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BMW Série 1 Problèmes d'EGR, fumée et perte de puissance Aide

Bonjour à tous. J'ai des problèmes avec ma BMW série 1 2018. Le moteur a agi avec une puissance réduite, de la fumée, un sifflement et des secousses lors de l'accélération. Le voyant de vérification du moteur est allumé, fonctionne mal et brûle plus de carburant que d'habitude. Je pense qu'il s'agit d'une vanne EGR défectueuse. Quelqu'un a-t-il rencontré des symptômes similaires ? J'aimerais connaître votre expérience en matière de réparation et savoir ce que l'atelier a fait pour résoudre le problème. J'essaie d'avoir une meilleure idée avant de l'emmener en réparation.

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

HeinzD2021

Bonjour ! J'ai une certaine expérience dans le domaine automobile (disons une certaine expérience). J'ai eu un problème très similaire avec ma BMW Série 3 2016. Les symptômes que vous décrivez sont exactement ce que j'ai vécu, un fonctionnement irrégulier, une perte de puissance et ce sifflement ennuyeux. Je l'ai fait vérifier et oui, c'était une vanne EGR bloquée. Je l'ai fait réparer dans mon atelier habituel il y a environ 6 mois, cela m'a coûté 355 euros, pièces et main-d'œuvre comprises. Ils ont nettoyé tout le système EGR et remplacé la vanne. Cela a fait toute la différence, la voiture tourne désormais comme du beurre. Avant de partager des détails plus spécifiques qui pourraient aider, pourriez-vous me dire si vous avez recherché des codes d'erreur ? De plus, quel est votre kilométrage et avez-vous remarqué d'autres voyants d'avertissement ? Plus vous partagez d'informations, mieux je peux vous aider en fonction de mon expérience.

(Traduit de l{lang})

BBrandt19 (Auteur)

Hé, merci pour votre réponse détaillée ! Ma voiture a 35 109 km et vient d'être révisée le mois dernier. J'ai remarqué exactement les mêmes symptômes que vous avez mentionnés, des choses vraiment frustrantes. Je n'ai pas encore recherché de codes d'erreur, mais je prévois de le faire demain. Cela fait du bien de savoir que je ne suis pas seul avec ce problème, et c'est encourageant d'entendre que le vôtre a été réglé sans trop me ruiner. Je vais certainement faire un suivi auprès de mon mécanicien pour vérifier le système EGR en fonction de votre expérience. J'aimerais en savoir plus sur le temps qu'a pris la réparation si cela ne vous dérange pas de partager.

(Traduit de l{lang})

HeinzD2021

Salut encore ! Je suis content d'avoir pu t'aider plus tôt. Puisque tu as posé des questions sur le temps de réparation, l'ensemble du travail sur ma BMW a pris environ 3,5 heures. Les mécaniciens ont dû retirer pas mal de pièces pour accéder correctement à la vanne EGR, mais ils savaient vraiment ce qu'ils faisaient. Juste pour te donner un indice, lorsqu'ils ont nettoyé mon système EGR, ils ont découvert que la vanne était complètement obstruée par des dépôts de carbone. C'est ce qui causait tous ces symptômes que nous avons tous les deux ressentis. Ils m'ont montré l'ancienne vanne, et honnêtement, c'était un désastre ! Une chose que j'ai oublié de mentionner dans ma première réponse, après qu'ils l'aient réparée, ma consommation de carburant est revenue à la normale dans le premier réservoir. Avant la réparation, j'utilisais environ 15 à 20 % de carburant en plus que d'habitude, ce qui était vraiment pénible. De plus, puisque tu le fais vérifier demain, assure-toi qu'ils examinent également le refroidisseur EGR. Dans mon cas, ils ont fait une inspection approfondie et ont découvert qu'il était également partiellement bloqué. Le fait de régler les deux en même temps m'a évité un autre casse-tête potentiel plus tard. Faites-moi savoir comment se déroule l'analyse des codes, il se peut que ce soient les mêmes codes que j'ai reçus (P0401 et P0402 dans mon cas). Tenez-nous au courant !

(Traduit de l{lang})

BBrandt19 (Auteur)

Merci beaucoup pour toutes ces informations utiles ! C'est exactement ce que j'avais besoin de savoir. 3,5 heures ne semblent pas trop mal pour un travail aussi minutieux. Je vais certainement leur demander de vérifier également le refroidisseur EGR, un très bon conseil pour tout régler en même temps. Je détesterais devoir revenir pour une autre réparation plus tard. C'est vraiment intéressant de voir que la consommation de carburant revient à la normale après la réparation. J'ai dépensé beaucoup trop d'argent en carburant ces derniers temps, alors croisons les doigts pour voir la même amélioration. Je m'assurerai de noter les codes d'erreur que vous avez mentionnés pour les comparer avec ce que mon analyse montrera demain. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience de manière aussi détaillée. Cela m'a donné beaucoup plus confiance pour régler ce problème. Je mettrai à jour le fil une fois que j'en saurai plus après l'analyse de diagnostic. Merci encore pour toute votre aide !

(Traduit de l{lang})

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