Cauchemar du capteur radar de la BMW M4 : avertissement de surcharge du tableau de bord

Salut ! J'ai rencontré des problèmes similaires avec le capteur radar de ma BMW M3 2016 le mois dernier. Le tableau de bord est devenu fou avec des avertissements, le régulateur de vitesse adaptatif a échoué, le système d'avertissement de collision est hors ligne et d'autres alertes sont apparues. Je l'ai emmené chez mon mécanicien et il s'est avéré que le capteur radar derrière le badge avant était simplement fortement recouvert de crasse et de débris de la route. Ce n'était pas du tout une réparation majeure. Ils ont nettoyé le boîtier du capteur, recalibré le système et tout est revenu à la normale. Si vous ressentez des symptômes similaires, ce n'est probablement pas un problème grave. Bien que parfois le capteur lui-même puisse tomber en panne et avoir besoin d'être remplacé, c'est ce que je craignais au départ. Dans mon cas, il suffisait d'un nettoyage et d'un calibrage approfondis. L'ensemble du travail a pris environ deux heures. Assurez-vous simplement que la personne qui travaille dessus a de l'expérience avec les systèmes d'assistance à la conduite BMW. Le processus d'étalonnage est assez spécifique à ces modèles. J'espère que cela vous aidera !

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Hé, merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile et cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Cela me rassure vraiment. Pourriez-vous me dire combien vous a coûté le service de nettoyage et d'étalonnage ? De plus, avez-vous eu des problèmes depuis la réparation ? J'essaie de savoir s'il s'agit d'une solution ponctuelle ou si je dois m'attendre à ce que cela se reproduise.

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Bonjour à tous ! Suite à vos questions, je viens de faire nettoyer et calibrer mon capteur radar le mois dernier, et cela m'a coûté 45€. Plutôt raisonnable, d'autant plus que j'avais peur qu'il ait besoin d'un remplacement complet ! Le mécanicien a dit qu'il était juste très sale à cause de toute l'accumulation de crasse de la route. Bonne nouvelle, tout fonctionne parfaitement depuis la réparation. Plus de tableau de bord en forme de sapin de Noël ni de messages d'avertissement. Le régulateur de vitesse adaptatif et les systèmes d'alerte de collision sont revenus à la normale. Quel soulagement, ce n'était rien de grave ! Le mécanicien a mentionné qu'il valait la peine de garder un œil dessus pendant les lavages réguliers de la voiture, en particulier la zone derrière le badge avant où se trouve le capteur. Il a suggéré d'y prêter une attention particulière lors du nettoyage pour éviter que le même problème ne se reproduise. Mais honnêtement, j'avais déjà fait presque deux ans avant que cela ne se produise, donc ce n'est pas comme si c'était un problème constant. N'hésitez pas à demander si vous avez besoin d'autre chose ! Toujours heureux d'aider un autre propriétaire de BMW.

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Merci pour tous les conseils ! Je voulais juste vous tenir au courant de ce qui s'est passé. J'ai finalement fait vérifier la voiture hier. Vous aviez raison, c'était juste de la saleté et de la crasse qui perturbaient le capteur. Le mécanicien que j'ai trouvé était vraiment génial. Super transparent sur tout. Le nettoyage et l'étalonnage ont été effectués pour environ 50 €. Il m'a montré exactement ce qui causait le problème et m'a même donné quelques conseils pour garder la zone du capteur propre. Un résultat bien meilleur que ce à quoi je m'attendais ! Plus de voyants d'avertissement, et tous les systèmes fonctionnent parfaitement maintenant. Quel soulagement que ce ne soit pas quelque chose de grave. J'imaginais devoir débourser des milliers de dollars pour un nouveau capteur. C'est aussi une bonne chose d'avoir trouvé un mécanicien digne de confiance. Après ma dernière mauvaise expérience, j'étais assez nerveux à l'idée de savoir où l'emmener. J'apprécie vraiment que vous m'ayez indiqué la bonne direction à ce sujet !

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