BMW Série 7 : les problèmes du DPF : Fumée et problèmes de voyants d'avertissement

J'ai eu exactement le même problème sur ma BMW série 5 diesel 2004 le mois dernier. Les symptômes correspondaient parfaitement aux vôtres : voyants lumineux, fonctionnement irrégulier et cette fumée désagréable sous charge. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel qui m'a confirmé qu'il s'agissait du capteur de contre-pression des gaz d'échappement. Le mécanicien m'a montré comment le capteur envoyait des données incorrectes à l'ECU, ce qui perturbait le cycle de régénération du DPF. Il a fallu remplacer le capteur et réinitialiser l'ECU. Il ne s'agissait pas d'une réparation majeure, mais si le problème n'avait pas été résolu, le système DPF aurait connu des problèmes plus importants au fil du temps. L'ensemble du travail a pris environ 2 heures. Depuis la réparation, la voiture fonctionne sans problème, sans témoin ni fumée. Assurez-vous que la personne qui travaille sur la voiture utilise des pièces d'origine BMW pour le capteur. Certaines pièces de rechange peuvent causer plus de problèmes qu'elles n'en résolvent.

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Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Il est très utile de savoir que le remplacement du capteur a permis de résoudre le problème. J'ai fait faire un travail similaire sur ma BMW et vos symptômes correspondent parfaitement à ce que j'ai ressenti. Par curiosité, vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour la réparation ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ? Ces BMW peuvent être parfois difficiles, mais elles en valent la peine lorsqu'elles fonctionnent bien !

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Salut ! Oui, pas de problème, je suis ravi de pouvoir vous aider ! La facture totale s'élève à 245 € pour la réparation de ce capteur de contre-pression d'échappement embêtant. Honnêtement, c'était de l'argent bien dépensé car la voiture fonctionne à merveille depuis la réparation. Plus de voyants d'avertissement, de fumée ou de tout ce drame dont nous avons parlé plus tôt. Ma Série 5 ronronne parfaitement maintenant, c'est incroyable ce que le remplacement d'un capteur défectueux peut faire ! Le mécanicien a fait un travail correct avec la pièce d'origine BMW, et je n'ai pas eu un seul problème depuis. Le FAP fonctionne exactement comme il se doit et le moteur tourne à merveille. Je comprends tout à fait ce que vous voulez dire à propos des BMW qui sont parfois délicates, mais lorsqu'elles sont correctement triées, ce sont des machines absolument brillantes. Gardez simplement un œil sur les relevés de vos capteurs et le calendrier d'entretien, et vous devriez être prêt à partir. Cela vaut chaque centime si vous me demandez !

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Merci pour les infos sur le coût et le suivi ! Je voulais juste vous tenir au courant de ma situation. J'ai pris mon mal en patience et j'ai amené ma voiture chez un mécanicien la semaine dernière. Il s'est avéré que vous aviez raison, c'était bien le capteur de contre-pression d'échappement qui causait tous les problèmes. La réparation m'a coûté un peu plus cher, environ 300 €, mais ils ont aussi fait un contrôle de diagnostic complet pendant qu'ils y étaient. J'ai parcouru environ 500 km depuis la réparation, et quelle différence ! Plus de voyants d'avertissement, la fumée a complètement disparu et elle fonctionne mieux que jamais. Le mécanicien que j'ai trouvé était vraiment super, il a vraiment pris le temps de tout expliquer et m'a montré l'ancien capteur. Il était complètement foutu, pas étonnant que la voiture fasse des siennes ! Je suis vraiment content d'avoir réglé le problème avant qu'il ne cause de graves dommages au FAP. Ces BMW peuvent parfois nécessiter beaucoup d'entretien, mais lorsqu'elles fonctionnent correctement, elles en valent vraiment la peine. Merci encore de m'avoir aidé à prendre la décision de le faire vérifier !

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