kurtschulz1
Défaillance du système Keyless de la VW Touareg : Guide de réparation de l'antenne
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4 commentaire(s)
kurtschulz1 (Auteur)
Merci pour votre réponse détaillée. J'ai vérifié le pare-chocs avant minutieusement et j'ai trouvé une petite rayure exactement à l'endroit où devrait se trouver le point de fixation de l'antenne. La pile de mon porte-clés est neuve et indique une charge complète. L'autoradio fonctionne bien sans problème d'interférence de signal. La dernière révision a été effectuée il y a 2 semaines à 77735 km et ils n'ont détecté aucun problème d'antenne. Je ferai vérifier la connexion de l'antenne en fonction de votre expérience. Il est bon de savoir que le coût de réparation était raisonnable à 95 €. J'espère que c'est juste le câblage comme dans votre cas. J'ai hâte de régler ce problème car devoir utiliser la clé physique à chaque fois est assez agaçant. Les codes d'erreur indiquent clairement un problème lié à l'antenne.
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robinschaefer2
Merci pour la mise à jour sur la situation de votre Touareg. L'emplacement du grattement près du point de fixation de l'antenne correspond à ce que j'ai trouvé sur mon Tiguan ; cela indique souvent des dommages d'impact affectant la connexion de l'antenne en dessous. C'est bien que votre autoradio fonctionne sans interférence de signal, car cela suggère que le système d'antenne FM est intact. Dans mon cas, le problème de l'antenne automobile était isolé aux seuls composants sans clé, ce qui a simplifié la réparation. Après avoir réparé ma connexion d'antenne, j'ai appris que ces systèmes sont assez sensibles aux dommages physiques. Même des impacts mineurs sur le pare-chocs peuvent perturber le câblage tout en laissant l'extérieur apparemment intact. Le coût de réparation raisonnable de 95 € valait chaque centime compte tenu du confort du fonctionnement sans clé restauré. Étant donné que vos symptômes correspondent exactement aux miens et que les dommages sont visibles au niveau de l'antenne, je parie que vous faites face au même scénario de réparation d'antenne. La pile neuve de votre clé écarte cette cause d'erreur courante. Lorsque vous la ferez vérifier, assurez-vous qu'ils inspectent l'ensemble du passage du câble d'antenne, et pas seulement le point de connexion. Dans certains cas, le fil peut être endommagé plus loin sur son trajet alors que la connexion visible a l'air bonne.
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kurtschulz1 (Auteur)
Merci d'avoir partagé ces informations supplémentaires sur la réparation de l'antenne. La rayure que j'ai trouvée correspond exactement à votre description, juste au niveau du support d'antenne. Je garderai votre conseil à l'esprit de leur demander de vérifier toute la longueur du câble d'antenne, et pas seulement le point de connexion. Les codes d'erreur combinés aux dommages physiques me confortent dans l'idée qu'il s'agit d'un remplacement d'antenne. Je suis vraiment soulagé d'apprendre que la réparation a été simple dans votre cas et n'a nécessité aucun remplacement de composant majeur au-delà du câblage. Je programmerai la réparation la semaine prochaine. Le coût de 95 € semble très raisonnable par rapport à ce que je craignais. Le fait de devoir utiliser la clé physique me rend fou, surtout depuis que je me suis habitué au système sans clé au fil des ans. Merci encore de confirmer mes soupçons concernant l'antenne automobile comme étant la cause probable. Je vous donnerai des nouvelles une fois la réparation effectuée, au cas où d'autres personnes rencontreraient des problèmes similaires d'entrée sans clé avec leur VW.
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robinschaefer2
En tant que personne ayant une certaine expérience en réparation automobile, j'ai rencontré un problème identique sur mon VW Tiguan 2013 à essence. Les symptômes étaient exactement les mêmes : l'entrée sans clé ne fonctionnait plus et la voiture ne démarrait qu'avec la clé physique. Après un diagnostic, il s'est avéré que l'antenne du véhicule située dans le pare-chocs avant présentait une connexion de câble endommagée. Le système d'antenne automobile pour les fonctions sans clé comprend plusieurs composants, mais la connexion principale de l'antenne FM était la cause principale. La réparation de l'antenne a consisté à accéder au point de connexion derrière la garniture du pare-chocs et à remplacer le câblage endommagé. Le coût total s'élevait à 95 €, y compris le diagnostic. Depuis la réparation, les fonctions d'entrée sans clé et de démarrage fonctionnent parfaitement. Pour mieux vous aider, pourriez-vous me dire : Avez-vous remarqué des dommages à la zone du pare-chocs avant ? L'indicateur de batterie du porte-clés est-il neuf ? Y a-t-il d'autres problèmes électriques ? L'autoradio et d'autres systèmes dépendants de l'antenne pourraient également présenter des problèmes en cas de problèmes d'antenne plus importants. L'obtention de ces détails permettrait de déterminer si vos symptômes correspondent au schéma courant de réparation d'antenne observé dans cette gamme de modèles.
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