Capteur de pression absolue (MAP) du VW Touareg causant une perte de puissance et une consommation de carburant élevée

J'ai eu des problèmes similaires avec mon VW Tiguan 2016. Les symptômes correspondaient exactement : accélération lente, consommation de carburant accrue et témoin de vérification du moteur allumé. Le capteur de pression du collecteur d'admission signalait des lectures incorrectes, ce qui entraînait un mauvais calcul du mélange carburant par le système de gestion du moteur. Un test de fuite de dépression a révélé une perte de pression importante autour du collecteur d'admission. La défaillance du capteur de pression entraînait des rapports air-carburant incorrects, affectant gravement les performances du moteur. Le problème nécessitait une attention immédiate, car une conduite prolongée aurait pu entraîner de plus graves dommages au moteur. La réparation a nécessité un remplacement complet du capteur et le recollage des joints du collecteur d'admission. Après la réparation, les performances du moteur sont immédiatement redevenues normales. La consommation de carburant est redescendue aux niveaux standard dès le plein suivant. Ces problèmes de capteur de pression de collecteur sont relativement courants dans les moteurs VAG. Lorsque le capteur commence à tomber en panne, il présente généralement ces symptômes exacts. Il vaut la peine de le faire vérifier rapidement, car rouler avec des mélanges air-carburant incorrects peut entraîner des problèmes à long terme avec d'autres composants du moteur. Il est préférable de faire effectuer un test de diagnostic approprié pour confirmer les lectures du capteur et vérifier les fuites de dépression autour du système d'admission.

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J'ai eu exactement le même problème il y a 2 mois avec mon Touareg. Le remplacement du capteur a résolu tous les problèmes. Je n'ai eu aucun problème depuis la réparation, la consommation de carburant est revenue à la normale et les performances du moteur sont à nouveau fluides. Je me demandais juste combien vous a coûté la réparation du capteur de pression de collecteur ? Ma facture de réparation s'est élevée à 380 € pièces et main d'œuvre comprises, mais les prix peuvent varier. Avez-vous remarqué d'autres symptômes depuis la réparation ? Le mien fait parfois un bref sifflement au démarrage à froid, mais cela pourrait être sans rapport. Une inspection complète du collecteur d'admission pourrait valoir la peine d'être effectuée pendant qu'il est ouvert, car ces pannes de capteur peuvent parfois masquer d'autres problèmes en développement.

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Merci d'avoir posé des questions sur les coûts de réparation. Je viens de faire réparer le problème du capteur MAP la semaine dernière, la facture totale s'élève à 235 € pour avoir corrigé l'importante fuite de dépression qu'ils ont trouvée. Le remplacement du capteur de pression de collecteur valait vraiment le coup, mon Tiguan fonctionne parfaitement maintenant sans sifflement ni autres bruits inhabituels. L'atelier de réparation a effectué une inspection complète du collecteur d'admission lors de la réparation du problème du capteur automobile. Ils ont trouvé et colmaté toutes les fuites de dépression, ce qui provoquait en fait des lectures de pression incorrectes. Depuis la réparation, la consommation de carburant s'est normalisée et la réponse du moteur est revenue aux spécifications d'usine. Aucun nouveau problème n'est apparu après la réparation. Les symptômes initiaux de défaillance du capteur ont complètement disparu une fois qu'ils ont correctement diagnostiqué et corrigé la fuite de dépression. Si votre Touareg fait des sifflements, faites-le vérifier, cela pourrait indiquer une fuite d'air en développement dans le système d'admission.

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J'ai emmené la voiture chez un mécanicien la semaine dernière et il a correctement diagnostiqué le problème du capteur MAP. Cela m'a coûté 380 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Le remplacement du capteur de pression de collecteur a fait une différence immédiate, les performances du moteur sont passées d'un fonctionnement lent à un fonctionnement fluide en un instant. Le mécanicien a effectué un contrôle approfondi de l'ensemble du système de collecteur d'admission lors du remplacement du capteur automobile. Il a trouvé quelques fuites sous vide mineures qu'il a colmatées. Je suis vraiment content d'avoir tout réparé en une seule fois, car le moteur fonctionne maintenant parfaitement, plus de consommation excessive de carburant ni de problèmes de puissance. La seule chose, c'est ce léger sifflement au démarrage à froid, mais le mécanicien a vérifié et a dit que c'était juste un bruit de moteur normal pour ce modèle. Au moins, tous les symptômes majeurs qui m'ont amené sont complètement disparus. Une expérience bien meilleure que ma précédente visite chez un atelier de réparation. Je partage mon expérience au cas où d'autres personnes seraient confrontées à des problèmes de performance du moteur similaires. Faire vérifier le capteur MAP tôt m'a certainement évité des problèmes plus importants plus tard.

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