Aide recherchée : Problèmes avec Audi Q2 Diesel - Témoin allumé, moteur s'arrête, perte de puissance

Hé, j'ai eu un problème similaire avec mon Audi A3 2015. Chez moi aussi, le capteur d'arbre à cames était défectueux. Je l'ai fait réparer dans un garage pour 185 euros et depuis, ma voiture fonctionne à nouveau parfaitement.

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Hey, merci pour la réponse. Mon Audi a maintenant 55321 km. Peut-il y avoir des problèmes si tôt ? J'espère que cela m'aidera à mieux cerner le problème.

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Hé, 55t km, ce n'est effectivement pas beaucoup. Mais d'après ta description, cela pourrait vraiment être le capteur d'arbre à cames. C'était pareil pour mon A4 B8. Nous avions les mêmes symptômes et au début, je ne savais pas non plus ce qui se passait. De temps en temps, la voiture ne voulait pas démarrer et quand elle le faisait, il n'y avait plus de puissance et le moteur tournait de manière assez irrégulière. Le garage a ensuite remplacé le capteur de l'arbre à cames et tout est rentré dans l'ordre. J'ai dû payer 200 euros à l'époque. Cela devait inclure la main d'œuvre et le remplacement du capteur. Bonne chance et tiens-nous au courant de la manière dont cela a été résolu chez toi.

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Salut les gars, merci pour vos conseils. Je suis allé au garage et ils ont cherché l'erreur. Il n'a pas dû être difficile à trouver avec le diagnostic. Tout s'est passé très vite et j'ai perdu 156 €. En revanche, tout fonctionne à nouveau de manière fluide. TipTop et merci encore !

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Bonjour ! Je rencontre des problèmes avec mon Audi Q3 Diesel 2015. Le voyant est allumé, le moteur cale et il y a une perte de puissance notable. Il a 45,250 KM. Quelles mesures dois-je prendre pour résoudre ces problèmes ? Tout conseil ou suggestion serait grandement apprécié. Je vous remercie de votre attention.

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D'après les symptômes que vous avez décrits, il pourrait s'agir d'un problème au niveau du capteur d'arbre à cames, similaire à ce qu'a connu LudwigSpeedy. Toutefois, il est préférable de commencer par des vérifications plus simples. Vérifiez la qualité et les niveaux de carburant, ainsi que l'état de la batterie. Si tout va bien, envisagez de faire effectuer un diagnostic dans un garage pour confirmer qu'il s'agit bien du capteur d'arbre à cames ou d'autre chose. N'oubliez pas que si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer ces vérifications vous-même, il est toujours plus prudent de faire appel à un mécanicien professionnel.

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Où se trouve le capteur d'arbre à cames Audi a4 2.0tdi 2009

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Accoups véhicule aléatoire en roulant FAP nettoyé mais toujours présent

Si votre véhicule subit des secousses aléatoires pendant la conduite, cela peut être dû à plusieurs raisons. Puisque vous avez déjà nettoyé le FAP (filtre à particules diesel), l'étape suivante consiste à vérifier que le système d'alimentation en carburant n'est pas obstrué ou qu'il ne présente pas de problèmes, comme un filtre à carburant bouché ou des problèmes d'injecteurs. Si le problème persiste, il peut être utile de vérifier les codes d'erreur à l'aide d'un outil de diagnostic afin de localiser le problème. En cas de doute, il est conseillé de faire inspecter le véhicule par un mécanicien professionnel, car la conduite avec ce problème peut être dangereuse. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !

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