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Décharge de la batterie du BMW X5 : explication des signes avant-coureurs de l'alternateur

Bonjour à tous ! J'ai des problèmes avec mon BMW X5 2013 (moteur à essence, 167 000 km) et j'ai besoin de conseils. Ma voiture a des problèmes de perte de puissance et de démarrage ces derniers temps. La batterie ne se charge pas correctement et j'ai des voyants d'avertissement sur le tableau de bord. Les lumières sont également faibles et clignotent. Je suis presque sûr que c'est l'alternateur, mais j'ai eu une expérience terrible avec mon dernier mécanicien et je ne veux pas me faire arnaquer à nouveau. Quelqu'un a-t-il déjà eu des symptômes similaires sur son X5 ? J'aimerais connaître vos expériences et vos recommandations pour le faire réparer. Combien cela vous a-t-il coûté au final ? Merci d'avance !

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

valentinaphoenix1

J'ai eu des problèmes similaires avec ma BMW X3 xDrive28i 2016 l'hiver dernier. Les symptômes étaient exactement ceux que vous décrivez, lumières faibles, batterie qui ne charge pas et perte de puissance. Au début, je pensais que c'était juste la batterie, mais lorsque je l'ai amenée au garage, les tests de diagnostic ont confirmé un alternateur défectueux. Le régulateur de tension de l'alternateur était en panne, ce qui expliquait la charge irrégulière. Ils ont également trouvé des balais usés à l'intérieur de l'alternateur. C'était une réparation sérieuse puisque l'alternateur est crucial pour le système électrique de la voiture. Sans le réparer, vous risquez de vous retrouver bloqué car la batterie ne se charge pas pendant la conduite. L'alternateur a dû être remplacé par une nouvelle unité. Ils ont également testé la batterie pour s'assurer qu'elle n'avait pas été endommagée par la charge irrégulière. La réparation a pris environ une demi-journée dans l'atelier. Ma voiture fonctionne parfaitement depuis lors, plus de lumières qui s'atténuent ou de problèmes de charge. Si vous constatez ces symptômes, n'attendez pas trop longtemps pour le faire vérifier. Un alternateur défaillant peut vous laisser bloqué n'importe où.

(Traduit de l{lang})

evaflame1 (Auteur)

Merci d'avoir partagé cela, c'est vraiment utile ! Votre situation ressemble exactement à celle à laquelle je suis confrontée. Je suis content que vous ayez réglé le problème. Je voulais vous demander si vous vous souvenez à peu près du montant que vous avez payé pour toute la réparation. De plus, tout s'est-il bien passé depuis lors ou avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Je veux m'assurer de prévoir un budget pour tout problème de suivi potentiel avec mon X5.

(Traduit de l{lang})

valentinaphoenix1

Bonjour ! Je suis heureux d'avoir pu vous aider avec les informations sur les problèmes d'alternateur de mon X3. Puisque vous l'avez demandé, j'ai payé 960 € pour la réparation complète, qui comprenait le nouveau générateur (c'est ainsi que BMW appelle ses alternateurs) et les frais de main-d'œuvre. Pour être honnête, même si ce n'était pas bon marché, cela en valait vraiment la peine ! La voiture fonctionne comme un rêve depuis que je l'ai fait réparer, plus aucun problème électrique du tout. Ces lumières tamisées, ces problèmes de batterie et ces pertes de puissance ont complètement disparu. Elle a été super fiable et je n'ai pas eu un seul problème électrique par la suite. L'atelier de réparation savait vraiment ce qu'il faisait avec le remplacement du générateur. Vous ne devriez pas avoir de problèmes ultérieurs avec votre X5 une fois que vous l'aurez réglé. Assurez-vous simplement d'obtenir une pièce de rechange de qualité. Ces BMW sont assez solides une fois que vous avez résolu la cause fondamentale. Croyez-moi, le faire réparer correctement la première fois vous évitera des maux de tête par la suite. La tranquillité d'esprit vaut chaque centime !

(Traduit de l{lang})

evaflame1 (Auteur)

Merci beaucoup pour tous ces détails ! En fait, je reviens tout juste de chez le mécanicien aujourd'hui. Vous aviez raison, c'était bien l'alternateur. J'ai eu à peu près la même réparation sur mon X5. J'étais très nerveux après ma dernière mauvaise expérience, mais cette fois-ci, tout s'est bien passé. Ils ont fait le test de diagnostic tout de suite et m'ont montré exactement ce qui n'allait pas. Le mécanicien m'a même laissé voir l'ancien alternateur, dont les balais étaient complètement usés ! J'ai fini par payer à peu près la même chose que vous. Même si ce n'était pas vraiment bon marché, la voiture fonctionne parfaitement maintenant. Les lumières sont de nouveau brillantes, il n'y a plus de signaux d'alarme et elle démarre comme si elle était neuve. C'est un tel soulagement de ne plus avoir à s'inquiéter d'être bloqué ! J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a aidé à savoir à quoi m'attendre et m'a donné confiance pour faire réparer la voiture immédiatement. Maintenant, je peux enfin profiter à nouveau de mon X5 sans avoir à me soucier des problèmes électriques !

(Traduit de l{lang})

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