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Besoin de conseils sur Fiat Freemont Diesel 2016 : Fumée noire, calage et baisse de puissance

J'ai un petit problème avec mon Fiat Freemont Diesel 2016. Dernièrement, il se comporte bizarrement - fumée noire lorsque j'accélère, mon voyant check engine est allumé, et le moteur s'éteint de manière aléatoire. J'ai également remarqué une baisse de puissance, le moteur ne tourne pas rond, la conduite est saccadée lorsque j'accélère et ma consommation de carburant est en baisse. Pour couronner le tout, il y a une forte odeur d'échappement et le moteur cale au ralenti. Je pense que c'est peut-être lié à un mauvais signal du capteur de pression de la rampe. Quelqu'un a-t-il déjà été confronté à ce problème ? Comment votre mécanicien l'a-t-il résolu et quelle a été votre expérience ? Des conseils pour le dépannage ? A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)

Cela me rappelle un problème similaire que j'ai eu avec ma Fiat 500X 2014. J'ai un peu d'expérience avec les voitures - pas un pro, mais pas exactement un débutant non plus. Ma voiture me donnait des soucis similaires - conduite saccadée, fumée inhabituelle et mauvaise économie de carburant. Il s'est avéré que le problème venait du capteur de pression. Je suis allé chez mon garagiste de confiance qui a diagnostiqué un capteur de pression défectueux. J'ai dû débourser 240 euros pour le faire réparer, mais cela en valait la peine. Reprendre la route sans être constamment inquiet a été un soulagement. Mais il peut s'agir d'un problème différent pour votre voiture. Avez-vous un code d'erreur ? Ou avez-vous déjà fait appel à un mécanicien pour l'inspecter ? En partageant ces informations, vous pourrez peut-être mieux cerner la situation et vous faire une idée plus précise de ce à quoi vous êtes confronté(e). J'espère que cela vous aidera ! Je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide ! Je dois admettre que c'est un soulagement de savoir que je ne suis pas le seul à être confronté à ce genre de problème. Je n'ai pas encore reçu de code d'erreur. Je vais devoir faire un diagnostic dès que possible. Votre histoire me donne de l'espoir. Les 240 euros me semblent raisonnables, surtout si cela permet à la vieille fidèle de fonctionner à nouveau en douceur. Pour compléter le tableau, elle a 158475 km au compteur et sa dernière révision date d'il y a quelque temps. Je vous tiendrai au courant de mes découvertes. Je croise les doigts pour que ce ne soit que le capteur de pression. Merci beaucoup !

(Traduit de l'Anglaise)

Pas d'inquiétude à avoir ! Oui, c'est vrai qu'on peut avoir un peu peur quand ces choses-là commencent à se produire. Vous faites bien de faire établir un diagnostic, cela vous permettra de connaître tous les détails. Compte tenu de ce que vous avez décrit et du kilométrage de votre Freemont, un problème de capteur semble probable. Cependant, il pourrait s'agir d'autres choses aussi, vous savez ? Peut-être un injecteur usé ou une vanne EGR défectueuse. Ces kilomètres commencent à s'accumuler. N'oubliez pas que le contrôle de diagnostic vous est utile. Il vous dira ce qui ne va pas et vous permettra de trouver la meilleure solution. Ne vous laissez pas abattre, j'ai eu beaucoup d'aventures avec ma Fiat et elle se porte toujours aussi bien. Tiens-moi au courant de l'évolution du contrôle, d'accord ? Je croise les doigts pour qu'il n'y ait rien de grave. Bonne continuation et bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci ! J'apprécie l'information sur les problèmes potentiels liés aux injecteurs ou à la vanne EGR. La vérification du diagnostic est certainement la prochaine étape. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant dès que j'aurai plus d'informations. C'est super d'entendre que même avec tous ces petits soucis, votre Fiat est toujours aussi performante. Cela me donne l'espoir de pouvoir reprendre la route en un rien de temps. Merci encore pour vos conseils, vous m'avez vraiment sauvé la mise !

(Traduit de l'Anglaise)

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