richardherrmann20
Code de panne ECU persistant après réparation du calculateur du T-Roc
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4 commentaire(s)
richardherrmann20 (Auteur)
Merci d'avoir partagé cette expérience. Je suis confronté à un problème similaire dans mon T-Roc en ce moment. Le système informatique continuait d'afficher des codes d'erreur impossibles à effacer, et les messages d'erreur de l'ECU étaient assez inquiétants au début. La situation de la mémoire active correspond exactement à ce que mon mécanicien a décrit. Vous souvenez-vous approximativement du coût de la réparation ? Je me demande également si vous avez eu des problèmes d'unité de contrôle depuis la procédure de réinitialisation. Mon garage local m'a fait un devis pour le diagnostic, mais j'aimerais comparer les prix avant de m'engager.
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johannesstorm6
Merci d'avoir posé la question des coûts. Le problème de verrouillage de mémoire actif a été entièrement résolu lors de ma visite à l'atelier le mois dernier. Ils ont facturé 240 € pour le diagnostic et la réparation du problème de sous-tension qui avait déclenché les avertissements de l'unité de contrôle. Depuis la réalisation du diagnostic automobile et de la procédure de réinitialisation, mon véhicule fonctionne parfaitement sans messages d'erreur ECU récurrents. L'unité de contrôle fonctionne maintenant comme elle le devrait, et tous les codes d'erreur précédents sont restés effacés. L'argent dépensé en valait la peine pour la tranquillité d'esprit, surtout si l'on considère l'importance de ces systèmes électroniques pour les véhicules modernes. Le prix semble raisonnable par rapport à ce que d'autres ont signalé pour des travaux de diagnostic similaires. La procédure de réinitialisation approfondie qu'ils ont effectuée a garanti que le problème de mémoire active était correctement résolu, évitant ainsi toute complication potentielle à long terme pour l'électronique du véhicule.
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richardherrmann20 (Auteur)
Parfaitement chronométré pour une mise à jour sur mon expérience de réparation. Je reviens juste de chez le garagiste où ils ont réglé les problèmes de mon calculateur. L'ensemble du processus a duré environ 2 heures. Ils ont connecté leur équipement de diagnostic automobile et ont confirmé qu'il s'agissait bien d'un blocage de mémoire, exactement comme décrit. La facture finale s'est élevée à 280 €, un peu plus cher que prévu, mais le système informatique fonctionne maintenant parfaitement. Tous les codes d'erreur ont disparu et ne sont pas réapparus. Le mécanicien a fait un travail minutieux en expliquant comment le calculateur nécessitait une procédure de réinitialisation appropriée pour résoudre le blocage de mémoire. Je suis vraiment content d'avoir réglé cela rapidement au lieu d'attendre. L'électronique de la voiture fonctionne maintenant normalement, et le calculateur n'affiche plus aucun message d'avertissement. Il vaut beaucoup mieux payer pour une réparation appropriée que de s'inquiéter d'éventuels problèmes à l'avenir. Je garderai certainement cet atelier à l'esprit pour les réparations futures, ils savaient clairement ce qu'ils faisaient avec le diagnostic des véhicules modernes.
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johannesstorm6
Ayant moi-même rencontré un problème similaire avec mon VW Tiguan 2019, je comprends votre inquiétude. Le verrouillage actif de la mémoire dans le calculateur est souvent déclenché en cas de sous-tension lors d'un diagnostic ou de réparations automobiles. Lorsque cela s'est produit sur mon véhicule, le système informatique affichait des codes de défaut persistants, même si tous les systèmes fonctionnaient normalement. La cause principale a été identifiée comme une chute de tension temporaire lors de la précédente révision, lorsqu'ils mettaient à jour le firmware de l'ECU. La solution a nécessité une procédure de réinitialisation spécifique à l'aide d'un équipement de diagnostic professionnel pour effacer le verrouillage de la mémoire. Ce n'est pas un problème grave, mais il nécessite une prise en charge appropriée par un technicien qualifié ayant accès aux outils de diagnostic automobile corrects. Dans mon cas, le mécanicien a dû : 1. Connecter le véhicule à une alimentation stable ; 2. Effectuer une analyse complète de tous les calculateurs ; 3. Effacer le verrouillage actif de la mémoire ; 4. Réinitialiser les valeurs adaptées ; 5. Vérifier que tous les systèmes communiquaient correctement. Les codes de défaut persistants devraient disparaître une fois le verrouillage de la mémoire correctement réinitialisé. Il s'agit d'une fonction de sécurité intégrée au calculateur pour éviter la corruption des données lors des procédures de maintenance.
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