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TheStorm

BMW X3 Symbole de la clé problème, réparation rapide et guide des coûts

Bonjour à tous ! Ma BMW X3 2009 ne démarre pas et affiche un symbole de clé dans le combiné d'instruments. Je pense qu'il s'agit d'un capteur de Hall défectueux dans la clé de contact. Le système de diagnostic de la voiture a enregistré un code d'erreur lié à ce problème. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ? Quelle a été la solution de réparation dans votre cas et quel a été le coût de la réparation ? Merci d'avance pour votre aide !

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4 commentaire(s)

TimSpeedster

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X5 2011 l'année dernière. J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures, mais ce problème dépassait mes compétences de bricoleur. Le problème du symbole de la clé s'est avéré être une unité de contrôle défectueuse. J'ai dû l'emmener dans un atelier, qui l'a diagnostiqué après avoir effectué quelques tests. Le remplacement et la programmation m'ont coûté environ 1 000 euros. Depuis, le X5 fonctionne parfaitement. Pourriez-vous nous donner plus de détails sur votre X3 ? Comme le kilométrage et si vous avez eu d'autres problèmes électriques récemment ? Avez-vous essayé d'utiliser votre clé de secours ? Cela pourrait aider à déterminer si le problème vient de la clé ou de quelque chose d'autre dans le système. Si vous avez besoin d'une recommandation d'atelier fiable, faites-moi savoir ce que vous recherchez. Le concessionnaire BMW n'est pas toujours la seule option pour ce type de réparation.

(Traduit de l{lang})

TheStorm (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon X3 a 184 794 km au compteur et je viens de faire effectuer l'entretien régulier le mois dernier. J'ai essayé les deux clés en fait et aucune ne fonctionnait, ce qui m'a fait penser qu'il pourrait s'agir de plus qu'un simple problème de clé. Bonne remarque concernant l'unité de commande, cela expliquerait certainement pourquoi les deux clés ne fonctionnent pas. J'espérais que ce serait quelque chose de plus simple, mais je suppose que je vais devoir prendre le taureau par les cornes et le faire vérifier par un professionnel. Le prix que vous avez mentionné pour votre réparation me donne une idée approximative de ce à quoi m'attendre. Avez-vous dû attendre longtemps pour que les pièces arrivent lorsque vous avez fait réparer la vôtre ?

(Traduit de l{lang})

TimSpeedster

Encore une fois ! Je suis content d'avoir pu aider avec les informations sur les prix. En fait, lorsque j'ai fait réparer mon X5, la situation des pièces n'était pas trop mauvaise, il leur a fallu environ 3 jours pour obtenir l'unité de contrôle. Mais j'ai entendu dire que cela pouvait varier considérablement. Le fait que vos deux clés ne fonctionnent pas ressemble vraiment à ce que j'ai vécu avec mon problème d'unité de contrôle. Comme vous avez indiqué que vous veniez de faire l'entretien régulier, avez-vous remarqué des voyants d'avertissement ou un comportement électrique bizarre avant que cela ne se produise ? Avec mon X5, je me souviens que le verrouillage central a commencé à agir un peu avant que tout le système ne tombe en panne, comme parfois il ne répondait pas à la première pression sur la touche. En outre, un petit conseil d'après mon expérience, assurez-vous qu'ils fassent un scan complet du système lorsque vous l'emmenez chez le concessionnaire. Lorsqu'ils ont réparé le mien, ils ont trouvé d'autres petits problèmes qui auraient pu en causer d'autres par la suite. Il vaut mieux tout repérer pendant qu'ils sont déjà sur place. La bonne nouvelle, c'est qu'après le remplacement de l'unité de contrôle, je n'ai pas eu un seul problème avec le système de clé depuis plus d'un an. C'est une solution coûteuse, certes, mais au moins c'est une bonne solution à long terme.

(Traduit de l{lang})

TheStorm (Auteur)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées et ces conseils ! Maintenant que vous le mentionnez, j'ai remarqué que le verrouillage centralisé était un peu capricieux la semaine dernière, prenant parfois deux ou trois clics pour fonctionner. Je l'ai simplement ignoré en pensant que la pile du porte-clés devenait faible. C'est vraiment utile pour l'analyse complète du système également, je vais certainement le demander lorsque je l'apporterai. Trois jours pour les pièces, ce n'est pas mal du tout. J'avais peur de passer des semaines sans ma voiture. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience avec tout cela. Bien que ce ne soit pas une bonne nouvelle que je sois probablement confronté à un coût de réparation similaire, c'est en fait assez rassurant de savoir qu'il s'agit d'un problème réparable avec une solution durable. Je vais le réserver demain et m'assurer qu'ils effectuent l'analyse complète du système que vous avez suggérée. Merci encore pour toute votre aide !

(Traduit de l{lang})

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