Défaillance du régulateur de vitesse de la Mirage : Guide de réparation

J'ai un peu d'expérience avec les voitures, et j'ai eu un problème similaire sur ma Mitsubishi Lancer 2014. Les symptômes étaient exactement les mêmes, le régulateur de vitesse a cessé de fonctionner complètement. Je l'ai amené à mon atelier habituel, et ils ont trouvé une connexion de câble défectueuse à l'un des capteurs du régulateur de vitesse. La réparation a été assez simple, ils ont remplacé le faisceau de câbles et testé le système. Cela m'a coûté environ 155 €, et le véhicule fonctionne parfaitement depuis. Quel est le kilométrage de la Mirage ? Avez-vous des voyants d'alerte sur le tableau de bord ? Ces informations me permettraient de vous donner des conseils plus précis sur ce à quoi vous devez vous attendre.

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Merci de partager votre expérience ! Mon kilométrage est de 68718 KM, et non, je n'ai aucun témoin lumineux sur le tableau de bord. C'est juste le régulateur de vitesse qui est complètement mort. C'est bien de savoir qu'il pourrait s'agir d'un simple problème de câblage, cela semble moins effrayant que ce que j'imaginais ! Le temps de réparation a-t-il été long dans votre cas ? J'essaie de savoir si je dois prévoir un autre moyen de transport lorsque je l'emmènerai à l'atelier.

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Encore une fois ! Je suis heureux d'avoir de vos nouvelles. Pour ma Lancer, la réparation n'a pris que 2 à 3 heures au total. Je l'ai déposée le matin et je l'ai récupérée après le déjeuner. La partie la plus longue a été de diagnostiquer l'emplacement exact du problème de câblage, mais une fois qu'ils l'ont trouvé, la réparation a été assez rapide. Comme vous avez des symptômes similaires à ceux que j'ai connus (pas de voyants, juste un régulateur de vitesse hors service), et que votre kilométrage n'est pas très élevé, je suis encore plus convaincu qu'il s'agit probablement du même type de problème de câblage. Ces Mitsubishi ont tendance à avoir des problèmes similaires. Dans mon cas, j'ai simplement traîné dans un café voisin pendant qu'ils travaillaient dessus. Vous n'aurez probablement pas besoin d'un autre moyen de transport, à moins qu'ils ne soient débordés par d'autres travaux. Mais il est toujours bon de poser la question à l'atelier lorsque vous prenez rendez-vous, ils peuvent vous donner une meilleure estimation en fonction de leur emploi du temps. Une chose que j'ai oublié de mentionner plus tôt, après qu'ils aient réparé le mien, ils ont recommandé de vérifier les connexions tous les ans ou à peu près lors de l'entretien régulier pour éviter que cela ne se reproduise. C'est ce que j'ai fait et je n'ai pas eu de problème depuis. Cela vaut la peine de s'en souvenir à l'avenir !

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Oh, c'est vraiment rassurant ! Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées. Une réparation de 2 à 3 heures ne me semble pas mal du tout, je craignais que cela ne prenne des jours. Je vais certainement appeler l'atelier demain pour prendre rendez-vous. L'idée du café me semble parfaite, en fait. Il y en a un sympa juste au coin de la rue de mon garagiste habituel. C'est aussi un bon conseil pour le contrôle annuel des connexions. Je veillerai à l'ajouter à ma routine d'entretien. Vous avez vraiment contribué à me rassurer sur cette situation. Je croise les doigts pour qu'il s'agisse simplement d'un problème de câblage similaire au vôtre, et je pourrai bientôt de nouveau utiliser le régulateur de vitesse sur mes trajets sur l'autoroute !

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