Buses de lave-glace VW Nivus gelés malgré le liquide d'hiver

J'ai eu le même problème avec un VW T-Roc 1.5 TSI 2018. Le problème s'est avéré plus complexe qu'un simple problème de buses bouchées ou de liquide lave-glace gelé. Le connecteur du faisceau de câblage du chauffage lave-glace présentait des contacts corrodés, provoquant des connexions intermittentes. Cela a déclenché le code d'erreur, mais a été difficile à détecter lors d'un diagnostic de base. Les essuie-glaces fonctionnaient correctement, mais l'élément chauffant ne s'activait pas correctement par temps froid. Pour résoudre ce problème, il a fallu retirer le pare-chocs avant afin d'accéder à l'ensemble du câblage. Le mécanicien a trouvé une isolation endommagée à l'endroit où le câble passe près du moteur lave-glace. La connexion devait être nettoyée, et une partie du faisceau de câblage devait être remplacée. Je suggère que votre mécanicien vérifie spécifiquement : les connexions des câbles aux deux extrémités de l'élément chauffant, l'état du faisceau de câblage, en particulier près des arêtes vives, les broches des connecteurs pour détecter toute corrosion ou intrusion d'eau, les connexions de la boîte à fusibles liées au circuit lave-glace. Il s'agissait d'une réparation importante en raison de la main-d'œuvre nécessaire pour accéder aux composants, mais sa résolution a permis d'éviter que des problèmes électriques potentiels ne se propagent à d'autres systèmes.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le T-Roc. Après avoir lu ceci, je comprends pourquoi mon mécanicien initial a peut-être manqué le problème. La réparation a-t-elle bien tenu après la réparation du câblage ? Je me demande simplement quel type de coût je dois prévoir, car l'accès à la zone du moteur de lave-glace semble assez complexe. Les buses gelées et les codes d'erreur me préoccupent toujours, surtout pendant les trajets du matin. Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques depuis la réparation ?

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir demandé des nouvelles de la réparation. Après avoir fait réparer le chauffage de ma laveuse chez mon mécanicien, tout fonctionne parfaitement. La réparation a consisté à résoudre une connexion défectueuse près de l'élément chauffant, et non pas tout le faisceau de câblage comme initialement suspecté. Le coût total s'est élevé à 95 €, ce qui couvrait la réparation des connexions de câbles et les tests du système. Les essuie-glaces et le système de lave-glace fonctionnent maintenant parfaitement par temps froid. Plus de buses gelées ni de messages d'erreur, même lors des matins les plus froids. Et le meilleur, aucun problème électrique n'est apparu depuis la réparation. Vos symptômes semblent identiques à ceux que j'ai vécus. Le moteur de lave-glace lui-même était en bon état, le problème était strictement lié à la connexion de l'élément chauffant. Avoir un technicien qui sait où chercher ces problèmes électriques spécifiques fait toute la différence. La réparation est beaucoup plus simple et moins coûteuse lorsqu'elle est correctement diagnostiquée dès le départ.

(Traduit de l'Anglaise)

Après avoir lu des expériences similaires, j'ai finalement résolu le problème de chauffage de ma laveuse. J'ai trouvé un autre mécanicien spécialisé dans les systèmes électriques VW. Il a immédiatement repéré la connexion corrodée au niveau de l'élément chauffant, exactement là où la réponse précédente suggérait de regarder. La réparation a pris environ 2 heures et a coûté 120 €, y compris le temps de diagnostic. Il a dû partiellement démonter certains composants pour accéder au câblage, mais pas le pare-chocs entier comme craint initialement. Les buses de lave-glace gelées et les codes d'erreur ont complètement disparu. Une expérience bien meilleure que ma première visite chez le mécanicien où il n'a fait que vérifier le moteur de lave-glace et la boîte à fusibles sans rien trouver. Avoir quelqu'un qui savait exactement où chercher les problèmes électriques a fait toute la différence. Maintenant, mes trajets quotidiens du matin se déroulent sans problème grâce à des essuie-glaces et un système de lave-glace fonctionnant correctement. Les excellents conseils du forum m'ont aidé à trouver la bonne solution sans perdre plus de temps et d'argent en réparations par essais et erreurs. Parfois, trouver le bon mécanicien est aussi important que d'identifier le problème réel.

(Traduit de l'Anglaise)