Bobine d'allumage VW Scirocco défectueuse : causes d'un fonctionnement irrégulier

J'ai eu des symptômes identiques sur une VW Golf GTI 2013. Les ratés et les calages étaient des signes classiques de défaillance du pack de bobines, ce qui affectait les performances du système d'allumage. Le diagnostic a révélé deux packs de bobines défectueux qui provoquaient des ratés d'allumage, entraînant une accélération saccadée. Lors de l'inspection des bougies d'allumage, elles présentaient des usures inégales dues à la distribution inconstante de l'étincelle. Le témoin de contrôle du moteur a été déclenché par ces cylindres qui ratèrent. Il s'agit d'un problème relativement courant sur ces moteurs. La réparation comprenait : le test de tous les packs de bobines, le remplacement de deux packs de bobines défaillants, l'installation de nouvelles bougies d'allumage, la suppression des codes d'erreur. La réparation a été simple mais essentielle, car rouler avec des packs de bobines défaillants peut endommager le convertisseur catalytique s'il n'est pas vérifié. Après le remplacement, le moteur a fonctionné sans problème, sans plus de calage ni de ralenti irrégulier. Je recommanderais de faire tester tous les packs de bobines plutôt que de simplement remplacer ceux qui sont manifestement défaillants. Souvent, lorsqu'un pack tombe en panne, les autres sont également sur le point de tomber en panne.

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Merci d'avoir partagé ça, ça ressemble exactement à ce que faisait ma Scirocco l'année dernière. L'hésitation du moteur et les calages m'inquiétaient aussi beaucoup. J'ai fini par faire faire des réparations similaires avec les bobines d'allumage et les bougies. Le diagnostic du véhicule a confirmé que cela causait des ratés d'allumage, tout comme dans votre cas. Vous souvenez-vous approximativement du coût total des réparations ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes d'allumage depuis la réparation ?

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Heureux de vous annoncer que je n'ai eu aucun problème de système d'allumage depuis la réparation. Les ratés et les calages moteur ont complètement cessé après la réparation de la bobine d'allumage défectueuse. Le total s'est élevé à 95 €, ce qui couvrait le diagnostic et la réparation de la connexion de câble défectueuse sur le pack de bobines. Cela a été en fait moins cher que prévu, car ils ont seulement dû réparer la connexion au lieu de remplacer le composant entier. Le mécanicien a également vérifié toutes les autres bobines d'allumage et les bougies d'allumage pendant qu'il y était. Tout le reste a été testé correctement, sans signe d'usure inégale ou de pannes imminentes. Le moteur a fonctionné sans problème, sans ralenti irrégulier ni problème d'accélération depuis la réparation. D'après ce que vous avez décrit concernant votre Scirocco, il semble que vous ayez eu des symptômes de bobine d'allumage très similaires. Ces problèmes de système d'allumage ont tendance à présenter des signes avant-coureurs communs sur les modèles VW lorsque les composants commencent à tomber en panne.

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J'ai emmené ma Scirocco chez un mécanicien de confiance après avoir reçu ces conseils utiles. La réparation a été étonnamment rapide, ils ont diagnostiqué et réparé le problème de bobine d'allumage en moins de 2 heures. Le coût total s'est élevé à 320 € pour le remplacement de deux bobines d'allumage et de toutes les bougies d'allumage. Je suis vraiment content de m'en être occupé quand je l'ai fait. Le mécanicien m'a montré à quel point les anciennes bobines d'allumage étaient détériorées et provoquaient des ratés d'allumage. Pas étonnant que le moteur tournait si mal. Le témoin de contrôle du moteur s'est éteint juste après la réparation et la voiture roule parfaitement maintenant, plus de calages ni d'accélérations saccadées. Pour tous ceux qui rencontrent des problèmes similaires avec le système d'allumage, le faire vérifier tôt m'a certainement évité des problèmes plus importants plus tard. Le moteur a l'air neuf.

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