100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

erwinfrost1

Audi Q3 Commandes de massage des sièges mortes, dysfonctionnement de l'interrupteur

Mon réglage de massage du siège conducteur a complètement cessé de fonctionner. Lorsque je vérifie la mémoire des erreurs, elle indique un défaut lié aux fonctions du siège. Les commandes du fauteuil de massage ne répondent pas, quoi que j'essaie. J'ai déjà eu de mauvaises expériences avec des réparations, donc avant de retourner dans un atelier, est-ce que quelqu'un a rencontré des problèmes similaires avec le commutateur de son siège ? Quelle a été la cause et le coût de la réparation dans votre cas ? Détails de la voiture : 2020 Audi Q3 gasoline avec 32132km au compteur.

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

felixfuchs96

J'ai eu le même problème avec mon Audi Q5 2017. La fonction de massage des sièges automobiles a complètement échoué, affichant des codes d'erreur similaires. Les connexions du moteur du siège étaient la cause première, plus précisément le faisceau de câbles sous le fauteuil de massage avait développé un défaut. La réparation a nécessité l'accès à la base du siège pour vérifier toutes les connexions. Un fil cassé dans la prise principale a été identifié à l'endroit où il se connecte au module de commande du siège. Le mouvement constant des mécanismes du siège avait entraîné une fatigue du fil au fil du temps. Ce problème s'est avéré assez grave, car il a fallu déposer l'ensemble du siège pour y accéder. La réparation a consisté à remplacer l'ensemble du faisceau de câbles et à tester toutes les fonctions de réglage du massage. Le commutateur du siège lui-même était en bon état, le problème se situait uniquement au niveau du câblage. L'ensemble du processus de réparation a pris environ 4 heures à l'atelier. Bien qu'elle ait demandé beaucoup de travail, aucun composant majeur n'a dû être remplacé en dehors du faisceau de câbles. Les tests ont confirmé que toutes les fonctions de massage fonctionnaient correctement après la réparation. Il vaut la peine de vérifier si votre garantie couvre encore ce type de panne. Il est important de le faire vérifier rapidement car un câblage défectueux peut affecter d'autres fonctions du siège au fil du temps.

(Traduit de l{lang})

erwinfrost1 (Auteur)

Merci de nous donner ces détails. J'ai eu exactement le même problème de siège massant avec mon Q3 l'hiver dernier. Le diagnostic du câblage et la réparation ont tout réglé, mais ma garantie venait d'expirer et j'ai donc dû payer de ma poche. Vous souvenez-vous à peu près du montant de la facture finale de votre réparation ? Je suis également curieux de savoir si la sellerie de la voiture a nécessité un travail supplémentaire lors du remontage. Le mien fonctionne parfaitement depuis la réparation, mais je voudrais comparer les expériences. Le commutateur du siège et toutes les fonctions de massage sont revenus à la normale, mais je me demande si quelqu'un d'autre a eu des problèmes qui sont apparus plus tard.

(Traduit de l{lang})

felixfuchs96

Depuis que le problème électrique a été résolu sur mon Q5, toutes les fonctions de massage fonctionnent parfaitement. Le coût total de la réparation s'est élevé à 95 euros, couvrant la réparation d'un câble de connexion défectueux dans le système de massage des sièges. La sellerie de la voiture est restée complètement intacte pendant la réparation, le technicien a pu accéder au câblage par les points d'entretien existants sans endommager le matériau du siège. Le commutateur du siège et les réglages du massage fonctionnent parfaitement depuis plusieurs mois maintenant, sans aucun problème récurrent. Cela valait vraiment la peine de le faire diagnostiquer et réparer par un professionnel plutôt que d'essayer des solutions de bricolage qui auraient pu endommager davantage le câblage délicat. La réparation s'est avérée beaucoup plus simple qu'on ne le pensait au départ, puisqu'il a suffi de prêter attention aux connexions des prises plutôt que de remplacer l'intégralité du faisceau de câbles. Cela explique le coût raisonnable de la réparation par rapport au devis initial.

(Traduit de l{lang})

erwinfrost1 (Auteur)

J'ai finalement emmené mon Q3 chez le réparateur la semaine dernière après avoir reçu d'excellents conseils ici. Le problème électrique de la voiture de luxe s'est avéré être exactement ce que les autres ont décrit, un problème de câblage affectant la fonctionnalité du massage. Le mécanicien a trouvé une connexion endommagée dans le faisceau de câbles du moteur du siège, probablement à cause d'un mouvement normal du siège au fil du temps. Il a été difficile d'atteindre l'endroit où le commutateur était défectueux, mais le mécanicien a réussi à le faire sans endommager le rembourrage. La réparation a duré environ 3 heures. La facture finale s'est élevée à 280 euros, pièces et main d'œuvre comprises. C'est un peu cher puisque ma garantie avait expiré, mais c'est toujours mieux que d'avoir à remplacer complètement le siège. Les fonctions de massage fonctionnent à nouveau parfaitement, sans aucun problème. Pour tous ceux qui rencontrent des problèmes similaires, il est essentiel de les faire vérifier rapidement. Le mécanicien a indiqué que ces problèmes électriques ont tendance à s'aggraver s'ils ne sont pas résolus. Au moins, je sais maintenant à quoi m'attendre si cela se reproduit.

(Traduit de l{lang})

Rejoignez la discussion maintenant :