du système de contrôle de température. Pourriez-vous me dire combien vous avez finalement payé ? Il serait utile de savoir si le prix que l'on m'a proposé est raisonnable. De plus, avez-vous remarqué d'autres problèmes de refroidissement depuis la réparation ?

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Après la réparation du mois dernier, le ventilateur de radiateur fonctionne parfaitement, plus d'opération inconsistante ni de problèmes de surchauffe. Le mécanicien a confirmé qu'il s'agissait d'un capteur de vitesse défectueux à l'origine des problèmes du moteur du ventilateur. Un diagnostic a montré des lectures claires une fois le capteur remplacé. Le coût total de la réparation s'est élevé à 250 €, incluant les pièces et la main-d'œuvre. Le prix semble raisonnable compte tenu de la nature spécialisée du travail sur le système de refroidissement du moteur et de l'importance d'utiliser des composants de qualité. Depuis la réparation du défaut du ventilateur de radiateur, tout fonctionne correctement avec des températures de fonctionnement normales. Aucun autre problème lié au refroidissement n'est apparu. La pale du ventilateur tourne maintenant silencieusement et s'engage exactement quand elle le doit en fonction de la température du moteur. Si le moteur de votre ventilateur fait toujours un bruit rauque, il pourrait être utile de le faire vérifier à nouveau. Parfois, plusieurs composants du système de refroidissement peuvent s'user simultanément, surtout si le problème initial est resté non traité pendant un certain temps.

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Merci à tous pour vos informations utiles. Je voulais juste faire une mise à jour sur mon expérience de réparation. J'ai amené la voiture chez un garagiste VW certifié la semaine dernière après que la surchauffe ait persisté. Le diagnostic a révélé une défaillance du module de contrôle de température ainsi qu'une usure du roulement du moteur du ventilateur. Le mécanicien m'a montré comment le ventilateur de radiateur fonctionnait en fait à des vitesses inconsistantes, expliquant le bruit rugueux que j'avais mentionné. Le coût total s'est élevé à 385 €, plus que prévu, mais ils ont remplacé les deux composants et ont effectué une inspection complète du système de refroidissement. Le bruit du ventilateur a complètement disparu maintenant et la température du moteur reste parfaitement stable, même dans les embouteillages. Un conseil utile du mécanicien : il a recommandé de vérifier le niveau de liquide de refroidissement mensuellement, car un faible niveau de liquide de refroidissement mettait le système de refroidissement à rude épreuve. Plus aucun problème de surchauffe de la voiture depuis que je suis ce conseil. Cela fait environ deux semaines depuis la réparation et tout fonctionne parfaitement. Je suis vraiment content de l'avoir fait réparer avant que des dommages importants au moteur ne se produisent.

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