Commandes des vitres VW Up hors service, les 4 vitres bloquées

J'ai eu un problème similaire avec ma VW e-Golf 2018. Étant donné que j'ai une expérience modérée en électronique automobile et en diagnostic, j'ai d'abord pensé que cela était lié aux commandes des vitres elles-mêmes. La panne complète de toutes les fonctions des lève-vitres électriques s'est avérée liée à une batterie de véhicule faible. Après le remplacement de la batterie pour 290 €, le système de vitres a nécessité une procédure de réinitialisation pour initialiser correctement les mécanismes des lève-vitres. L'électronique de la voiture avait besoin de cette réinitialisation car l'interruption de courant a entraîné la perte des paramètres d'étalonnage du module de commande des vitres. La procédure de réinitialisation des commandes des vitres était simple : 1. Démarrer la voiture 2. Appuyer sur et maintenir le commutateur de vitre enfoncé jusqu'à ce qu'il soit complètement ouvert 3. Relâcher le commutateur 4. Tirer le commutateur vers le haut jusqu'à ce que la vitre soit complètement fermée 5. Maintenir le commutateur en position haute pendant 2 secondes supplémentaires 6. Répéter pour chaque vitre. Avant de suggérer des solutions spécifiques pour votre cas, pourriez-vous partager : Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Le témoin d'avertissement de batterie s'affiche-t-il sur le tableau de bord ? Les autres fonctions électriques fonctionnent-elles normalement ? Avez-vous essayé des procédures de réinitialisation des vitres ? Ces informations permettraient de déterminer si votre Up présente le même problème de commande des vitres lié à la batterie ou s'il pourrait y avoir d'autres problèmes sous-jacents avec le système de commande des vitres.

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Merci d'avoir partagé votre expérience. Nos cas semblent assez similaires, ma Up a 104080 km et a été révisée pour la dernière fois il y a 3 mois. J'ai vérifié la tension de la batterie et l'ai trouvée à 11,2 V, nettement inférieure à la normale. Cela pourrait expliquer pourquoi tous les lève-vitres ont cessé de fonctionner simultanément. Votre procédure de réinitialisation pourrait être exactement ce dont j'ai besoin après avoir résolu le problème de batterie. Il y a aussi d'autres petits problèmes électriques, la radio redémarre occasionnellement et le verrouillage central nécessite parfois plusieurs clics pour fonctionner. Ces symptômes concordent avec votre diagnostic lié à la batterie. Je vais essayer de faire remplacer la batterie en premier, puis suivre vos étapes de réinitialisation de la commande des vitres. Je vous ferai savoir si cela résout les problèmes de lève-vitres électriques.

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La lecture de la tension de la batterie de 11,2 V confirme définitivement nos soupçons. Après avoir rencontré exactement le même problème sur ma e-Golf, j'ai appris que l'électronique automobile moderne est assez sensible aux fluctuations de tension, en particulier les systèmes de commande des vitres. Les redémarrages de l'autoradio et les problèmes de verrouillage central que vous avez mentionnés sont des signes classiques d'une batterie faible affectant le réseau électrique de la voiture. Lorsque j'ai remplacé ma batterie, ces petits problèmes électriques ont disparu, ainsi que les problèmes de vitres. Un petit conseil basé sur mon expérience : après avoir installé la nouvelle batterie, vous devrez peut-être tenter la procédure de réinitialisation des vitres plusieurs fois pour chaque vitre. Parfois, le processus de dépannage des vitres nécessite de la patience, car le module de commande a besoin de temps pour réapprendre le positionnement correct. Assurez-vous de terminer la séquence de réinitialisation complète sans interruption. De plus, bien que le remplacement de la batterie résoudra probablement le problème, il pourrait être utile de faire vérifier l'alternateur lors de l'entretien. Un alternateur défectueux pourrait entraîner une décharge prématurée de la batterie et entraîner des problèmes similaires de commande des vitres ultérieurement. Je recommande de documenter tous les codes d'erreur avant de les effacer après le remplacement de la batterie. Cela permet de suivre l'apparition de nouveaux problèmes non liés à l'alimentation électrique.

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Merci encore une fois de confirmer ces détails. Après avoir vérifié la tension de la batterie et comparé nos symptômes électriques similaires, je me sens beaucoup plus confiant quant à la voie de réparation. Je viens de commander une nouvelle batterie qui devrait arriver demain. Bonne remarque concernant la tentative de réinitialisation du régulateur de fenêtre plusieurs fois, je veillerai à être patient avec le processus d'initialisation pour chaque fenêtre. Les problèmes de radio et de verrouillage centralisé indiquent vraiment que c'est principalement un problème de tension plutôt que de nécessiter un remplacement complet du système de commande des fenêtres. J'ai suivi vos conseils et j'ai noté tous les codes d'erreur actuels avant de procéder à des réparations. Le magasin de pièces automobiles a indiqué un prix de 260 € pour la batterie, ce qui semble raisonnable étant donné le type de batterie spécialisé nécessaire pour les véhicules électriques. Et oui, je leur demanderai certainement de vérifier le système de charge de l'alternateur lors du remplacement afin d'éviter de futurs problèmes de dépannage des fenêtres. Je commencerai par le remplacement de la batterie et la séquence de réinitialisation des fenêtres que vous avez décrite. La manière systématique dont vous avez expliqué la procédure de réinitialisation des lève-vitres électriques devrait m'aider à faire fonctionner à nouveau les quatre fenêtres correctement. Merci de m'avoir aidé à éviter ce qui aurait pu être une réparation beaucoup plus coûteuse.

(Traduit de l{lang})