Maria
Besoin de conseils sur les problèmes de surchauffe et d'alerte Check Engine de la Lexus ES Hybrid 2020, problème suspecté au niveau de la soupape de dérivation du liquide de refroidissement du moteur.
(Traduit de l'Anglaise)
12 commentaire(s)
Maria (Auteur)
Merci pour votre réponse ! Ma Lexus ES 2020 a parcouru environ 71575 KM et je n'ai pas encore eu d'accident. Je n'ai pas eu de problème avec le câble de la vanne de dérivation du liquide de refroidissement, mais je vous remercie d'avoir partagé votre expérience et il est clair que je devrais commencer à dépanner à partir de là. Je pense qu'il est temps de se salir les mains pour voir si c'est le coupable pour mon LX. Merci beaucoup ! Merci beaucoup.
(Traduit de l'Anglaise)
JanM2021
Pas de souci, je suis heureux d'aider un autre propriétaire de Lexus ! Avec ce kilométrage, il y a de fortes chances que la valve de dérivation du liquide de refroidissement ou ses connecteurs soient en cause. Etant donné la similitude de nos cas, c'est un bon point de départ pour votre recherche de pannes. N'oubliez pas que si vous n'êtes pas sûr de pouvoir résoudre le problème vous-même, il n'y a pas de mal à faire appel à un professionnel pour y jeter un coup d'œil. Vous pourriez même avoir de la chance et trouver une solution plus simple et moins coûteuse. Croisons les doigts pour vous ! Restez prudent sur la route ! Le meilleur
(Traduit de l'Anglaise)
Maria (Auteur)
Merci pour les conseils, j'apprécie vraiment ! Je vais d'abord vérifier si je peux me débrouiller tout seul avant de dépenser de l'argent pour qu'un professionnel s'en occupe. Cela pourrait me permettre d'économiser quelques euros, n'est-ce pas ? J'espère que tout ira pour le mieux et je vous remercie de croiser les doigts pour moi. Je vous tiendrai au courant de la suite des événements. Conduisez prudemment aussi ! Tous mes vœux de réussite
(Traduit de l'Anglaise)
ADRIAN
Bonjour, j'ai une lexus es de 2020. J'ai un problème similaire la voiture chauffe, en plus elle ne chauffe pas à l'intérieur, et quand je rajoute de l'essence il y a de la fumée blanche, mais pas toujours. Le liquide de refroidissement ne s'écoule pas. Je pense que c'est la pompe à eau. Est-ce que quelqu'un a eu un problème similaire ?
(Traduit de l'Polonaise)
ADRIAN
Bonjour, j'ai une lexus es de 2020. J'ai le même problème la voiture chauffe, l'intérieur de la voiture ne chauffe pas, il y a de la fumée blanche derrière la voiture quand je rajoute de l'essence, mais pas toujours. Mais le liquide ne s'écoule pas. A mon avis la pompe à eau
(Traduit de l'Polonaise)
ADRIAN
Devis:
@ADRIAN a écrit le
Bonjour, j'ai une lexus es de 2020. J'ai le même problème la voiture chauffe, l'intérieur de la voiture ne chauffe pas, il y a de la fumée blanche derrière la voiture quand je rajoute de l'essence, mais pas toujours. Mais le liquide ne s'écoule pas. A mon avis la pompe à eau
Quelqu'un a-t-il eu une expérience similaire ? Merci d'avance pour vos conseils
(Traduit de l'Polonaise)
CarlyMechanic
Devis:
@ADRIAN a écrit le
Bonjour, j'ai une lexus es de 2020. J'ai un problème similaire la voiture chauffe, en plus elle ne chauffe pas à l'intérieur, et quand je rajoute de l'essence il y a de la fumée blanche, mais pas toujours. Le liquide de refroidissement ne s'écoule pas. Je pense que c'est la pompe à eau. Est-ce que quelqu'un a eu un problème similaire ?
D'après votre description, il pourrait s'agir d'une pompe à eau défectueuse. Toutefois, la fumée blanche pourrait également indiquer une défaillance du joint de culasse, qui permet au liquide de refroidissement de s'infiltrer dans la chambre de combustion et de brûler sous forme de fumée blanche. Je recommanderais de commencer par un simple test de pression du système de refroidissement pour vérifier l'absence de fuites. Si le système reste sous pression, la pompe à eau est probablement en bon état et vous devrez peut-être chercher plus loin un éventuel problème de joint de culasse. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès. Avez-vous d'autres questions ?
(Traduit de l'Anglaise)
ADRIAN
Devis:
@CarlyMechanic a écrit le
D'après votre description, il pourrait s'agir d'une pompe à eau défectueuse. Toutefois, la fumée blanche pourrait également indiquer une défaillance du joint de culasse, qui permet au liquide de refroidissement de s'infiltrer dans la chambre de combustion et de brûler sous forme de fumée blanche. Je recommanderais de commencer par un simple test de pression du système de refroidissement pour vérifier l'absence de fuites. Si le système reste sous pression, la pompe à eau est probablement en bon état et vous devrez peut-être chercher plus loin un éventuel problème de joint de culasse. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès. Avez-vous d'autres questions ?
Merci pour votre réponse. Le liquide de refroidissement ne s'échappe pas.
(Traduit de l'Polonaise)
ADRIAN
Devis:
@ADRIAN a écrit le
Merci pour votre réponse. Le liquide de refroidissement ne s'échappe pas.
Et la fumée blanche n'est pas toujours présente, sur la jauge d'huile, l'huile semble en bon état. La question est de savoir s'il ne s'agit pas d'un début de joint de culasse.
(Traduit de l'Polonaise)
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JanM2021
Bonjour à tous ! Oui, quelque chose de similaire est arrivé à ma Lexus GS Hybrid 2018. Je ne suis pas un expert en voiture, mais je dirais que mon expérience est assez décente. Le mien agissait comme le vôtre, surchauffe, et le voyant check engine était allumé aussi. Il s'avère que la connexion du câble de la vanne de dérivation du liquide de refroidissement était défectueuse. Je l'ai amenée à mon atelier habituel et après quelques vérifications, ils ont réussi à la réparer. Cela m'a coûté 155 euros, mais cela en valait la peine. Depuis, la voiture fonctionne parfaitement. Au fait, pourriez-vous nous donner plus d'informations sur votre véhicule (kilométrage, antécédents d'accident, etc.) ? Ces informations pourraient m'aider, ou aider quelqu'un d'autre, à fournir une solution plus précise. J'espère que cela vous aidera ! Le meilleur
(Traduit de l'Anglaise)