Cadillac ELR Défaillance de l'aide au stationnement, capteurs radar hors d'usage

J'ai rencontré des problèmes similaires avec ma Cadillac CT6 Hybrid 2018. Le système d'aide au stationnement est tombé en panne complètement, bien que comme le vôtre, la caméra de recul soit restée fonctionnelle. Le problème s'est avéré être double. Tout d'abord, des connexions de câblage défectueuses entre les capteurs à ultrasons et le module de commande ont provoqué des pannes intermittentes. Plusieurs connecteurs s'étaient corrodés en raison de l'infiltration d'eau. Deuxièmement, deux capteurs d'angle mort sur le pare-chocs arrière étaient tombés en panne en raison de dommages causés par l'humidité. La réparation impliquait le remplacement du faisceau de câbles endommagé et l'installation de nouveaux boîtiers de connecteurs étanches pour le système d'aide au stationnement. Les capteurs d'angle mort devaient également être remplacés car ils n'étaient absolument pas fonctionnels. Il s'agissait d'une réparation sérieuse nécessitant un équipement de diagnostic spécialisé pour calibrer correctement les nouveaux composants du module de commande après l'installation. L'intégration du système entre l'aide au stationnement, la surveillance des angles morts et les alertes de trafic transversal signifiait que tout nécessitait une programmation précise. Le signe de diagnostic le plus révélateur était les codes d'erreur stockés dans le module de commande, tout comme votre situation. Je suggère fortement de faire appel à un technicien certifié pour effectuer un diagnostic complet du système, car ces problèmes d'aide au stationnement indiquent souvent des problèmes électriques plus profonds qui peuvent affecter d'autres systèmes de sécurité s'ils ne sont pas résolus.

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Merci d'avoir partagé votre expérience. Cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Les capteurs de proximité ont cessé de fonctionner un jour, ce qui a entraîné plusieurs codes d'erreur. Je m'inquiète également des dégâts d'eau potentiels, car ces systèmes d'aide au stationnement semblent sensibles à l'humidité. Vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez payé pour la réparation complète ? Et est-ce que tout fonctionne correctement depuis la réparation ? Je veux juste avoir une idée avant de me rendre au garage, d'autant plus que les réparations de câblage défectueux peuvent coûter cher.

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Après avoir fait réparer mon système, je peux confirmer que tout fonctionne parfaitement. Le problème avec mon système d'aide au stationnement était plus simple que prévu, il s'agissait simplement d'une connexion de câble endommagée au module de commande qui devait être réparée. Les capteurs de proximité ont commencé à fonctionner immédiatement après la réparation. Le coût total s'est élevé à 95 €, ce qui était un soulagement car je craignais au départ d'avoir besoin d'un remplacement complet du capteur comme avec mon précédent CT6. Le mécanicien a rapidement trouvé le défaut à l'aide d'un équipement de diagnostic pour remonter à un connecteur corrodé. Tous les capteurs de stationnement fonctionnent désormais normalement et les codes d'erreur ont été effacés du module de commande. Plus de messages d'avertissement sur le tableau de bord. Si vos symptômes correspondent à ce que j'ai ressenti, vous avez peut-être affaire à un problème de câblage similaire plutôt qu'à une défaillance complète du capteur. Il convient de noter que la résolution précoce de ces problèmes électriques évite souvent des réparations plus coûteuses par la suite, en particulier lorsque l'humidité est impliquée dans les composants du système d'aide au stationnement.

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Merci à tous pour vos commentaires. J'ai finalement fait réparer ma voiture la semaine dernière et je voulais partager le résultat. Il s'est avéré que mon problème était en fait différent, le module de commande principal lui-même était en panne, pas seulement le câblage. Le système d'aide au stationnement est complètement mort car le module ne pouvait pas traiter correctement les signaux des capteurs radar. Le coût de la réparation s'est élevé à 780 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Ils ont dû remplacer l'ensemble du module de commande et recalibrer tous les capteurs de proximité. Honnêtement, plus cher que ce que j'espérais, mais au moins toutes les fonctions d'aide au stationnement fonctionnent parfaitement maintenant. Le mécanicien a mentionné avoir trouvé des dégâts dus à l'humidité près du boîtier du module, ce qui a probablement causé la panne initiale. Une bien meilleure expérience avec cet atelier par rapport à mon dernier mécanicien. Ils ont utilisé un équipement de diagnostic approprié pour identifier le problème exact du module de commande au lieu de simplement deviner. J'ai définitivement retenu la leçon sur le fait de faire vérifier ces problèmes électriques le plus tôt possible.

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