BMW Active Hood & Airbag Warning : Ce qu'il faut savoir

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 2 2019 l'hiver dernier. Les avertissements de capot actif et d'airbag sont apparus en même temps, et il s'est avéré qu'il s'agissait d'un capteur d'accélération défectueux. Ces capteurs indiquent à la voiture quand déployer le système de capot actif en cas de collision avec un piéton. Je l'ai fait vérifier au garage et il s'est avéré que le faisceau de câbles du capteur était corrodé. Ils ont dû remplacer l'unité de capteur et recalibrer le système. La réparation n'était pas très complexe, mais ce n'est certainement pas quelque chose que vous voulez ignorer car c'est une fonction de sécurité. D'après mon expérience, vous voudrez le faire diagnostiquer correctement avec les bons outils de diagnostic. Cela vaut la peine de le faire réparer dans un endroit spécialisé dans les BMW, car ils disposeront de l'équipement approprié pour réinitialiser le système après la réparation. Il est préférable de le régler rapidement. Bien que vous puissiez toujours conduire la voiture, la protection active des piétons ne fonctionnera pas correctement tant qu'elle ne sera pas réparée. J'espère que cela vous aidera !

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Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est exactement ce qui est arrivé à la mienne aussi. Je prévois de l'emmener la semaine prochaine. Pourriez-vous me dire à peu près combien vous avez finalement payé pour la réparation ? De plus, je suis curieux de savoir si vous avez eu des problèmes similaires depuis que vous l'avez fait réparer ? Avec le recul, il semble que ces problèmes de capteur ne soient pas trop rares avec les BMW, mais mieux vaut prévenir que guérir en matière de sécurité.

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Bonjour à tous ! Je voulais juste vous informer des coûts puisque vous me l'avez demandé. J'ai fini par payer 315 € pour toute la réparation, qui comprenait le remplacement du capteur d'accélération défectueux et tout le recalibrage nécessaire. Honnêtement, étant donné qu'il s'agit d'une fonction de sécurité, je pense que cela valait chaque centime. Le meilleur dans tout ça ? Je n'ai pas eu un seul problème avec celui-ci depuis qu'il a été réparé. L'avertissement de capot actif a complètement disparu après la réparation et tout fonctionne parfaitement. C'est un tel soulagement de ne plus voir ce voyant d'avertissement ! Vous avez absolument raison de dire que ces capteurs sont un problème courant sur les BMW. Mais comme vous l'avez dit, en ce qui concerne les fonctions de sécurité, ce n'est certainement pas quelque chose que vous voulez laisser sans contrôle. La tranquillité d'esprit à elle seule en vaut la peine. Bonne décision de le faire vérifier la semaine prochaine. Une fois réparé, vous oublierez probablement qu'il s'agit d'un problème. Faites-nous savoir comment ça se passe !

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Merci à tous pour votre aide ! Je voulais juste boucler la boucle, j'ai amené ma BMW chez le mécanicien hier. L'expérience s'est en fait bien mieux que ce à quoi je m'attendais. Ils ont découvert que c'était bien le capteur d'accélération, comme vous l'avez mentionné. La réparation a pris environ deux heures et m'a coûté 295 €, ce qui n'était pas aussi grave que je le craignais. Ils ont également remarqué que mon liquide de frein était un peu bas et l'ont rempli gratuitement, ce qui a été une belle surprise. Le mécanicien a pris le temps de m'expliquer tout ce qu'il faisait et m'a même montré l'ancien capteur. Il était assez corrodé, donc je suis content d'avoir réglé le problème. Les voyants d'avertissement ont maintenant disparu et la voiture fonctionne parfaitement. Plus besoin de stresser à cause du message Active Hood qui apparaît sur mon tableau de bord ! J'apprécie vraiment les conseils de tout le monde, cela m'a aidé à y aller en sachant à quoi m'attendre. Maintenant, je peux enfin profiter de la conduite sans me soucier de ces voyants d'avertissement. Je pense que j'ai aussi trouvé mon nouveau mécanicien habituel !

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