Chaos des feux d'avertissement de la BMW X1 : toutes les commandes sont mortes

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les BMW, je travaille sur eux en tant que passe-temps depuis quelques années. J'ai eu un problème très similaire avec ma BMW X3 2019 l'été dernier. Ces voyants d'avertissement sont super ennuyeux, n'est-ce pas ? Il s'est avéré que c'était une connexion de câblage défectueuse au module de commande du volant. Mon atelier a découvert qu'un des câbles de la colonne de direction était desserré et présentait une certaine corrosion. La réparation totale a coûté environ 95 euros, principalement les frais de main-d'œuvre pour démonter le volant et remplacer la connexion endommagée. Avant de vous donner des détails plus précis, pourriez-vous me dire si vous avez remarqué d'autres symptômes ? Par exemple, cela se produit-il plus souvent lorsque vous tournez le volant, ou cela a-t-il commencé soudainement ? Quel est votre kilométrage ? Ces détails m'aideraient à déterminer s'il s'agit du même problème que celui que j'ai rencontré. Si c'est le cas, ce n'est pas aussi effrayant que tous ces voyants le laissent penser. En général, ces systèmes sont interconnectés, de sorte qu'une mauvaise connexion peut déclencher plusieurs avertissements.

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Hé, merci pour la réponse ! J'ai 123 023 km et je viens de faire mon entretien le mois dernier. Le problème a commencé de manière complètement inattendue alors que je conduisais sur l'autoroute, aucun bruit étrange ni rien qui y ait conduit. En fait, je l'ai remarqué en premier lorsque j'ai essayé de régler le volume via les commandes au volant. Les voyants d'avertissement se sont tous allumés en même temps, ce qui était assez bizarre. Je n'ai remarqué aucun lien avec le fait de tourner le volant en particulier, c'est juste constamment en désordre maintenant. Votre problème de câblage ressemble vraiment à ce que je vis. J'espère qu'il est tout aussi simple à résoudre !

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Encore une fois ! Oui, après avoir entendu ces détails, je suis encore plus convaincu qu'il s'agit du même problème de câblage que celui auquel j'ai eu affaire. D'autant plus qu'il s'est déclenché soudainement pendant que vous conduisiez, c'est exactement comme ça que le mien s'est déclenché aussi ! Et le kilométrage est assez similaire à celui du mien (j'étais aux alentours de 115000 KM). Le fait que vous l'ayez remarqué pour la première fois avec le contrôle du volume est très révélateur. Dans mon cas, le faisceau de câbles dans la colonne de direction s'était détaché au fil du temps et, un jour, il a décidé d'abandonner complètement. Sur ces BMW, toutes les commandes au volant et tous les systèmes de sécurité sont reliés par le même module, ce qui explique que tout se dérègle en même temps. Petit conseil : lorsque j'ai eu ce problème, j'ai essayé de débrancher la batterie pendant environ 15 minutes pour voir si cela réinitialiserait le système. Cela n'a pas résolu le problème, mais cela a empêché certains voyants d'être aussi agressifs. Cela pourrait vous aider jusqu'à ce que vous puissiez l'amener à l'atelier. Puisque vous venez de faire faire l'entretien, vérifiez s'ils ont fait quelque chose près de la colonne de direction. Parfois, ces problèmes peuvent apparaître si quelque chose n'a pas été correctement reconnecté lors de l'entretien. En tout cas, cela ne devrait pas être une grosse réparation, comme je l'ai dit, la mienne a surtout été un coût de main d'œuvre pour atteindre le câblage. Je vous invite à me tenir au courant de l'évolution de la situation lorsque vous l'aurez fait vérifier !

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Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! L'astuce de réinitialisation de la batterie est vraiment utile, je vais certainement essayer ça ce soir. C'est en fait un soulagement d'entendre qu'il s'agit probablement d'un simple problème de câblage et non de quelque chose de plus grave avec les principaux systèmes de la voiture. Vous avez raison de vérifier également auprès du centre de service. Je viens de les appeler et de mentionner le service récent, il s'avère qu'ils ont fait des travaux autour de la colonne de direction. Ils sont prêts à y jeter un œil demain car cela pourrait être lié à leur travail. Le conseiller de service semblait savoir exactement de quoi je parlais lorsque j'ai décrit les symptômes, alors croisons les doigts pour que ce soit le même problème de câblage que vous aviez. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a permis de me sentir beaucoup mieux dans toute la situation. Je mettrai à jour ici une fois que j'aurai réglé le problème au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait le même problème !

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