Boîte de vitesses irrégulière et grincement, Suzuki Baleno Fix

J'ai eu des symptômes très similaires sur ma Suzuki Swift 2014 avec le moteur à essence 1,4L. Le défaut du capteur de transmission a déclenché le mode limp après le début des changements de vitesse difficiles. Le diagnostic initial a montré que le niveau d'huile de transmission était extrêmement bas, ce qui a provoqué une pression inadéquate et déclenché les avertissements du capteur. La cause première était une fuite lente provenant d'une conduite d'huile de transmission endommagée, qui est passée inaperçue pendant des mois. Le faible niveau d'huile a provoqué une usure excessive des composants internes et des débris métalliques ont contaminé le liquide restant. Il a fallu procéder à un rinçage complet du liquide de transmission, au remplacement du capteur de pression d'huile et à la réparation de la conduite qui fuyait. Il s'agit généralement d'un problème grave qui nécessite une attention immédiate, car une pression d'huile trop basse peut endommager gravement la transmission si elle n'est pas prise en compte. Le pressostat et le système de capteurs sont conçus pour protéger la transmission en limitant le fonctionnement lorsque des conditions dangereuses sont détectées. Principaux points à vérifier : Niveau et état du liquide de transmission, connexions électriques du capteur de pression d'huile, signes de fuites autour des conduites de transmission, particules métalliques dans le liquide indiquant une usure interne. Nous vous recommandons vivement de le faire diagnostiquer rapidement, car si vous continuez à rouler avec ces symptômes, vous risquez d'endommager beaucoup plus gravement la transmission. Les avertissements du capteur indiquent probablement un problème sous-jacent réel plutôt qu'une simple défaillance du capteur.

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Merci d'avoir partagé votre expérience avec les problèmes de transmission de la Swift. Il est très utile de savoir que la fuite de la conduite d'huile provoque des symptômes similaires. Votre cas ressemble exactement à celui que je rencontre sur ma Baleno. Je ne sais pas si vous avez eu des problèmes de transmission depuis que vous avez acheté la Swift, mais je ne sais pas si vous avez eu des problèmes de transmission depuis que vous avez acheté la Swift. Je suis également curieux de savoir si vous avez eu des problèmes de transmission depuis que vous l'avez fait réparer. J'essaie juste de budgétiser les réparations potentielles et de déterminer si cela pourrait être une solution à long terme. Il est vrai que les codes de défaut de la transmission et le mode limp sont inquiétants, mais j'espère que c'est juste le niveau d'huile ou le capteur comme dans votre cas.

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Je voulais faire le point sur les coûts de réparation puisque vous m'avez posé la question. Le total s'élève à 365€ et couvre la réparation du défaut du capteur de pression d'huile de boîte de vitesses et la correction du bas niveau d'huile de boîte de vitesses. Après la réparation, la boîte de vitesses a passé les vitesses sans problème, sans témoin lumineux ni problème de mode limp. Le mécanicien a confirmé que le capteur de pression d'huile fonctionnait mal et l'a remplacé, tout en procédant à un rinçage complet du liquide. Il a également vérifié soigneusement toutes les conduites de la boîte de vitesses pour détecter d'éventuelles fuites. Les jauges de pression des fluides affichent désormais des valeurs normales en cours de fonctionnement. Environ 8 mois se sont écoulés depuis la réparation et aucun problème de transmission n'est réapparu. Les lectures régulières des capteurs de pression et les vérifications du niveau de liquide montrent que tout fonctionne comme il se doit. D'après mon expérience, le fait de régler rapidement ces problèmes a permis d'éviter des dommages plus graves à la transmission. Si vos symptômes correspondent à ceux que j'ai connus, le contrôle du niveau d'huile et du capteur de pression devrait permettre de déterminer si vous avez affaire à la même cause première. Le coût de la réparation en valait la peine si l'on considère l'alternative d'une défaillance potentielle de la transmission.

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J'ai finalement décidé d'emmener ma Baleno chez un autre mécanicien après avoir lu votre expérience. Ils ont trouvé exactement le même problème, un faible niveau d'huile de transmission et un capteur de pression défectueux causant le changement de vitesse irrégulier et le mode limp. Le capteur de transmission donnait de fausses indications en raison du faible niveau d'huile. La facture des réparations s'est élevée à 390 € au total : Nouveau capteur de pression d'huile de transmission, rinçage complet du liquide de transmission, test de la jauge de pression, vérification du niveau d'huile et appoint. Il n'y a plus de grincements ni de voyants d'avertissement. Le mécanicien m'a montré que l'ancien capteur était complètement usé et que le niveau d'huile était dangereusement bas. Je suis vraiment content d'avoir fait réparer la voiture avant que des problèmes majeurs de transmission ne surviennent. Merci encore d'avoir partagé votre histoire de Swift, cela m'a donné la confiance nécessaire pour régler ce problème correctement au lieu de continuer à rouler avec ce problème. Je vais certainement garder un œil sur le niveau d'huile de la transmission à partir de maintenant lors de l'entretien régulier.

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