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Avertissement de faible niveau de liquide de frein Skoda Fabia

J'ai une énigme pour vous. Ma Skoda Fabia 2019, avec un moteur à essence, a commencé à afficher un voyant d'alerte de niveau de liquide de frein bas. Le plus étrange, c'est que la pédale de frein est maintenant toute bizarre – un peu spongieuse et sans mordant. Je pense que cela pourrait être des freins usés, mais j'aimerais avoir un deuxième avis avant de commencer à démonter les choses. Quelqu'un d'autre a-t-il eu ce problème ? Y a-t-il une chance que je doive faire une vidange du liquide ?

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

georgcrystal46

Un niveau de liquide de frein bas et une pédale de frein spongieuse semblent effectivement préoccupants. J'ai eu un problème similaire avec ma Skoda Octavia. La première chose que je vérifierais serait les fuites visibles autour des conduites de frein, des étriers et du maître-cylindre lui-même. Perdez-vous du liquide rapidement ou est-ce une baisse lente ? Quand avez-vous fait votre dernière inspection des freins ? Cela pourrait être quelque chose de simple comme des plaquettes de frein usées, mais vous ne devez pas l'ignorer.

(Traduit de l{lang})

alfreddunkel1 (Auteur)

Merci pour la réponse rapide ! Aucune fuite visible que je puisse voir, ce qui est encore plus déconcertant. La perte de liquide semble assez progressive, je le complète toutes les quelques semaines. Je penche également pour les plaquettes usées. Lorsque vous dites problème similaire, voulez-vous dire également le feedback étrange de la pédale de frein ? Était-ce seulement les plaquettes dans votre cas ?

(Traduit de l{lang})

georgcrystal46

Oui, j'ai eu la même sensation d'éponge dans la pédale de frein. Dans mon cas, ce sont les plaquettes et les rotors qui étaient à l'origine du problème. Si vous refaites le plein de liquide toutes les quelques semaines, je vous conseillerais de faire effectuer un contrôle de freinage approprié par un technicien qualifié dès que possible. Il est préférable de le faire vérifier avant que cela ne devienne un problème plus grave. Il est probablement utile de faire examiner le maître-cylindre.

(Traduit de l{lang})

alfreddunkel1 (Auteur)

Il s'avère que j'avais raison au sujet des freins usés. Nouvelles plaquettes et rotors partout, plus un remplacement du liquide de frein. La sensation de la pédale est revenue à la normale et le voyant d'avertissement a disparu. Cela m'a coûté environ 480 €. Merci pour l'avertissement ! Cela m'a certainement évité un voyage dans le terrier du maître-cylindre.

(Traduit de l{lang})

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