RudiBauer
BMW X7 ne démarre pas : Défaillance du système d'accès et de l'antivol de direction
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4 commentaire(s)
RudiBauer (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est exactement ce à quoi je suis confronté. Cela m'aide vraiment de savoir que je ne suis pas seul à avoir ce mal de tête. Si cela ne vous dérange pas que je vous le demande, combien la réparation vous a-t-elle coûté ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu des problèmes similaires depuis qu'ils l'ont réparé ? J'envisageais également de faire vérifier le mien dans un atelier BMW spécialisé, mais je voulais avoir une idée de ce qui m'attend en termes de coût avant de m'engager.
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Eriksch
Je voulais juste répondre à vos questions ! Après l'avoir fait réparer dans le magasin spécialisé, j'ai payé 480 € pour la réparation complète, qui couvrait à la fois l'électronique défectueuse de la poignée de porte et tout le travail de reprogrammation. Et je suis heureux de vous annoncer que depuis qu'ils l'ont réparé, le système d'accès confort fonctionne parfaitement bien, sans aucun problème ! C'est un tel soulagement de ne plus avoir à gérer ces messages d'erreur frustrants. J'ai vraiment fait le bon choix en m'adressant à un spécialiste BMW plutôt qu'à un mécanicien généraliste. Ils savaient exactement ce qu'ils regardaient et ont réglé le problème du premier coup. Même si la facture n'était pas très élevée, au moins je n'ai plus à faire face à des pannes répétées ou à des problèmes mal diagnostiqués. Même si cela coûte un peu plus cher au départ, le fait de faire les choses correctement dès la première fois permet d'économiser de l'argent et des maux de tête à long terme. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision ! N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'autres informations sur mon expérience de la réparation.
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RudiBauer (Auteur)
Merci beaucoup pour tous les détails ! J'ai pris mon mal en patience et j'ai suivi ton conseil, je suis allé chez un spécialiste BMW hier. Je suis vraiment content de l'avoir fait ! Comme tu l'as dit, ils ont tout de suite repéré le problème. Mon cas était en fait assez similaire, des dégâts d'humidité dans le système d'accès, mais ils ont également trouvé des câbles corrodés qui devaient être remplacés. Le total s'élevait à environ 520 €, un peu plus que le tien mais ça valait vraiment le coup. Ils l'ont préparé en un peu plus d'une journée, et je dois dire que la voiture fonctionne à merveille maintenant. Plus de direction bloquée, plus de messages d'erreur, tout fonctionne parfaitement. Tu avais absolument raison d'aller chez un spécialiste. Le gars m'a tout expliqué clairement et n'a pas essayé de me vendre des trucs inutiles comme l'a fait mon dernier mécanicien. J'aurais dû faire ça en premier lieu au lieu de stresser à ce sujet ! J'apprécie vraiment que tu aies partagé ton expérience, cela m'a donné l'impulsion dont j'avais besoin pour régler le problème correctement.
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Eriksch
J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X5 40i 2018 le mois dernier. Le système d'accès au confort a complètement échoué, ne pouvait pas déverrouiller ou démarrer la voiture avec le porte-clés. Le volant était verrouillé et j'ai eu de multiples messages d'erreur sur la non détection de la clé. Je l'ai emmenée chez mon mécanicien habituel qui a diagnostiqué un module électronique de poignée de porte défectueux. Apparemment, de l'humidité s'était infiltrée dans le système et avait corrodé certaines connexions. Il a fallu remplacer l'ensemble de la poignée de porte et reprogrammer le système d'accès au confort. Il s'agit d'une réparation importante qui a pris deux jours car il fallait commander des pièces spécifiques. Ce n'est pas quelque chose que l'on peut réparer soi-même, cela nécessite un équipement de diagnostic et un codage spécialisés. Le système d'accès au confort est intégré à plusieurs modules du véhicule, dont l'antivol de direction et l'antidémarrage. Il est préférable de le faire vérifier par quelqu'un qui connaît vraiment les BMW, car mon premier mécanicien a mal diagnostiqué le problème, pensant qu'il s'agissait simplement d'une batterie de porte-clés déchargée. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision. Ces systèmes électroniques peuvent être difficiles à diagnostiquer correctement.
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