BMW iX3 - Défaillance de la pompe du lave-glace : Le propriétaire cherche des solutions

Bonjour ! J'ai une certaine expérience avec les BMW et, chose amusante, j'ai eu un problème similaire avec ma BMW i4 2020 le mois dernier. Je possède également une BMW iX, donc je connais assez bien leurs véhicules électriques. Tout d'abord, pourriez-vous nous dire si vous entendez des bruits lorsque vous essayez d'activer les lave-glaces ? De plus, avez-vous remarqué des fuites sous la voiture ? Dans mon cas, le capteur faisait des siennes, indiquant un faible niveau de liquide malgré un réservoir plein. Je l'ai amené à mon atelier habituel et il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'une connexion de capteur sale. Ils l'ont nettoyé et j'étais de retour sur la route en un rien de temps. Cela ne m'a coûté que 25 euros pour le service. Mais ces voitures peuvent être délicates, parfois ce qui semble être un simple problème de capteur peut être autre chose. Pourriez-vous également mentionner si cela a commencé soudainement ou s'est développé progressivement ? Cela pourrait aider à affiner la cause. Je serais heureux de partager des détails plus précis une fois que j'en saurai plus sur votre situation.

(Traduit de l{lang})

Merci pour la réponse rapide ! Le problème a commencé il y a environ une semaine, complètement à l'improviste. Lorsque j'appuie sur la commande du lave-glace, je n'entends aucun bruit de pompe, ce qui est le plus inquiétant. Aucune fuite n'est visible sous la voiture non plus. Je viens de faire mon dernier entretien à 50 000 km et tout allait bien à ce moment-là. J'espérais que ce soit quelque chose de simple comme votre problème de capteur, mais je crains que ce soit la pompe elle-même car il n'y a aucune réponse. C'est bon à savoir que ces choses peuvent parfois être des réparations mineures ! Je l'emmènerai chez le concessionnaire la semaine prochaine, je voulais juste avoir une idée de ce à quoi je pourrais avoir affaire.

(Traduit de l{lang})

Salut encore ! Merci pour ces détails supplémentaires sur votre iX3. Vous savez quoi ? Maintenant que vous dites qu'il n'y a aucun bruit de pompe du tout, le son est différent de ce que j'ai vécu avec mon i4. En fait, j'ai eu une panne de pompe sur mon ancienne série 3 il y a des années, et elle avait exactement ces symptômes, pas de son, pas d'action, rien. La pompe est tout simplement morte. Mais voici la bonne nouvelle, ce n'était pas aussi cher ou compliqué que je le craignais au départ. Le mécanicien a juste dû remplacer l'unité de pompe, et c'était une réparation assez simple. Puisque vous avez mentionné l'emmener chez le concessionnaire la semaine prochaine, c'est probablement votre meilleur choix. Ils seront en mesure de diagnostiquer correctement s'il s'agit en fait de la pompe ou peut-être de quelque chose d'électrique. Lorsqu'ils ont réglé mon problème de pompe à l'époque, j'étais entré et sorti en une heure environ. Une chose cependant, puisque votre voiture est un modèle 2022, cela devrait certainement être couvert par la garantie, vous ne devriez donc pas avoir à vous soucier du coût. Bien mieux que ma situation où j'ai dû payer pour le remplacement ! Tenez-nous au courant de ce qu'ils trouvent. Je suis vraiment curieux de savoir si c'est la pompe qui est en cause comme je le soupçonne. Ces véhicules électriques peuvent être différents à bien des égards, mais certains composants comme les pompes de lave-glace sont assez similaires dans tous les domaines.

(Traduit de l{lang})

Merci pour ces informations très utiles ! Je me sens beaucoup mieux en sachant que même s'il s'agit d'une défaillance de la pompe, il ne s'agit pas d'un travail énorme et compliqué. Vous avez tout à fait raison en ce qui concerne la garantie, je viens d'ailleurs de vérifier et j'ai encore beaucoup de couverture puisqu'elle n'a que 18 mois environ. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience avec le problème du capteur et la défaillance de la pompe. J'ai une meilleure idée de ce à quoi je dois m'attendre lorsque je l'emmènerai chez le concessionnaire la semaine prochaine. Je ne manquerai pas de mettre à jour le fil de discussion une fois que j'aurai découvert le véritable problème. Ce genre de discussion est très utile pour les autres propriétaires d'iX3 qui pourraient rencontrer des problèmes similaires à l'avenir. Merci encore d'avoir pris le temps de m'aider ! C'est toujours formidable d'avoir l'avis d'autres propriétaires de BMW EV qui ont été confrontés à des problèmes similaires.

(Traduit de l{lang})