MiaSchwarzFan
Citroën DS3 essence 2017 : problèmes de voyant moteur, de perte de puissance et d'odeur d'échappement inhabituelle
(Traduit de l'Allemande)
8 commentaire(s)
MiaSchwarzFan (Auteur)
Hey, merci pour ta réponse rapide et le conseil concernant le calculateur moteur. Ma DS3 essence a maintenant 84701 KM au compteur. Lors du dernier service, il y a quelques mois, aucun problème n'a été constaté. Mais si tu dis que cela pourrait être dû au calculateur moteur, je ne manquerai pas d'en parler à l'atelier. C'est vrai que 1000 euros, c'est beaucoup d'argent, mais l'essentiel est que la voiture soit à nouveau en état. Merci à toi !
(Traduit de l'Allemande)
ManniM
Hé, pas de problème, j'aime bien aider là où je peux. Le conseil concernant le calculateur moteur ne garantit bien sûr pas la solution à ton problème, mais cela pourrait être une possibilité, surtout si tu as des symptômes similaires à ceux que j'avais à l'époque. Cependant, il peut aussi s'agir d'autre chose qui provoque les ratés de combustion. Dans tous les cas, un diagnostic chez le garagiste est la meilleure étape suivante. Les 1000 euros ont certes été un coup dur, mais au final, cela en valait la peine. Ma DS4 fonctionne à nouveau comme une voiture neuve et je n'ai pas eu d'autres problèmes depuis. J'espère que tu pourras rapidement remettre ta DS3 en état de marche. Tiens-nous au courant et bonne chance au garage !
(Traduit de l'Allemande)
MiaSchwarzFan (Auteur)
Hey, merci beaucoup pour tes explications supplémentaires. Je vais certainement me renseigner auprès du garage et j'espère que cela ne coûtera pas trop cher. Un calculateur moteur défectueux semble en tout cas être une possibilité. Avoir en tête ta DS4, qui a ensuite fonctionné comme une neuve, est aussi rassurant. Je vous tiendrai définitivement au courant ici et j'espère pouvoir bientôt rouler tranquillement à nouveau ! Merci encore pour ton aide !
(Traduit de l'Allemande)
urbanh
J'ai une skoda yeti essence année 2010 le voyant moteur å contrôle de traction est allumé le moteur ne démarre pas fait des tours j'ai changé le capteur d'arbre à cames mais le défaut n'est pas apparu.
(Traduit de l'Anglaise)
CarlyMechanic
Devis:
@urbanh a écrit le
J'ai une skoda yeti essence année 2010 le voyant moteur å contrôle de traction est allumé le moteur ne démarre pas fait des tours j'ai changé le capteur d'arbre à cames mais le défaut n'est pas apparu.
Il semble que vous soyez confronté à un problème complexe. Comme vous avez déjà remplacé le capteur d'arbre à cames et que le problème persiste, il pourrait s'agir d'un problème au niveau du capteur de vilebrequin ou de la bobine d'allumage. Toutefois, il est difficile d'en être certain sans un diagnostic approprié. Je vous recommande de confier votre voiture à un mécanicien pour qu'il procède à une inspection approfondie. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation. Avez-vous d'autres questions ou préoccupations ?
(Traduit de l'Anglaise)
urbanh
Devis:
@urbanh a écrit le
J'ai une skoda yeti essence année 2010 le voyant moteur å contrôle de traction est allumé le moteur ne démarre pas fait des tours j'ai changé le capteur d'arbre à cames mais le défaut n'est pas apparu.
J'ai pris contact avec un atelier qui pense que la chaîne de came s'est détendue, est-ce possible ?
(Traduit de l'Suédoise)
CarlyMechanic
Devis:
@urbanh a écrit le
J'ai pris contact avec un atelier qui pense que la chaîne de came s'est détendue, est-ce possible ?
Oui, une chaîne à cames détendue ou usée peut effectivement être à l'origine des problèmes que vous rencontrez, notamment le fait que le moteur ne démarre pas et que les témoins lumineux s'allument. Il s'agit d'un problème plus grave qui doit être traité immédiatement, car il peut causer des dommages importants au moteur s'il n'est pas traité. Je recommande de faire inspecter la chaîne à cames par l'atelier dès que possible. N'hésitez pas à nous tenir au courant de l'évolution de la situation. Avez-vous d'autres questions ou préoccupations ?
(Traduit de l'Anglaise)
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ManniM
Hé, j'ai effectivement eu un problème similaire avec ma Citroën DS4 essence, année 2015. J'ai peu d'expérience en matière de voitures, mais j'ai quand même pu constater que quelque chose n'allait pas avec la commande du moteur. Dans mon cas, le calculateur moteur était défectueux. J'ai amené ma voiture chez un garagiste local et ils ont effectué un diagnostic d'erreur. Ils ont remplacé le calculateur moteur défectueux et depuis, le moteur tourne à nouveau comme une horloge. Le coût de la réparation s'est élevé à 1000 euros. Mais pour pouvoir t'aider plus précisément, ce serait super si tu pouvais donner quelques détails supplémentaires sur ta voiture, comme par exemple le kilométrage, la taille du moteur et si tu as déjà eu des problèmes auparavant.
(Traduit de l'Allemande)